Más de 3.400 billones de VND invertidos en importantes proyectos de transporte en Soc Trang en el período 2021-2025

Carretera Nacional 1 que atraviesa la provincia de Soc Trang .

En respuesta a la propuesta del Comité Popular de la provincia de Soc Trang sobre la inversión en la construcción, mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 61B y la vía de acceso al puente Dai Ngai que atraviesa la provincia, el Ministerio de Transportes informó que ha designado a la Junta de Gestión de Proyectos 7 como inversora para estudiar y proponer políticas de inversión para los proyectos previstos en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025. Esto incluye el proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 1 que atraviesa las provincias de Soc Trang y Bac Lieu .

Sin embargo, debido a los limitados recursos asignados al Ministerio de Transporte , se debe dar prioridad a proyectos clave de importancia nacional, como el proyecto de la Autopista Norte-Sur del este, la finalización de proyectos que están retrasados, el reembolso de pagos anticipados y el reembolso de proyectos BT.

Para satisfacer la demanda de inversión en infraestructura de transporte en la provincia, el Ministerio de Transporte ha aconsejado al Gobierno que presente a la Asamblea Nacional para su aprobación la política de inversión de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y ha completado los procedimientos para descentralizar al Comité Popular de la provincia de Soc Trang la implementación del proyecto componente 4 con una longitud de aproximadamente 56,9 km con una inversión total de aproximadamente 11.120 billones de VND.

En el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025, el Ministerio de Transporte ha destinado 3.431 billones de VND para invertir en proyectos de construcción en la zona, incluyendo los siguientes proyectos: Proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 1A desde la ciudad de Nga Bay, provincia de Hau Giang, hasta el distrito de Chau Thanh, provincia de Soc Trang, con una inversión total de 922 billones de VND; Proyecto para invertir en la construcción del puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 en las provincias de Tra Vinh y Soc Trang, con una inversión total de 2.509 billones de VND.

Debido a las dificultades mencionadas anteriormente para equilibrar los recursos, no es posible conseguir el capital necesario para invertir en la renovación y mejora de la Carretera Nacional 1, tramo Km 2136+810 - Km 2169+056.65 a través de las provincias de Soc Trang y Bac Lieu, tal como lo solicitó el Comité Popular de la provincia de Soc Trang.

«Con el fin de preparar la documentación e informes necesarios para que las autoridades competentes consideren y decidan sobre las políticas de inversión una vez que los recursos estén equilibrados, el Ministerio de Transportes ha encomendado a la Junta de Gestión de Proyectos 7 la continuación de las labores de preparación de la inversión para el proyecto mencionado. El Ministerio de Transportes seguirá coordinando estrechamente con las localidades para movilizar los recursos legales necesarios para invertir en el proyecto y, al mismo tiempo, ha encomendado a la Administración de Carreteras de Vietnam la inspección y el mantenimiento de la ruta para garantizar condiciones de viaje y transporte favorables para las personas y las empresas», declaró el Ministerio de Transportes.

Respecto a la propuesta de invertir en la construcción de la carretera de acceso al puente Dai Ngai (fase 2) que conecta con la Carretera Nacional 60, el Ministerio de Transportes indicó que, según la planificación, la Carretera Nacional 60 tiene su punto de partida en la ciudad de My Tho, provincia de Tien Giang, y su punto final se cruza con la Carretera Nacional 61B en la ciudad de Nga Nam, provincia de Soc Trang, con una longitud aproximada de 147 km y una escala de 2 a 4 carriles.

De este total, se prevé que el tramo que atraviesa la provincia de Soc Trang tenga una longitud aproximada de 52 km. Actualmente, se está invirtiendo en 6,5 km del proyecto de construcción del puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60, en las provincias de Tra Vinh y Soc Trang; en la construcción del nuevo tramo de unos 13,5 km desde la intersección del puente Dai Ngai con la Carretera Nacional 91B hasta la circunvalación de Soc Trang; y en la mejora y ampliación de la Carretera Provincial 938, con una longitud aproximada de 32 km.

En el período 2021-2025, el Ministerio de Transporte está concentrando recursos para implementar el proyecto de inversión para construir el puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 en el territorio de las provincias de Tra Vinh y Soc Trang, por lo que se ha determinado que la Carretera Nacional 60, la intersección entre el proyecto del puente Dai Ngai y la Carretera Nacional 91B hacia la circunvalación de la ciudad de Soc Trang, será estudiada para la inversión en la fase 2 del proyecto.

El Ministerio de Transportes, coincidiendo con el Comité Popular de la provincia de Soc Trang en la necesidad de invertir en la construcción de la ruta para completar gradualmente la Carretera Nacional 60 según lo previsto, afirmó que priorizará la búsqueda de fuentes de capital para invertir pronto en la construcción, maximizando así la efectividad de la inversión en las obras de construcción de la Carretera Nacional 60.

La autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tiene más de 188 km de longitud, atraviesa 4 provincias del delta del Mekong y supuso una inversión total de casi 44.700 billones de VND.

La ruta tiene más de 188 km de longitud, comenzando en la Carretera Nacional 91 en la ciudad de Chau Doc, provincia de An Giang, y finalizando en el puerto de Tran De, provincia de Soc Trang. De este total, el tramo que atraviesa An Giang es de casi 57 km, Can Tho de casi 38 km, Hau Giang de unos 37 km y más de 56 km discurren por la provincia de Soc Trang.

En la primera fase, el proyecto construirá inicialmente cuatro carriles de 17 metros de ancho, que permitirán la circulación de vehículos a 80 km/h. Una vez finalizada, la calzada se ampliará a más de 32 metros con seis carriles. Se prevé que la ruta completa esté terminada en 2027.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-3400-ty-dong-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-lon-tai-soc-trang-giai-doan-2021-2025-192240212173339343.htm