El viaje en tren de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh puede tardar poco más de 5 horas.

VTV.vn - Si se implementa el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, aportará un valor económico significativo tanto a las personas como a las empresas.

La política de inversiones para todo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur acaba de ser acordada por el Comité Central del Partido y asignada a las agencias competentes para completar urgentemente el expediente para presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración, discusión y decisión en la próxima sesión. La información preliminar inicial sobre el plan de inversiones del proyecto está recibiendo gran atención de la opinión pública. Elegí tomar el tren de Hanoi a Binh Dinh porque quiero ver el paisaje de ambos lados. Con Giang (Binh Dinh), si hay un tren de alta velocidad de hasta 350 km/h, esta será la máxima prioridad. "Si tuviéramos un tiempo de viaje más rápido y un espacio más cómodo, a los pasajeros jóvenes como yo les encantaría", compartió Giang. El tren tiene un recorrido de Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh con un tiempo estimado de unas 34 horas. Sin embargo, con el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, se necesitarán cinco horas y media para viajar desde Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh. Muchos pasajeros creen que este será el punto que atraiga a mucha gente al ferrocarril en el futuro. Matthias Baunach, un turista alemán, comentó: «Vietnam es un país que se extiende de norte a sur, por lo que tomar un tren de alta velocidad le brindará experiencias maravillosas».

El Gobierno presentará a la Asamblea Nacional para su consideración y decisión en la próxima sesión la política de inversiones para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur - Foto: VGP

Después de más de 20 años de combinarse con el ferrocarril para realizar la ruta turística Hanoi - Da Nang, el Sr. Nguyen Canh Tien (Subdirector de la Compañía de Turismo Violette Trains Vietnam) dijo que si bien en los últimos años el tren se ha vuelto mucho más espacioso y limpio, debido a que la infraestructura es antigua y la vía es de vía única, se necesitan hasta 16 horas para llegar allí. Si en el futuro hay un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, cada vez más clientes optarán por viajar en tren. "Fue una gran elección. Nos imaginábamos estar en Hanoi por la mañana desayunando y tomando café, pero al mediodía estábamos en Da Nang comiendo mariscos, y por la tarde nos sumergíamos en la playa de My Khe", dijo el Sr. Nguyen Canh Tien. Para las empresas de viajes, al mismo tiempo del recorrido, cuando el tren corre más rápido, será posible agregar más destinos para aumentar la experiencia, atrayendo así a más turistas. El Sr. Pham Quang Tung, director de TSC Travel Company, afirmó: «Hacer un viaje en esa época ya no es tan difícil ni lleva tanto tiempo. Creo que es la oferta la que genera la demanda». Para formar un ferrocarril de alta velocidad en el futuro, necesitaremos localizar y dominar la tecnología tanto como sea posible. Luego, cuestiones como los rieles, los tipos de trenes y la tecnología crearán un mercado para que las empresas metalúrgicas, de ingeniería mecánica y de la industria de apoyo entren en este campo de juego. A pesar de los muchos esfuerzos por renovarse, la industria ferroviaria es hoy como una camisa vieja y ajustada. Ahora es el momento de utilizar un nuevo trozo de tela para confeccionar una camisa que crecerá con el tiempo después de más de 100 años. Se trata de un gran avance, de una innovación con una visión estratégica para el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

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Fuente: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm