Hai Phong establecerá la ciudad de Thuy Nguyen en 2025

La ciudad de Thuy Nguyen, incluida toda la isla de Vu Yen, se establecerá en 2025, orientada como un área urbana inteligente asociada a un nuevo centro administrativo- político .

El 2 de diciembre, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó una decisión que aprueba la planificación de la ciudad de Hai Phong para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. En consecuencia, para 2025, la ciudad de Hai Phong ajustará los límites administrativos a nivel de distrito para expandir el distrito de Hong Bang, establecer el distrito de An Duong y la ciudad de Thuy Nguyen.

Para 2030, la ciudad de Hai Phong tendrá 9 distritos, incluidos 7 distritos actuales: Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An, Do Son, Kien An, Do Son y dos nuevos distritos: Duong Kinh, Kien Thuy, una ciudad de tercera clase: Thuy Nguyen y 5 distritos: An Lao, Vinh Bao, Tien Lang, Bach Long Vy, Cat Hai. Después de 2030, los distritos de An Lao, Vinh Bao y Tien Lang se convertirán en ciudades, y el distrito de Cat Hai se convertirá en un distrito insular.

La ciudad de Thuy Nguyen tiene una superficie de más de 26.000 hectáreas, orientada a ser un área urbana tipo 3 para 2025, apuntando a un área urbana tipo 2 para 2035, cumpliendo criterios de desarrollo verde - inteligente, asociado al nuevo centro administrativo y político de la ciudad. En 2035 la ciudad tendrá unos 600.000 habitantes y en 2045 unos 725.000 habitantes.

Actualmente, el distrito de Thuy Nguyen tiene la mayor población y área de la ciudad de Hai Phong, con 35 comunas, 2 pueblos y aproximadamente 334.000 personas.

Para 2030, Hai Phong aspira a convertirse en un centro económico marítimo moderno y líder en el Sudeste Asiático. Foto: Le Tan

Según la planificación, el puerto marítimo de Hai Phong pertenece al grupo 1 de puertos marítimos con la escala y función de un puerto marítimo especial, incluidas las áreas de muelles de Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam - Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, puerto del distrito insular de Bach Long Vi y muelles de boyas, áreas de anclaje y tránsito, y áreas de anclaje de refugio contra tormentas.

La ciudad completará la inversión en el área portuaria de Lach Huyen y reubicará el puerto en el río Cam; invertir en el desarrollo portuario en la zona portuaria de Nam Do Son – Van Uc; modernización del conjunto del puerto seco de Dinh Vu con una capacidad de 300.000 a 550.000 TEU/año; Construir un nuevo puerto seco de Kien Thuy con una capacidad de 100.000 a 150.000 TEU/año (un TEU equivale a 26,28 toneladas).

Para 2030, la ciudad de Hai Phong construirá ocho estaciones de autobuses interprovinciales más (actualmente hay cuatro), construirá la autopista Ninh Binh - Hai Phong, ampliará las rutas interregionales y construirá un nuevo ferrocarril Hanoi - Hai Phong que conecte con el puerto marítimo. También está prevista la construcción del ferrocarril costero que conectará Nam Dinh con Thai Binh.

En el futuro, la ciudad modernizará y ampliará el aeropuerto internacional Cat Bi de acuerdo con la planificación aprobada; Se planea construir aeropuertos especializados en Do Son, Cat Ba y Bach Long Vi para servir al turismo y al rescate, y se está investigando la construcción de un aeropuerto internacional en el distrito de Tien Lang.

Los cementerios ubicados en zonas residenciales que ya no son aptas para la planificación, como Ninh Hai (distrito de Duong Kinh) y Nghia Lo (distrito de Cat Hai), serán cerrados. La ciudad de Hai Phong ampliará el cementerio Phi Liet (distrito de Thuy Nguyen), construirá el nuevo cementerio Dong Rung (distrito de Tien Lang) y el cementerio An Son (distrito de Thuy Nguyen) y dará prioridad a la cremación utilizando tecnología moderna.

En términos económicos, para 2030, la contribución del PIB de la ciudad de Hai Phong al producto total del país alcanzará aproximadamente el 6,8%. Para ello, en el periodo 2021-2030, la tasa de crecimiento económico de la ciudad deberá aumentar un 13,5% anual. De ellos, la industria-construcción aumentó alrededor de un 15,3%/año (representando el 51,7% de la estructura económica), los servicios aumentaron un 12,5%/año (representando el 43,2% de la estructura económica) y la agricultura, silvicultura y pesca aumentaron un 0,9%/año (representando el 1% de la estructura económica).

Según el plan aprobado, los ingresos presupuestarios de la ciudad de Hai Phong en 2030 alcanzarán alrededor de 300 mil millones de VND, de los cuales los ingresos internos representan el 3%, y se desarrollarán sobre la base de tres pilares económicos: servicios portuarios - logística; Industria verde, inteligente y moderna, centro internacional de turismo marítimo. Se espera que el PIB per cápita alcance los 21.700 USD en 2030.

En 2022, el PIB per cápita de Hai Phong alcanzará los 7.292 dólares, los ingresos presupuestarios serán más de 100.000 billones de VND, el volumen de exportación alcanzará los 28.860 millones de dólares y la salida de carga a través de los puertos de la zona alcanzará los 168 millones de toneladas. La tasa de crecimiento económico de la ciudad es 1,5 veces el promedio nacional.

Le Tan

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