En la tarde del 29 de marzo, el primer ministro Pham Minh Chinh presidió una conferencia en línea para informar los resultados de la inspección e instó a la implementación del plan para completar 3.000 km de autopistas para fines de 2025 por parte de siete equipos de inspección dirigidos por viceprimeros ministros.
En el puente Cao Bang , el presidente del Comité Popular Provincial, Hoang Xuan Anh, presidió la reunión. Asistieron el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Hoang Van Thach, y líderes de varios departamentos y sucursales relevantes.
Para alcanzar la meta de tener más de 3.000 km de autopistas en todo el país para 2025, el Ministerio de Construcción , las localidades y la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) están implementando actualmente 28 proyectos/proyectos de componentes con un plan para completarse en 2025 con una longitud total de aproximadamente 1.188 km, de los cuales el Ministerio de Construcción y VEC tienen 17 proyectos/889 km, y las localidades tienen 11 proyectos/299 km. Además, los dos proyectos Dong Dang - Tra Linh (provincia de Cao Bang, 93 km de longitud) y Huu Nghi - Chi Lang (provincia de Lang Son, 43 km de longitud) están planificados para completarse en 2026, pero las dos provincias se han registrado para esforzarse por abrir la ruta antes del 31 de diciembre de 2025.
Hasta la fecha, la mayoría de los proyectos han avanzado según lo previsto, y muchos se han adelantado. Sin embargo, aún existen proyectos con retraso y algunos problemas no se han resuelto por completo. El Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección, liderados por viceprimeros ministros y líderes de ministerios, sucursales y localidades, para inspeccionar, dirigir y solucionar directamente las dificultades.
Tras las instrucciones de los equipos de inspección, los proyectos experimentaron numerosos cambios positivos. Algunas localidades prácticamente completaron la entrega de la autorización de obras (GPMB) y los procedimientos para la concesión de minas de materiales. Con base en la situación actual, los equipos de inspección evaluaron la posibilidad de finalización. 28 proyectos, con una longitud total de 1188 km, se dividieron en dos grupos. El Grupo 1, que incluye 18 proyectos con una longitud total de 897 km (Ministerio de Construcción y VEC: 16 proyectos con una longitud de 871 km; localidades: 2 proyectos con una longitud de 26 km), prácticamente no presenta dificultades ni problemas importantes, y la ejecución avanza según lo previsto.
Grupo 2: proyectos que aún enfrentan numerosas dificultades y cuyo progreso no cumple con el plan establecido. Se incluyen 10 proyectos/291 km con finalización prevista para 2025 (Ministerio de Construcción: 1 proyecto/18 km; localidades: 9 proyectos/273 km) y 2 proyectos, Huu Nghi-Chi Lang y Dong Dang-Tra Linh, con apertura prevista para 2025. Tras las instrucciones de los equipos de inspección, los proyectos experimentaron importantes avances. Sin embargo, aún quedan algunas tareas relacionadas con la limpieza del terreno y la obtención de materiales de construcción que no han cumplido con los requisitos para su finalización en marzo de 2025.
En su intervención en la conferencia, el presidente del Comité Popular Provincial, Hoang Xuan Anh, declaró: «Las provincias de Cao Bang y Lang Son han implementado rigurosamente las instrucciones del Primer Ministro y de los equipos de inspección del Viceprimer Ministro para el Proyecto de la Autopista Dong Dang-Tra Linh. Los trabajos de desbroce del terreno en ambas provincias se han completado prácticamente según lo previsto, y se han completado los trámites de reasentamiento y alojamiento temporal. En cuanto a la reubicación de la infraestructura técnica, estamos intentando completarla antes del 15 de abril para las 23 ubicaciones restantes de las líneas eléctricas de alta tensión. En cuanto a las minas de materiales de construcción y los vertederos, ambas provincias se están coordinando con las unidades de construcción para evaluar las ubicaciones adecuadas para llevar a cabo los procedimientos, que deberán completarse antes del 10 de abril. En cuanto al cambio de uso forestal, ambas provincias han añadido 120 hectáreas; los Consejos Populares de ambas provincias han emitido una resolución al respecto y están implementando los procedimientos, lo cual no afectará el progreso de la construcción». Siguiendo las instrucciones del Primer Ministro y los Viceprimeros Ministros, los contratistas e inversores han aumentado los turnos y han añadido equipos y maquinaria a 71 obras, lo que representa un aumento de 21 obras, siguiendo las instrucciones del Primer Ministro. Para garantizar la apertura de la ruta según lo previsto, la provincia ha ordenado a los contratistas que sigan aumentando los recursos humanos y materiales, y que, al mismo tiempo, proporcionen información detallada y específica sobre el progreso de cada obra y sección. La provincia de Cao Bang, junto con la empresa del proyecto y los contratistas de construcción, se comprometerá a cumplir la promesa al Primer Ministro de abrir la ruta antes del 31 de diciembre de 2025.
Al concluir la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que el objetivo de completar 3.000 km de autopistas para 2025 se mantiene inalterado, por lo que los ministerios, las ramas, las agencias, las unidades y las localidades deben identificarlo como una tarea política importante y prioritaria que deben implementar. En particular, deben centrarse en dirigir, operar e implementar las tareas asignadas, según las instrucciones de los Viceprimeros Ministros en los anuncios posteriores a la inspección de las delegaciones de trabajo. Se solicita a las localidades que defiendan el sentido de responsabilidad de todo el sistema político, fortalezcan el trabajo de campo, impulsen las inspecciones y promuevan la rapidez. Se deben enfocar en abordar y resolver con creatividad los problemas relacionados con las fuentes de materiales, el capital, la tecnología, etc., para acelerar el avance de la construcción. Es necesario priorizar los objetivos e intereses de la nación y el pueblo, compartir y apoyar a las localidades e inversores en materia de recursos de arena para proyectos nacionales clave; y esforzarse por completar los proyectos a tiempo.
En particular, la autopista Lang Son - Cao Bang es una ruta muy importante para el desarrollo socioeconómico de las provincias montañosas del norte para recompensar a los compatriotas que hicieron la revolución desde 1940. Esta es la orden del corazón, la responsabilidad de cada cuadro, debe mantener el sentido de responsabilidad; no solo las agencias, contratistas sino también todo el sistema político deben participar al organizar y fusionar simultáneamente provincias y ciudades.
da dang
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Fuente: https://baocaobang.vn/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-bao-cao-ket-qua-kiem-tra-don-doc-trien-khai-ke-hoach-hoan-thanh-3-000-km-cao--3176264.html
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