
En consecuencia, la ruta tiene una longitud total de 25,2 km, de los cuales 20,6 km de tramo de carretera están diseñados según los estándares de una carretera llana de grado III y el tramo de puente es de aproximadamente 4,6 km, incluyendo el puente Ham Luong 2 y 7 puentes pequeños.
El proyecto está clasificado en el grupo A, con una inversión total de más de 7.900 billones de VND.
En cuanto a la estructura de capital, el proyecto utiliza un préstamo para apoyar el desarrollo sostenible en el delta del Mekong para adaptarse al cambio climático (el préstamo de AOD de Corea se asigna en un 90% con cargo al presupuesto central, la provincia de Vinh Long toma prestado el 10%) y capital de contrapartida del presupuesto local.
El Comité Popular Provincial afirmó que, una vez terminada, la carretera costera completará gradualmente el sistema de transporte costero de la provincia y la región, abriendo un eje de conexión estratégico entre las provincias del delta del Mekong.
El proyecto no solo ayuda a mejorar la capacidad de transporte, la circulación de mercancías y el comercio económico interregional, sino que también crea condiciones favorables para atraer inversiones, desarrollar el turismo y la industria costera, contribuyendo a promover el desarrollo sostenible en el delta del Mekong.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/hon-7900-ty-dong-xay-dung-tuyen-duong-bo-ven-bien-noi-vinh-long-voi-dong-thap-post821828.html






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