El viaje en tren de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh puede tardar poco más de 5 horas.

VTV.vn - Si se implementa el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, aportará un valor económico significativo tanto a las personas como a las empresas.

La política de inversión para todo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur acaba de ser acordada por el Comité Central del Partido y asignada a los organismos competentes para que completen urgentemente el expediente y lo presenten a la Asamblea Nacional para su consideración, debate y decisión en la próxima sesión. La información preliminar sobre el plan de inversión del proyecto está recibiendo gran atención de la opinión pública. Para Giang (Binh Dinh), viajar en tren de Hanói a Binh Dinh para disfrutar del paisaje a ambos lados será su máxima prioridad si existe un tren de alta velocidad de hasta 350 km/h. "Si tenemos un tiempo de viaje más rápido y un espacio más cómodo, a los jóvenes pasajeros como yo les encantará", comentó Giang. El tren tiene un recorrido estimado de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh de unas 34 horas. Sin embargo, con el plan del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el viaje de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh tardará cinco horas y media. Muchos pasajeros creen que este será el factor que atraiga a más gente al ferrocarril en el futuro. Matthias Baunach, un turista alemán, comentó: «Vietnam es un país que se extiende de norte a sur, por lo que tomar un tren de alta velocidad le brindará experiencias maravillosas».

El Gobierno presentará a la Asamblea Nacional para su consideración y decisión en la próxima sesión la política de inversiones para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur - Foto: VGP

Tras más de 20 años de combinarse con el ferrocarril para crear la ruta turística Hanói-Da Nang, el Sr. Nguyen Canh Tien (subdirector de la compañía de viajes Violette Trains Vietnam) afirmó que, si bien en los últimos años el tren se ha vuelto más espacioso y limpio, debido a la antigüedad de la infraestructura y a la simple vía, el trayecto puede tardar hasta 16 horas. Si en el futuro se construye un ferrocarril de alta velocidad de norte a sur, más pasajeros optarán por viajar en tren. "Es una excelente opción. Nos imaginamos estar en Hanói por la mañana para desayunar y tomar un café, pero al mediodía estamos en Da Nang para comer mariscos y por la tarde nos sumergimos en la playa de My Khe", afirmó el Sr. Nguyen Canh Tien. Para las compañías de viajes, con la misma duración del recorrido, cuando el tren circula más rápido, será posible añadir más destinos para mejorar la experiencia y así atraer a más turistas. El Sr. Pham Quang Tung, director de TSC Travel Company, afirmó: «Hacer un viaje en esa época ya no era tan difícil ni tomaba tanto tiempo. Creo que es la oferta la que crea la demanda». Para construir un ferrocarril de alta velocidad en el futuro, necesitaremos localizar y dominar la tecnología al máximo. En ese momento, aspectos como los rieles, los tipos de trenes y la tecnología crearán un mercado para que las empresas metalúrgicas, de ingeniería mecánica y de la industria auxiliar participen en este mercado. Si bien se han realizado muchos esfuerzos para renovarse, la industria ferroviaria actual es como una camisa vieja que aprieta demasiado. Ahora es el momento de renovar el tejido para confeccionar una camisa que se ajuste al crecimiento de más de 100 años. Ese es el avance, la innovación con una visión estratégica para el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

Vtv.vn

Fuente: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm