La infraestructura de Nha Be "llega continuamente a la meta"

Una serie de proyectos de infraestructura clave se han completado y se encuentran llegando a su meta en 2024 - 2025, combinados con nueva información de planificación, Nha Be se ha convertido en un punto atractivo que atrae fuertemente el flujo de efectivo de inversión antes de un nuevo ciclo de crecimiento.

La infraestructura de Nha Be continúa "llegando a la meta": un impulso para atraer inversores

Una serie de proyectos de infraestructura clave se han completado y se encuentran llegando a su meta en 2024 - 2025, combinados con nueva información de planificación, Nha Be se ha convertido en un punto atractivo que atrae fuertemente el flujo de efectivo de inversión antes de un nuevo ciclo de crecimiento.

Como inversor con muchos años de experiencia en el sector inmobiliario, el Sr. Tran Thai Hoa (Distrito 1) decidió "invertir dinero" en el mercado inmobiliario de Nha Be después de presenciar el fuerte avance en la infraestructura aquí.

Nha Be está cambiando rápidamente en términos de infraestructura vial y conectividad interregional. Cuando proyectos clave como el paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, la autopista Ben Luc - Long Thanh o los puentes Rach Dia y Phuoc Long se inauguren al tráfico, esta zona generará enormes beneficios, afirmó el Sr. Hoa.

Según el Sr. Hoa, Nha Be es una zona en la que vale la pena invertir tanto a presente como a largo plazo gracias a su infraestructura y a su planificación de desarrollo sincrónico. En consecuencia, Ciudad Ho Chi Minh está a punto de gastar 3,5 billones de dongs para construir cinco puentes en el Distrito 8 y Nha Be. Dos de ellos son el puente Rach Tom y el puente Rach Doi, ubicados en la calle Le Van Luong en el distrito de Nha Be.

Con la planificación de la expansión de la carretera y la infraestructura sincrónica, esta ruta se convertirá en una ruta vital que conecte el área del sur de Saigón con Can Giuoc (Long An) similar a la Carretera Nacional 13 que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Binh Duong o la Carretera de Hanoi que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai, desempeñando un papel estratégico en la creación de un impulso de desarrollo para Nha Be, acortando la distancia entre el centro de la ciudad y las zonas económicas satélite.

El puente Phuoc Long se abrirá al tráfico tras muchos años de retraso

El desarrollo de infraestructura no sólo ayuda a Nha Be a romper su aislamiento, conectarse fácilmente con los distritos centrales o la región suroeste, acelerar el proceso de convertirse en una ciudad satélite de la ciudad de Ho Chi Minh según la planificación, sino que también ayuda a que el valor inmobiliario aumente drásticamente.

Según las estadísticas de las salas de negociación de una gran empresa inmobiliaria del Sur, solo en los últimos 6 meses, los precios de los apartamentos en Nha Be, Distrito 7, aumentaron entre un 10 y un 15%, y se espera que la tendencia al alza continúe en el futuro cercano.

El Sr. Le Minh Tuan, un experimentado inversor inmobiliario individual, afirmó: «Este es un momento ideal para invertir en la zona de Nha Be, aprovechando la tendencia al alza de precios gracias al sólido desarrollo de la infraestructura y a la información sobre planificación urbana para el futuro».

El Sr. Tuan también reveló que la demanda del mercado y el potencial de desarrollo de Nha Be han llevado a los inversores a apresurarse a "cazar" proyectos con buen estatus legal, espacio habitable y comodidades de primera clase. Uno de los nombres más interesantes es el proyecto Khai Hoan Prime, cuya construcción comenzó en abril de 2023.

Con la ubicación más privilegiada en Nha Be, Khai Hoan Prime también tiene la ventaja de estar adyacente al área de Phu My Hung y una serie de universidades famosas en la ciudad de Ho Chi Minh, como RMIT, Universidad Ton Duc Thang, Universidad Abierta (campus 3) Ciudad Ho Chi Minh, Universidad de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Universidad de Educación Física y Deportes , etc.

Con la ventaja de estar ubicado justo al frente de la calle Le Van Luong, el proyecto se beneficia directamente de la inversión en infraestructura sincrónica en el futuro cercano. Según lo programado, en la calle Le Van Luong, además del puente Rach Dia que se abrió al tráfico en noviembre de 2024, a fines de 2026 habrá el puente Rach Tom y a fines de 2028 habrá un nuevo puente Rach Doi, lo que ayudará a las personas a viajar cómodamente y los proyectos inmobiliarios con ubicaciones privilegiadas como Khai Hoan Prime aumentan su valor atractivo.

No sólo eso, Khai Hoan Prime también atrae clientes gracias al estilo "resort" del proyecto.

Khai Hoan Prime no sólo abre oportunidades de inversión, sino que también es una opción residencial ideal en el área del sur de Saigón.

La densidad total de construcción de las 3 torres del proyecto representa solo el 21% (equivalente a los estándares de construcción de un resort de alta gama). Más del 75% de la superficie del proyecto está dedicada al desarrollo de zonas verdes e instalaciones sanitarias que incluyen: senderos junto al río, piscinas de sal mineral, piscinas con jacuzzi, plazas iluminadas, parques junto al río... El ecosistema original circundante, con muchos árboles naturales y ríos típicos del sur de Saigón, ayuda a purificar y regular el aire, satisfaciendo plenamente las necesidades de relajación y regeneración energética en su propio apartamento con una calidad no inferior a la de un resort de alta categoría.

Muchos inversores predicen que con un espacio habitable verde, comodidades no diferentes a las de un resort y transporte conveniente, el valor de un apartamento en Khai Hoan Prime probablemente "se disparará" cuando el segmento de "apartamentos con estándar de resort" se vuelva escaso y lujoso en un futuro cercano.

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