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La extraña forma de la carretera de circunvalación 2.5 a través de Hoang Mai

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong06/11/2024

TPO - Aunque la construcción estaba programada para completarse en el período 2013-2016, la sección de la carretera de circunvalación 2.5 que pasa por Hoang Mai todavía está en desorden, deformada y se desconoce cuándo se abrirá al tráfico.


TPO - Aunque la construcción estaba programada para completarse en el período 2013-2016, la sección de la carretera de circunvalación 2.5 que pasa por Hoang Mai todavía está en desorden, deformada y se desconoce cuándo se abrirá al tráfico.

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 1)

Para completar la Circunvalación 2.5 desde Tay Ho hasta Den Lu, hace más de 10 años, el Comité Popular de Hanoi aprobó el proyecto de la Circunvalación 2.5 desde Dam Hong hasta la Carretera Nacional 1 (Carretera Giai Phong) y asignó las unidades pertinentes para su implementación en el período 2013-2016.

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 2)

El proyecto se está implementando bajo la modalidad BT (terreno para infraestructura), pero hasta ahora solo se han construido algunos tramos de la carretera de esta manera; otros tramos no se han completado o no se ha finalizado la limpieza del terreno.

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 3)

Para completar el proyecto de la Circunvalación 2.5, en 2022, la ciudad de Hanoi asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico la realización de un proyecto de paso subterráneo por valor de más de 700 mil millones de VND (capital presupuestario) para ayudar a que la Circunvalación 2.5 evitara la intersección con la Carretera Giai Phong (Carretera Nacional 1).

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 4).

Sin embargo, según el cronograma de construcción, el proyecto del paso subterráneo, cuya finalización está prevista para 2025, corre el riesgo de no tener vías de acceso cuando se abra al tráfico.

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 5)

En la zona del proyecto de la Circunvalación 2.5 en el lado de Dinh Cong (la carretera que sube y baja por el túnel en el lado oeste), la limpieza del terreno no se ha completado y actualmente muchas casas todavía se encuentran dentro del área del proyecto.

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 6).

Aunque el tramo de la carretera de circunvalación 2.5 desde Dam Hong hasta la autopista nacional 1 no se ha completado y todavía está en desorden, el terreno correspondiente para los inversores se ha dividido en lotes y parcelas, y se han construido edificios de gran altura para la venta.

La forma «extraña» de la carretera de circunvalación 2.5 a su paso por Hoang Mai (foto 7).

El puente sobre el río Lu del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 lleva muchos años sin terminar, los vehículos todavía tienen que utilizar un puente de hierro provisional.

Grupo de reporteros



Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-ky-di-tuyen-duong-vanh-dai-25-qua-hoang-mai-post1689163.tpo

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