Según el documento que transmite la conclusión del presidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Sy Thanh, después de la sesión de trabajo sobre la inversión en una serie de puentes sobre el río Rojo, el puente Tu Lien La carretera desde el puente Tu Lien hasta la autopista Hanói -Thai Nguyen se ejecuta mediante un contrato EPC (diseño, adquisición de materiales, equipos y construcción). Se prevé que, en enero de 2025, el Comité Popular de la Ciudad presente la política de inversión a la autoridad competente para su evaluación y aprobación.
El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Duong Duc Tuan, fue asignado para trabajar con Pacific Construction Group (China) y Vingroup Corporation para acordar un plan para construir el Puente Tu Lien para garantizar la viabilidad, la eficiencia y la pronta implementación.
El sitio de construcción estará ubicado entre el Puente Nhat Tan y el Puente Long Bien, conectando desde la carretera principal urbana planificada a lo largo del Dique Huu Hong con la Carretera Nacional 5 extendida, perteneciente al Distrito Tay Ho, el Distrito Long Bien y el Distrito Dong Anh.
El puente Tu Lien se inicia con la calle Nghi Tam y finaliza en la intersección con la Carretera Nacional 5. Su longitud total es de 4,8 km, con cinco intersecciones: Nghi Tam, Huu Hong, Bai Giua, Ta Hong y la intersección extendida con la Carretera Nacional 5. El puente presenta una arquitectura atirantada combinada con vigas de torsión para crear grandes vanos con un sistema de estructura de acero ligero. Los dos pilares principales del puente tienen forma.
El Departamento de Transporte de Hanoi preparará un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión en la construcción del Puente Tran Hung Dao y las dos vías de acceso para presentarlo a la autoridad competente para su evaluación, aprobación e informe a la ciudad en febrero de 2025.
El puente Tran Hung Dao se encuentra entre los puentes Chuong Duong y Vinh Tuy. Su lado sur conecta con la calle Tran Hung Dao, en el límite de los distritos de Hoan Kiem y Hai Ba Trung.
Al norte, el puente cruza la ribera del Río Rojo, bordea el límite oeste del aeropuerto de Gia Lam y llega a la intersección prevista con la calle Nguyen Van Linh (Carretera Nacional 5A). El punto de partida se encuentra en la intersección de Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong y Le Thanh Tong, y el punto final es la intersección con la calle Vu Duc Thuan.
El puente principal tiene 900 m de longitud y consta de 6 tramos. La longitud total del puente y las vías de acceso es de aproximadamente 5,5 km, y atraviesa los distritos de Hoan Kiem, Hai Ba Trung y Long Bien. Cada dirección del puente cuenta con dos carriles para vehículos motorizados y un carril mixto. Cerca del arco se han habilitado carriles bici.
La sección peatonal se encuentra fuera del arco. La cabecera del puente cuenta con una rampa peatonal. Los pilares del puente cuentan con miradores para satisfacer las necesidades turísticas de los visitantes y crear un punto de interés estructural. En ambos extremos del puente hay parques para el disfrute y el entretenimiento de los visitantes.
Puente Ngoc Hoi La vía de acceso de doble sentido se implementará con capital público de la ciudad de Hanói, provincia de Hung Yen, y con el apoyo del Gobierno Central. Según la hoja de ruta, el Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanói asesorará y propondrá a la ciudad la organización de un concurso para el plan arquitectónico del puente principal sobre el río Rojo, que se presentará al Comité Popular de la Ciudad en diciembre de 2024. En enero de 2025, la ciudad presentará el proyecto a la autoridad competente para la evaluación y aprobación de la política de inversión.
El punto de inicio del puente Ngoc Hoi se conecta con el punto final del proyecto de circunvalación 3.5 (sección desde Phuc La, Van Phu hasta la autopista Phap Van - Cau Gie), el punto final se conecta con la circunvalación 3.5 en el distrito de Van Giang, provincia de Hung Yen.
El proyecto tiene una inversión total estimada de 11,7 billones de VND, una longitud total de unos 7,5 km, una sección transversal de 80 m (60 m desde el dique de Ta Hong hasta el final de la ruta) y una velocidad de diseño de 80 km/h.
Además de los 8 puentes existentes sobre el río Rojo (Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi), según la planificación hasta 2030, con una visión hasta 2050, Hanoi tendrá 10 puentes más sobre el río. Estos son los puentes Tu Lien, Tran Hung Dao, Van Phuc, Hong Ha, Me So (circunvalación 4), Thang Long Moi (circunvalación 3), Vinh Tuy (fase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (circunvalación 3.5), Phu Xuyen.
TB (según VnExpress)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/ha-noi-sap-xay-3-cau-lon-vuot-song-hong-398585.html
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