Al implementar el programa de trabajo de la quinta sesión, el 5 de junio, la Asamblea Nacional continuó realizando preguntas y respondiendo preguntas.
Todavía hay mucho margen para reducir los costes logísticos
Al inicio de la sesión matutina, la Asamblea Nacional continuó con la sesión de preguntas y respuestas relacionadas con el ámbito del transporte. El ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, respondió clara y satisfactoriamente a muchas cuestiones planteadas por los delegados de la Asamblea Nacional.
En respuesta a las opiniones de los delegados sobre la cuestión de los costos logísticos, el Ministro Nguyen Van Thang afirmó que, de hecho, todavía hay mucho margen para reducir los costos logísticos. En los próximos años, el Ministerio de Transporte seguirá esforzándose y coordinándose estrechamente con el Ministerio de Industria y Comercio y los ministerios y ramas pertinentes para centrarse en implementar una serie de soluciones, incluido seguir centrándose en desarrollar sincrónicamente la infraestructura de transporte, invertir en Desarrollar puertos secos y centros logísticos para promover el transporte multimodal. Según el Ministro, actualmente se han elaborado 4 planos, sólo queda el plano del aeropuerto, el Ministerio de Transportes completó los trámites, recogió opiniones y lo presentó al Primer Ministro.
El ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, respondió a las preguntas. Foto: Doan Tan/VNA
Respondiendo a las preguntas de los delegados relacionadas con la calidad de la inspección y el trabajo de inspección en las actividades de registro, el Ministro Nguyen Van Thang admitió que ésta es una de las deficiencias y causas de las violaciones en los Centros de Registro.
Sin embargo, según el Ministro, las actividades de registro son relativamente cerradas, los inspectores sólo controlan los registros, mientras que las infracciones no aparecen en los registros, "los registros son muy bonitos pero todavía hay violaciones".
Además, el registro cuenta con un sistema de tecnología de la información para verificar factores relacionados con el vehículo, pero este software tiene poca seguridad por lo que puede ser fácilmente explotado. Los Centros de Registro a continuación pueden utilizar software para intervenir y cambiar los datos. Los inspectores con operaciones normales no lo detectaron. Otros aspectos negativos, como la recepción de dinero y la corrupción, también quedan fuera de los registros, lo que dificulta la labor de los inspectores.
El Viceprimer Ministro Le Minh Khai informó y explicó una serie de cuestiones que preocupan a la Asamblea Nacional y a los votantes. Foto: An Dang/TTXVN
En la sesión de preguntas, el viceprimer ministro Le Minh Khai, en nombre del Gobierno, informó sobre la actualización de la situación socioeconómica en mayo de 5 y recibió y explicó una serie de cuestiones planteadas por los delegados de la Asamblea Nacional y sus compatriotas. Los votantes se preocupan y hacen preguntas.
Según el Viceprimer Ministro, en mayo y los primeros días de junio, mientras la situación mundial seguía desarrollándose de forma complicada, la economía sufrió un doble impacto, teniendo que soportar presiones tanto internas como externas. Implementación sincrónica, drástica y efectiva de tareas y soluciones de acuerdo con las resoluciones y conclusiones del Partido y de la Asamblea Nacional y logró resultados positivos. La macroeconomía es básicamente estable. La inflación está controlada. Los principales equilibrios de la economía están garantizados...
Además de los resultados obtenidos, el Viceprimer Ministro dijo que todavía existen muchas limitaciones, insuficiencias y dificultades, como el bajo crecimiento del crédito, el acceso de las empresas al capital, las cadenas de suministro rotas y la perturbación de los mercados. Mercados laborales, bonos corporativos y bienes raíces siguen siendo insuficientes; El índice de gestores de compras sigue cayendo. Las vidas de algunas personas siguen siendo difíciles, especialmente los trabajadores y las personas que viven en zonas remotas, fronteras e islas. Una parte de los funcionarios tienen mentalidad de evasión, de presión, miedo a la responsabilidad, miedo a cometer errores...
"El Gobierno y el Primer Ministro quisieran escuchar, absorber y seguir de cerca los objetivos de acuerdo con las Resoluciones del Partido y de la Asamblea Nacional para concretarlos con soluciones específicas y orientar drásticamente todos los niveles y agencias. Sectores y localidades, basados en sus funciones, tareas, poderes, implementar de manera activa, proactiva, rápida y flexible, seria y efectiva tareas y soluciones en diversos campos, eliminar dificultades, obstáculos, superar desafíos, esforzarse por lograr los más altos resultados de los objetivos del plan para 2023", dijo el Primer viceministro.
Con respecto a las soluciones para manejar la situación de los funcionarios que presionan, evitan y temen la responsabilidad planteada por los delegados de la Asamblea Nacional en la sesión de discusión sobre socioeconomía, cuestionando y respondiendo preguntas, el Viceprimer Ministro dijo: En el futuro, el Gobierno y el Primer Ministro solicitar a todos los niveles, sectores y localidades que se centren en superar las limitaciones, insuficiencias y debilidades; Fortalecer la descentralización y descentralización del poder asociado a la individualización de responsabilidades y la promoción de la responsabilidad del líder; inspeccionar e inspeccionar las actividades de servicio público, especialmente las inspecciones inesperadas... Además, revisar, manejar, reemplazar o transferir prontamente a otros puestos a los funcionarios y funcionarios con capacidad débil, no se atreven a hacer, evitan, presionan, carecen de responsabilidad.
Al finalizar el cuarto grupo de cuestiones en el ámbito del transporte, el presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, destacó que la sesión de preguntas fue muy animada, responsable, directa y muy constructiva. Los delegados de la Asamblea Nacional siguieron de cerca el contenido del interrogatorio y fueron muy activos en la búsqueda y debate para aclarar la situación actual y las responsabilidades. El ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, aunque no ha estado en el cargo durante mucho tiempo, comprende claramente las cuestiones relacionadas con las funciones y tareas de la industria, ha respondido plenamente, ha identificado correctamente los problemas de la industria y ha dado explicaciones bastante completas. .Cuestiones inadecuadas y limitaciones, proponer algunas soluciones inmediatas y de largo plazo para desempeñar mejor las responsabilidades y cumplir las tareas del Ministerio y del sector transporte.
Satisfacer las necesidades y deseos del pueblo y los votantes.
El presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, habló al final de la sesión de preguntas y respuestas. Foto: Doan Tan/VNA
Al mediodía del 8 de junio, después de dos días y medio de trabajo extremadamente urgente, apasionante, centrado, intelectual y responsable, la Asamblea Nacional completó con éxito la sesión de preguntas y respuestas de la quinta sesión.
En sus palabras de clausura, el presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, dijo que la sesión de preguntas se desarrolló en una atmósfera democrática, franca y emocionante, que atrajo el interés y la atención generalizados de los votantes y personas de todo el mundo. Junto a los cuatro Ministros responsables de las principales respuestas, los Viceprimeros Ministros Tran Hong Ha y Tran Luu Quang, Ministros de los siguientes Ministerios: Finanzas; Planificación e Inversión; Agricultura y Desarrollo Rural participó respondiendo, explicando y aclarando contenidos relacionados con 4 grupos de preguntas: Trabajo - Inválidos y Sociedad, Ciencia y Tecnología, Transporte y Etnicidad.
El Viceprimer Ministro Le Minh Khai, en nombre del Gobierno, informó para aclarar cuestiones bajo la responsabilidad general del Gobierno y respondió directamente a las preguntas de los delegados de la Asamblea Nacional que participaron en la sesión de preguntas y respuestas.
En esta sesión se registraron 454 delegados de la Asamblea Nacional para participar en el interrogatorio; 112 delegados de la Asamblea Nacional ejercieron el derecho a formular preguntas, 49 delegados de la Asamblea Nacional llevaron a cabo debates para aclarar cuestiones de interés para los delegados; aumentando el número total de delegados que participaron en los interrogatorios en los dos primeros años del mandato de la XV Asamblea Nacional a 2 personas, y continuando afirmando que interrogar y responder preguntas es la forma suprema de supervisión directa, autorizada por los delegados de la Asamblea Nacional. eficaz.
El presidente de la Asamblea Nacional enfatizó que a través de la sesión de preguntas en la quinta sesión, los delegados de la Asamblea Nacional han implementado seriamente las regulaciones del Reglamento de la sesión de 5, especialmente los principios sobre cómo cuestionar preguntas, intercambiar, debatir, asegurar el tiempo prescrito, demostrar un alto sentido de responsabilidad y reflejar fielmente los acontecimientos reales, la vida, así como los pensamientos, aspiraciones y emociones de la gente y los votantes del país.
Según el Presidente de la Asamblea Nacional, los Ministros, ya sea que tengan "experiencia" en responder preguntas como la del Ministro de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales, Dao Ngoc Dung, o simplemente participen respondiendo preguntas por primera vez como: Ministro de Ciencia y Tecnología Huynh Thanh Dat; Ministro, Presidente del Comité de Nacionalidades Hau A Lenh; El ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, mostró valentía, comprendió firmemente la situación actual de la industria y el campo a cargo, fue directo, no se anduvo con rodeos ni esquivó, incluso en cuestiones difíciles y complicadas.
El Viceprimer Ministro Le Minh Khai, los Viceprimeros Ministros, los Ministros y los jefes de la industria con un alto sentido de responsabilidad participaron en las explicaciones serias, ayudando a aclarar muchas cuestiones que preocupan a los delegados de la Asamblea Nacional.
El desarrollo de la sesión de preguntas mostró que esta vez era necesaria la selección de 4 grupos de preguntas para responder a las necesidades y deseos prácticos del pueblo y los votantes.
Creando un gran avance en el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh
Duong Khac Mai, delegado de la Asamblea Nacional de la provincia de Dak Nong, expresó su opinión. Foto: An Dang/TTXVN
En la sesión vespertina del 8 de junio, con 6/451 votos a favor (459%), la Asamblea Nacional aprobó la Resolución sobre el Programa de Supervisión de la Asamblea Nacional en 91,3.
El programa de supervisión de la Asamblea Nacional en 2024 incluye 4 temas. En particular, la Asamblea Nacional tendrá supervisión suprema sobre 2 temas; asignó al Comité Permanente de la Asamblea Nacional la organización de la supervisión de 2 temas.
A continuación, la Asamblea Nacional discutió en la sala el proyecto de Resolución de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh.
La mayoría de los delegados coincidieron en la necesidad de promulgar la Resolución. En consecuencia, el resumen de la Resolución N° 54/2017/QH14 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh muestra que el alcance, la escala y la naturaleza de las políticas actuales. La acción aún está en moderación y no ha sin embargo, creó un gran avance. Muchos problemas institucionales están obstaculizando el desarrollo.
Básicamente, estamos de acuerdo con los mecanismos financieros de la Sociedad Financiera Estatal de Ho Chi Minh, pero según el delegado Duong Khac Mai (Dak Nong), el reglamento del Consejo Popular de Ho Chi Minh está en orden. empresas para aumentar el capital social de la empresa no es suficiente.
“La empresa financiera con función de préstamo pertenece a las áreas prioritarias del desarrollo socioeconómico de la ciudad, mientras que las necesidades de las áreas prioritarias son muy grandes, por ejemplo, el desarrollo del ferrocarril urbano (25 mil millones de dólares). Sugiero que debería haber un mecanismo financiero y una fuente de financiación específicos para las empresas financieras de las ciudades, como la emisión de bonos internacionales y la priorización de la inversión en algunos programas y proyectos específicos, como el desarrollo del ferrocarril urbano y la prevención de inundaciones", afirmó el delegado Duong Khac Mai.
Implementar la política de promoción de la descentralización y la descentralización, promoviendo el espíritu de dinamismo y creatividad para el beneficio común de la Ciudad, atendiendo a las necesidades de desarrollo de la Ciudad en el nuevo período según lo establecido en la Resolución No. 31 del Politburó sobre la dirección y tareas de desarrollar Ciudad Ho Chi Minh hasta 2030, con una visión hasta 2045, el delegado Nguyen Phuong Thuy (Hanoi) propuso que la Asamblea Nacional considere una mayor descentralización del poder hacia el gobierno. Ciudad Ho Chi Minh en la estructura organizativa y la gestión de cuadros y funcionarios , empleados públicos y trabajadores del área.
Según VNA/periódico News
