Esperando ansiosamente la salida del autobús interregional

Desde el barrio de Thu Dau Mot hasta el de Vung Tau, la información sobre la puesta en marcha de las rutas de autobús 171 y 172 a partir del 1 de noviembre se difundió rápidamente en la comunidad. Muchos trabajadores, estudiantes y funcionarios esperaban con impaciencia el primer autobús, un medio de transporte que se esperaba facilitara y agilizara sus desplazamientos diarios para trabajar y estudiar.

Báo Sài Gòn Giải phóng•30/10/2025

Espero que tengas un viaje seguro, a buen precio y puntual.

A finales de octubre, desde la zona costera al norte de la ciudad, la noticia de dos nuevas rutas de autobús hacia el centro se ha vuelto común. En cafeterías o puestos de mercado matutinos, quienes trabajan lejos se recuerdan unos a otros: «Habrá autobuses que llegarán a la ciudad a principios del mes que viene».

&4b.jpg — La ruta de autobús 172 desde la estación de autobuses de Vung Tau hasta la estación de autobuses de Saigón (barrio de Ben Thanh) estará operativa a partir del 1 de noviembre. Foto: TRUC GIANG

El Sr. Le Van Khanh (35 años, del barrio de Vung Tau) trabaja en el barrio de Binh Thanh, a casi 100 km de su casa. Cada semana, viaja dos veces al día, principalmente en autobús. «El precio es alto y el horario es inconveniente. Si hubiera un autobús con servicio regular y a un precio razonable, me sería mucho más fácil», comentó entusiasmado. De igual manera, la Sra. Nguyen Khac Ngoc Phuong (del barrio de Thu Dau Mot), empleada de la Oficina del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, explicó que sale de casa a las 5 de la mañana todos los días para llegar a tiempo al trabajo. Cuando llueve o hay atascos, el viaje se complica aún más. «Si el autobús fuera puntual y a un precio razonable, creo que mucha gente lo usaría», añadió.

Muchos jóvenes que trabajan lejos de casa también consideran esta una opción atractiva. El Sr. Nguyen Van Sy (25 años), un trabajador que vive en el barrio de Phu Loi, dijo que probará la línea de autobús 171 los primeros días de funcionamiento: "Escuché que el autobús es nuevo, el precio es bastante razonable, tiene wifi y billetes electrónicos, así que estoy muy entusiasmado".

Listos para el día del rodaje

A finales de octubre, en las estaciones de autobuses de la Compañía Anónima de Transporte de Pasajeros de Phuong Trang - Futabuslines, reinaba un ambiente de gran actividad debido a los preparativos para las dos nuevas rutas. El personal técnico revisaba los vehículos, los conductores repasaban las rutas y se completaban los paneles informativos antes de la fecha de salida.

Según el representante de la empresa, todos los preparativos se han completado al 100%. El sistema de estacionamientos y paradas aprovecha la infraestructura existente, mientras que el equipo de conductores y asistentes recibe capacitación continua en habilidades profesionales y comprende a la perfección los procedimientos de atención al pasajero. Desde ahora hasta el 31 de octubre, la empresa seguirá revisando la ruta para garantizar que los vehículos operen de forma segura y puntual. Ambas rutas utilizan vehículos de alta gama, equipados con wifi gratuito, sistemas de seguimiento de viajes y un sistema de venta de boletos electrónicos. En la primera fase, se pusieron en funcionamiento aproximadamente 15 vehículos.

“Queremos que los pasajeros disfruten de la modernidad y la comodidad de los autobuses de larga distancia a un precio razonable y con un horario estable”, declaró un representante de la compañía Phuong Trang. La empresa también anunció que invertirá en autobuses eléctricos para estas dos rutas en el futuro, en consonancia con el plan de transformación verde de Ciudad Ho Chi Minh para 2030. “El 1 de noviembre cae en sábado, por lo que el número de pasajeros quizá no sea elevado al principio, pero confiamos en que los primeros pasajeros se convertirán en clientes habituales, ya que apreciarán la comodidad, el ahorro y la seguridad”, añadió el representante.

Según el Sr. Bui Hoa An, subdirector del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, las rutas de autobús 171 y 172 son operadas por la empresa Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company. La puesta en marcha de estas rutas representa un paso concreto en la estrategia de desarrollo del transporte público interregional de la ciudad tras la expansión de sus límites administrativos. El objetivo no es solo abrir nuevas rutas, sino también fomentar el hábito de viajar en transporte público, facilitando así que los ciudadanos se desplacen de forma más cómoda, económica y segura.

Estas dos rutas se consideran la principal conexión entre el centro de la ciudad y las zonas suburbanas, uniendo importantes ejes de tráfico como Vo Nguyen Giap - Bulevar Binh Duong - Dien Bien Phu - Ham Nghi y la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Su puesta en marcha contribuirá a descongestionar la Carretera Nacional 51 y puntos críticos de tráfico como la entrada de Binh Trieu y la intersección de An Phu, que suelen estar congestionados en horas punta. El Sr. Bui Hoa An añadió que, a largo plazo, el sistema de autobuses interregionales se convertirá en una pieza clave en la planificación de una ciudad con múltiples centros, ampliando el acceso al transporte público a zonas administrativas, parques industriales y nuevas áreas residenciales en el norte y sureste de la ciudad.

Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con 164 rutas de autobús y más de 2300 vehículos en operación. El objetivo es aumentar esta cifra a 3300 vehículos para 2030, con una transición completa a vehículos eléctricos y energías limpias. «Con estas dos rutas de autobús, la ciudad ha definido dos fases para la conversión a vehículos ecológicos. Desde ahora hasta finales de 2025, operarán vehículos con la norma Euro V, y a partir de 2026, la transición será total a vehículos eléctricos o energías renovables», declaró el Sr. Hoa An. Los expertos en tráfico consideran que la expansión de las conexiones de transporte público es un paso inevitable tras la fusión. Un tráfico fluido permitirá un flujo más flexible de mano de obra, bienes y servicios entre Ciudad Ho Chi Minh y las zonas aledañas.

La ruta 172: Estación de Autobuses de Vung Tau - Estación de Autobuses de Saigón (Barrio de Ben Thanh) tiene una longitud de 97 km, con 38 viajes diarios, el trayecto dura unos 130 minutos, con paradas en Co.opmart Vung Tau, el centro del barrio de Ba Ria, Co.opmart Tan Thanh, precio del billete desde 30.000-110.000 VND.

Ruta 171: Phu Chanh - Estación de Autobuses de Saigón, 46 km de longitud, 42 viajes/día, trayecto de 100 minutos, con 4 nuevas paradas: centro del barrio de Binh Duong, Torre Becamex, Hospital General de Binh Duong, Lotte Mart The Seasons, precio del billete 15.000-70.000 VND según la distancia.

Kommentar (0)