Noticias de la industria de defensa 26 de marzo: Estados Unidos criticó al avión F-22 Raptor, ya que los expertos de este país dijeron que el avión Raptor es demasiado caro y complicado de mantener.
Sin un avión de sexta generación, los expertos estadounidenses critican el F-22 Raptor; Ucrania anuncia el desarrollo de un UAV secreto para la marina... son los contenidos de las noticias de la industria de defensa de hoy, 26 de marzo.
Sin aviones de sexta generación, expertos estadounidenses critican el F-22
El caza F-22 Raptor de quinta generación, cuya sustitución por el avanzado caza F-47 está prevista, es demasiado costoso de operar. Los problemas del avión se informaron en la publicación 19FortyFive.
El autor señala que, tras el colapso de la Unión Soviética, el F-22 perdió a su potencial adversario. Mientras tanto, Washington necesitaba fondos para las guerras en Irak y Afganistán. Como resultado, se detuvo la producción del F-22. «Estados Unidos cometió un grave error. No dejaron de producir el F-22, lo paralizaron. Es cierto que el F-22 es extremadamente caro, pero el costo habría bajado si hubieran continuado produciéndolo», escribe 19FortyFive.
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| Caza F-22 Raptor de quinta generación. Foto: Defense News |
19FortyFive enfatiza que, de los 186 F-22 producidos, entre 150 y 180 aún están listos para el combate. Al mismo tiempo, el costo de mantenimiento y operación de la aeronave es demasiado alto. Además, el ejército estadounidense no cuenta con un sustituto para el F-22 en caso de accidente o pérdida en combate.
A principios de marzo de 2025, TWZ informó que el caza F-22 realizó su primer vuelo como parte del programa de modernización. La aeronave estará equipada con nuevos sensores que mejorarán la eficacia de la detección y el seguimiento de objetivos.
El F-47 será el primer caza tripulado de sexta generación del mundo , aunque China, Rusia y países europeos también están desarrollando nuevas generaciones de cazas.
El futuro avión de combate estadounidense se anuncia como superior en una serie de parámetros como velocidad, sigilo, alcance operativo, armamento, etc. Aunque no se han anunciado detalles, se predice que el F-47 tendrá muchas características nuevas que lo harán superior a los cazas actuales.
“La velocidad del avión es de las mejores: ‘Más de dos’, algo que no solemos oír”, dijo Trump sobre la velocidad del F-47, dando a entender que puede alcanzar Mach 2 (el doble de la velocidad del sonido). En comparación, el F-22, el avión al que reemplazará, puede volar por encima de Mach 1,5 y alcanzar Mach 2, mientras que el F-35 puede alcanzar Mach 1,6.
En cuanto a la capacidad de sigilo, según Trump, el F-47 es prácticamente indetectable. «Los enemigos de Estados Unidos nunca lo verán venir», declaró recientemente a la prensa el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea estadounidense, David Allvin.
La revista Air & Space Forces señaló algunas diferencias entre el F-47 y el F-22. Según la imagen simulada del avión mostrada en la Casa Blanca, el F-47 conserva la forma típica de un caza furtivo, pero las alas se inclinan hacia arriba en un ángulo especial, diferente al de los cazas furtivos anteriores.
Ucrania anuncia el desarrollo de barcos no tripulados secretos para la Armada.
El Ministro de Transformación Digital de Ucrania, Mykhailo Fedorov, presentó el último barco no tripulado secreto "Katran", producido por la empresa militar local Military Armored Company HUB.
“La información sobre las tareas de este barco no tripulado es clasificada, pero ya ha marcado un antes y un después en el mar”, escribió el Ministro de Desarrollo Digital de Ucrania. Según Mykhailo Fedorov, el dron cuenta con torpedos, ametralladoras, MANPADS y otras armas, tiene una autonomía de más de 1000 km y puede utilizarse tanto para ataque como para reconocimiento. El dron puede destruir objetivos en el mar, la tierra y el aire.
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| Ucrania intenta ser autosuficiente en tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV) ante la drástica disminución de la ayuda para la munición. Foto: Getty |
Además, el sistema también tiene la capacidad de identificar amenazas automáticamente y activar trampas. «Esta es una tecnología superior que establece un nuevo estándar en la guerra», enfatizó el Sr. Fedorov.
Turquía prueba con éxito un nuevo misil de crucero doméstico
El ejército turco lanzó con éxito su primer misil de crucero aéreo SOM-J, desarrollado por TÜBİTAK SAGE para atacar objetivos terrestres y de superficie, informó Naval News, citando al ministro de Industria y Tecnología de Turquía, Mehmet Fatih Kacir.
El misil de crucero SOM-J, lanzado desde un caza F-16, impactó un objetivo de superficie con gran precisión. Tiene una longitud de 3,9 metros y un peso de 540 kg (la ojiva, 140 kg). Su alcance de destrucción es de 275 km. Velocidad subsónica.
Mehmet Fatih Kacir destacó que el misil de crucero SOM-J es eficaz contra objetivos terrestres y marítimos. Algunas de las características del sistema incluyen la capacidad de reposicionar objetivos en vuelo, abortar misiones e interferir las comunicaciones.
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| El misil de crucero SOM-J participa en un lanzamiento de prueba. Foto: Topwar |
Kadzir también destacó la compatibilidad con plataformas de aviación nacionales como el caza KAAN de nueva generación y el dron de ataque KIZILELMA. El misil está equipado con un cabezal de rastreo infrarrojo y una ojiva optimizada para alcanzar objetivos de superficie. Para mejorar su sigilo, la firma de radar del misil está considerablemente oculta.
El misil SOM-J está diseñado para atacar objetivos terrestres y marítimos bien protegidos; se monta en las bahías internas de aeronaves y drones, o en puntos de anclaje bajo las alas. La empresa Roketsan es responsable de su producción.
Según Naval News, el misil SOM-J se desarrolló originalmente para equipar los cazas F-35 que Ankara planeaba adquirir de Estados Unidos. Sin embargo, tras la retirada de Turquía del programa F-35, Ankara decidió adaptar este misil para equipar otros cazas en servicio en la Fuerza Aérea Turca.
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Fuente: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html
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