Hai Phong desarrolla transporte ecológico

Golden Swallow International Joint Stock Company es pionera en llevar taxis eléctricos al servicio de los pasajeros, contribuyendo a la implementación de la estrategia de transporte verde.

Las empresas y las personas responden

En el sector del transporte de pasajeros, muchas empresas son pioneras en la transformación ecológica. Golden Swallow International Joint Stock Company (Golden Swallow Taxi) aspira a convertirse en una empresa de taxis totalmente eléctricos este año. Tras colaborar con VinFast en 2023 para poner en funcionamiento 450 vehículos eléctricos, para 2024 la empresa aumentará el número total de vehículos a 1000 y aspira a alcanzar los 1500 en 2025.

GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company también lanzó el servicio de taxis SM hace dos años con 95 vehículos eléctricos VF5 y VFe34. Actualmente, el número de vehículos se ha triplicado. La Sra. Pham Thi Nga, oficinista de Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Parque Industrial Dai An), quien suele optar por taxis eléctricos para sus desplazamientos, comentó: «Viajar en un coche eléctrico es más cómodo y no produce olores desagradables. Creo que este medio de transporte también contribuye a reducir la contaminación atmosférica».

Los sectores ferroviario y de navegación interior también están acelerando la transición ecológica. En las estaciones de tren, muchos equipos de carga y descarga se están sustituyendo por eléctricos. Mientras tanto, el transporte fluvial también está reconvirtiendo y construyendo gradualmente nuevos vehículos con motores eléctricos y fuentes de energía limpia, sustituyendo gradualmente los combustibles fósiles.

cang-verde(1).jpg — El sistema de puerta OCR ininterrumpida de Hateco Port ayuda a reducir el tiempo de procesamiento del vehículo en la puerta a menos de 30 segundos, lo que reduce la congestión y las emisiones.

Cabe destacar que los puertos marítimos de Hai Phong están a la vanguardia de este proceso. En noviembre de 2024, la Administración Marítima de Vietnam reconoció a Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) por cumplir con el estándar de "puerto verde" con una puntuación de 3,94/5. TC-HICT convirtió todas sus carretillas elevadoras, remolques y autobuses internos a eléctricos; al mismo tiempo, implementó el sistema ePort, el software TOPS y las facturas electrónicas para ayudar a mejorar la eficiencia operativa y ahorrar miles de millones de dongs en costos de electricidad en comparación con el sistema anterior.

El Puerto Internacional de Contenedores Hateco Hai Phong es la primera unidad en Vietnam en implementar un sistema de citas para camiones portacontenedores (TAS, por sus siglas en inglés), que permite a los conductores gestionar proactivamente su entrada y salida del puerto, acortando los tiempos de espera y reduciendo la congestión y las emisiones contaminantes. El Sr. Nguyen Van Tien, Director General del Puerto, indicó que, a partir del 16 de junio de 2025, la empresa puso en funcionamiento una puerta automática combinada con la aplicación TAS, lo que marca un nuevo avance en la explotación portuaria mediante tecnología digital . Actualmente, el 100% de los camiones portacontenedores procesan pedidos electrónicos y programan citas antes de entrar al puerto, gracias a lo cual el sistema de puerta OCR continuo y los quioscos de autoservicio tardan menos de 30 segundos en procesar un vehículo.

Esta solución no sólo mejora la eficiencia de la explotación, sino que también es un paso importante en la hoja de ruta para construir un modelo de puerto verde en Hai Phong.

En abril de 2025, entrará en funcionamiento el sistema de autobuses eléctricos desde la estación de Phu Long hasta el centro de la isla y el buggy dentro de la isla de Cat Ba, que transportará a los turistas a Cat Co, Ben Beo y el Parque Nacional de Cat Ba. La imagen de los coches eléctricos circulando por las rutas costeras se ha convertido en un nuevo atractivo, ofreciendo a los turistas una experiencia sin polvo ni ruido.

Según el profesor asociado Dr. Pham Trung Luong, ex subdirector del Instituto de Investigación Turística, promover el desarrollo del transporte ecológico en Hai Phong, especialmente en Cat Ba, no solo contribuye a reducir la contaminación, sino que también crea una imagen única para la ciudad portuaria. Cuando el sistema de transporte se convierta a electricidad, energía limpia y funcione de forma inteligente y sostenible, Hai Phong creará la imagen de una zona urbana verde y moderna.

Aumentar gradualmente la proporción de transporte verde

Tanto la ciudad de Hai Phong como la provincia de Hai Duong (antes de la fusión) habían emitido planes específicos para la conversión de energías renovables en el transporte. Ambas localidades lo han identificado como la tarea más fundamental e importante de su estrategia de crecimiento sostenible.

vehículo eléctrico.jpg — Los coches eléctricos serán un medio de transporte popular en la isla de Cat Ba (Zona Especial de Cat Hai).

Antes de la fusión, el Comité Popular de la provincia de Hai Duong emitió un plan para implementar el Programa de Acción sobre la conversión a energías renovables en el transporte, estableciendo el objetivo de que, para 2050, todos los vehículos de transporte por carretera, fluvial, ferroviario y urbano utilicen electricidad o energías limpias. Para lograrlo, la provincia lo dividió en dos fases: 2022-2030 y 2031-2050.

En la primera fase, el enfoque se centra en promover el uso de vehículos eléctricos, ampliando al 100% la tasa de biocombustibles para vehículos motorizados. Paralelamente, se está construyendo infraestructura de carga eléctrica, que se extenderá cada vez más desde las estaciones de autobuses hasta las áreas de descanso. Este es un compromiso firme que demuestra una visión a largo plazo para convertir a la localidad en líder del país en transporte ecológico.

Mientras tanto, el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong también identificó objetivos específicos vinculados a la hoja de ruta de transformación nacional. A partir de principios de 2025, la ciudad implementará el 100% de los autobuses de reemplazo y nuevas inversiones en la zona que utilizan electricidad o energías renovables. Este año, se aspira a que la tasa de transporte público de pasajeros ecológico alcance el 10-15% de la demanda total de viajes, reduciendo así la presión sobre los vehículos particulares, la congestión y la contaminación urbana.

Puertos marítimos importantes como Tan Vu, Lach Huyen y Dinh Vu están preparando urgentemente infraestructura técnica, equipos y procedimientos operativos para poder recibir y operar buques que utilizan GNL y otros combustibles limpios. Esto no solo cumple con los requisitos de reducción de emisiones, sino que también es una condición necesaria para mantener ventajas competitivas en mercados importantes como la UE, EE. UU. y Japón, donde las normas de "puerto verde" se consideran obligatorias en la cooperación comercial internacional.

El Sr. Le Quy Tiep, Director del Departamento de Construcción, enfatizó: «Para lograr el objetivo de transporte ecológico, la ciudad considera la infraestructura un factor decisivo. No solo las obras de tráfico, sino todo el sistema urbano deben estar sincronizados, desde la planificación de estacionamientos para vehículos eléctricos y estaciones de carga hasta los estándares de construcción para estaciones de autobuses y puertos, según criterios ecológicos».

Tras la fusión, la ciudad de Hai Phong también identificó claramente el desarrollo del transporte ecológico como uno de los pilares fundamentales para construir una ciudad portuaria moderna, civilizada y sostenible. A partir de los objetivos de las dos localidades anteriores, la ciudad construirá una hoja de ruta unificada con conectividad regional y una visión a largo plazo.

BAO ANH

Fuente: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html