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¿Cómo gestiona VEC la formación de roderas en la carretera Da Nang - Quang Ngai?

Báo Dân tríBáo Dân trí19/09/2024


Tras los informes de prensa sobre el estado dañado de la superficie de la autopista Da Nang - Quang Ngai, la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) anunció que tiene un plan para reparar y solucionar el problema.

Al explicar el motivo de los daños, VEC dijo que el uso frecuente de camiones pesados ​​ha afectado la calidad de la superficie de la carretera, causando surcos.

El volumen de tráfico en la autopista Da Nang - Quang Ngai alcanza aproximadamente los 6.000 vehículos diarios, tanto de día como de noche. De estos, el 51,1% son camiones (el 32,5% son camiones pesados), una proporción entre un 10% y un 20% mayor que en otras autopistas VEC.

Hằn lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được VEC xử lý ra sao? - 1

Rutina en la carretera Da Nang - Quang Ngai (Foto: Cong Binh).

El operador de la autopista ha detectado zonas con desprendimiento de asfalto, grietas y roderas, y las ha reparado puntualmente. Sin embargo, no se puede llevar a cabo un tratamiento completo debido a que algunos de los contratistas de construcción implicados están siendo procesados.

En respuesta a las informaciones de prensa, VEC ha solicitado al Centro de Operaciones que aprenda seriamente de la experiencia y ha ordenado a la unidad que repare con urgencia todos los baches. Hasta la fecha, el centro ha completado la reparación en 13 ubicaciones.

En algunos puntos donde el pavimento se está desprendiendo y presenta surcos que afectan directamente la seguridad vial, el centro deberá repararlos por completo antes del 30 de septiembre.

Asimismo, VEC está acelerando la ejecución del paquete de reparación de la superficie de las carreteras (incluido en el plan anual), valorado en 15.000 millones de VND, cuya construcción se prevé que comience entre octubre y noviembre.

Además, para controlar los vehículos sobrecargados, VEC ha implementado un plan para instalar un sistema de control de peso de vehículos en las entradas de las autopistas, que se espera que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2025.

Anteriormente, el 16 de septiembre, reporteros de Dan Tri registraron que la autopista Da Nang - Quang Ngai en la intersección de Tuy Loan - Carretera Nacional 14B (distrito de Hoa Vang, Da Nang) tenía muchos surcos de casi 10 cm de profundidad, que se extendían a lo largo de cientos de metros.

En el kilómetro 17+300 (ciudad de Dien Ban, provincia de Quang Nam ), apareció una franja ondulada de casi 100 metros de longitud en el carril norte-sur. El firme estaba levantado, el asfalto agrietado y roto, creando largas marcas convexas y cóncavas que representaban un peligro para los vehículos que circulaban a altas velocidades de entre 100 y 120 km/h.

El 17 de septiembre, el Área de Gestión Vial III informó que la Administración Vial de Vietnam envió un comunicado solicitando a VEC que reparara urgentemente los daños y problemas en la autopista Da Nang - Quang Ngai.



Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm

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