El proyecto clave de la Carretera Provincial 830E ayuda a conectar el tráfico de las carreteras provinciales con la Carretera Ho Chi Minh , la Carretera de Circunvalación 3 de la Ciudad Ho Chi Minh y la Carretera de Circunvalación 4 de la Ciudad Ho Chi Minh, atrayendo a las empresas a invertir.
Mejora paso a paso del sistema de infraestructura de tráfico
Long An goza de una ubicación geográfica privilegiada, ya que se encuentra en la Zona Económica Clave del Sur , puerta de entrada de la región sureste a las provincias del delta del Mekong y viceversa. La provincia cuenta con una frontera nacional, un sistema de pasos fronterizos y puertos fluviales que conectan con el mar, especialmente junto a Ciudad Ho Chi Minh, el principal centro económico del país, lo que le confiere numerosas condiciones favorables para impulsar el desarrollo socioeconómico.
Con una ubicación estratégica potencial, el desarrollo simultáneo del sistema de transporte es fundamental, no solo para satisfacer las necesidades de transporte de mercancías de la provincia, sino también de la región. Reconociendo esta importancia, en los últimos tiempos, la movilización de todos los recursos para invertir en la construcción del sistema de transporte se ha identificado como uno de los programas clave para implementar la Resolución del Congreso Provincial del Partido.
Se ha invertido y puesto en funcionamiento una serie de proyectos de transporte interregional a gran escala que han contribuido a completar el sistema de transporte de la provincia y a satisfacer las necesidades de viajes y transporte de mercancías de personas y empresas dentro y fuera de la provincia.
En particular, para el período 2020-2025, la provincia ha identificado tres proyectos clave de tráfico: la finalización de la circunvalación de la ciudad de Tan An y el puente sobre el río Vam Co Tay, la carretera provincial (DT) 830E (tramo desde el enlace de la autopista hasta la DT830) y la DT827E. Todos estos proyectos son de importancia estratégica para el desarrollo socioeconómico.
En particular, la carretera de circunvalación de la ciudad de Tan An y el puente sobre el río Vam Co Tay se completaron y pusieron en funcionamiento a finales de 2023, creando un eje de tráfico continuo y continuo, abriendo un nuevo espacio de desarrollo urbano para la ciudad de Tan An.
Para el proyecto DT830E, las unidades de construcción se están enfocando actualmente en acelerar el progreso, asegurando la finalización según lo planeado para fines de 2025. Este proyecto no solo contribuye a la mejora y finalización del sistema de infraestructura de tráfico en el distrito de Ben Luc, provincia de Long An, sino que también conecta el tráfico de las carreteras de la provincia con la carretera de Ho Chi Minh, la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, atrayendo a las empresas a invertir.
La provincia también está completando los procedimientos para implementar el proyecto DT827E para formar gradualmente una importante fuerza impulsora económica que conecte la ciudad de Ho Chi Minh con Long An y Tien Giang.
Además de los proyectos clave, la provincia implementa activamente proyectos bajo el Programa Breakthrough para movilizar todos los recursos para construir un sistema de infraestructura de transporte sincrónico para servir al desarrollo de la industria y las áreas urbanas en las zonas económicas clave de la provincia con proyectos como DT823D, modernización de DT825, Luong Hoa - Binh Chanh road, etc. para completar el sistema de transporte de la provincia de una manera sincrónica, moderna y altamente conectada, creando así una diferencia y una marca para que la provincia pueda ser proactiva en la atracción de inversiones y el desarrollo de la economía.
Crear motivación para atraer inversiones y desarrollar la socioeconomía
La circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh está a punto de completarse, lo que dará a la provincia más espacio para nuevos desarrollos.
Según el Departamento de Finanzas, Long An es la primera provincia de la región sur y la décima localidad a nivel nacional en tener aprobada su Planificación Provincial para el período 2021-2030, con visión al año 2050.
Esta es una base importante para que la provincia alcance su objetivo de convertirse en un centro de desarrollo económico dinámico, eficaz y sostenible de la región sur para 2030, convirtiéndose en una puerta de entrada al corredor económico urbano-industrial de la región del Delta del Mekong, conectándose estrechamente con la ciudad de Ho Chi Minh, la región sudeste y un importante centro de cooperación y comercio con Camboya.
Según el Director del Departamento de Finanzas, Truong Van Liep, al implementar la Planificación Provincial, en los últimos tiempos, la provincia se ha centrado en movilizar, asignar y utilizar eficazmente todos los recursos para completar un sistema de infraestructura estratégica sincrónico y moderno, asegurando la conectividad general.
En particular, la provincia presta atención y prioriza recursos para completar la infraestructura socioeconómica, especialmente la infraestructura de transporte con grandes proyectos de transporte clave con conectividad regional para crear impulso para promover el desarrollo económico.
Se han implementado y se están implementando importantes proyectos de tráfico en la provincia, como la circunvalación de la ciudad de Tan An, la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, DT823D, DT830E,... una vez completados, contribuirán en gran medida a perfeccionar el sistema de tráfico, eliminar cuellos de botella y ayudar a la provincia a ascender en el desarrollo económico.
Según las estadísticas, durante este periodo, la producción industrial continuó desarrollándose de forma más sostenible, atrayendo a numerosos inversores cualificados. El índice de producción industrial se recuperó año tras año.
Se estima que el índice de producción industrial en el período 2020-2025 aumentará un 6,62% anual, la escala de la industria aumenta constantemente, para 2025 se estima que alcanzará los 102,7 billones de VND, un aumento del 69,4% en comparación con 2020.
En particular, la calidad del entorno de inversión ha mejorado a medida que la provincia ha implementado de manera sincronizada soluciones para apoyar a las empresas en las actividades productivas y comerciales, fortaleciendo la confianza de los inversores.
En particular, el Índice de Competitividad Provincial mantiene una alta posición, especialmente en 2023, ocupando el segundo puesto a nivel nacional y el tercero en 2024. Esto convierte a la provincia en un destino atractivo para la inversión, especialmente para la inversión extranjera directa (IED), ubicándose entre las 10 primeras del país, atrayendo a numerosos grandes inversores con capacidad y experiencia en los sectores de procesamiento, manufactura, alta tecnología e industria limpia.
Hasta la fecha, la provincia tiene 20.165 empresas registradas con un capital total de 400.967 mil millones de VND; 2.287 proyectos de inversión nacional con un capital registrado de más de 510.000 mil millones de VND.
Además, la provincia atrajo 1.409 proyectos de inversión extranjera con un capital registrado de casi 12.800 millones de dólares, de los cuales alrededor de 300 proyectos con un capital de inversión de más de 4.600 millones de dólares fueron atraídos durante el período; de los cuales, 635 proyectos estaban en operación con un capital de inversión total de 4.213 millones de dólares.
Muchos inversores estratégicos, proyectos a gran escala, tecnología moderna y alto valor añadido han invertido en la provincia, afirmando gradualmente su papel como fuerza impulsora del desarrollo económico, como el Proyecto de la Planta de Energía de GNL con un capital registrado de más de 3,1 mil millones de dólares, el Proyecto Suntory Pepsico Long An con un capital de inversión total registrado de más de 185 millones de dólares, el Proyecto de la Sucursal de Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited en Long An con un capital de inversión total registrado de más de 136 millones de dólares, la Fábrica de Acabado Textil Thai Tuan con un capital de inversión total registrado de 12,800 mil millones de VND,...
El Sr. Truong Van Liep afirmó que invertir en el sistema de transporte no solo reduce la congestión vehicular y facilita el transporte de mercancías, sino que también acorta el tiempo de transporte entre zonas y conglomerados industriales, localidades de la provincia, entre la provincia y las provincias del sureste y el delta del Mekong. Esto ayuda a las empresas a reducir el tiempo de transporte, ahorrar costos, mejorar la eficiencia de la producción y las actividades comerciales, y a mejorar la competitividad.
Esta es también una oportunidad y una condición para ayudar a la provincia a obtener una ventaja competitiva sobre otras localidades y abrir nuevos espacios de desarrollo para atraer inversiones, especialmente proyectos en la industria, áreas urbanas, comercio y servicios en el futuro.
Perserverancia
Fuente: https://baolongan.vn/hoan-thien-he-thong-giao-thong-tao-dong-luc-thu-hut-dau-tu--a195358.html
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