Los ataques hutíes contra buques que transitan por el Mar Rojo desde noviembre de 2023 han afectado al transporte marítimo mundial y han suscitado preocupación por una escalada en el conflicto de más de tres meses entre Israel y Hamás en Gaza. Los hutíes afirman actuar en solidaridad con los palestinos.
Nasruldeen Amer, portavoz de las fuerzas hutíes, dijo a Al Jazeera el 15 de enero que los barcos británicos y estadounidenses se habían convertido en "objetivos legítimos" para los hutíes tras los ataques que llevaron a cabo en Yemen la semana pasada.

Combatientes hutíes y sus partidarios protestan contra los ataques estadounidenses y británicos cerca de la capital de Yemen, Saná, el 14 de enero.
"No es necesario que un barco se dirija hacia Israel para ser nuestro objetivo. Basta con que esté relacionado con Estados Unidos... Estados Unidos está al borde de perder su seguridad marítima", declaró el Sr. Amer.
Los hutíes, la fuerza político -militar que controla parte de Yemen, han dicho anteriormente que sólo atacarían barcos israelíes o barcos que se dirijan a Israel.
Los hutíes amenazan con atacar barcos estadounidenses en el Mar Rojo en medio de crecientes tensiones
En el último desarrollo, el Comando Central del ejército estadounidense (CENTCOM) dijo que los hutíes atacaron el carguero seco Gibraltar Eagle, un barco propiedad y operado por empresas estadounidenses, con un misil balístico antibuque el 15 de enero. No hubo informes de víctimas o daños significativos, según Reuters.
La naviera estadounidense Eagle Bulk Shipping informó que un objeto no identificado se estrelló contra el buque cuando se encontraba a 160 kilómetros del Golfo de Adén. El ataque provocó un incendio en la bodega de carga, pero no causó víctimas y el barco continuó su viaje.
Buque de carga Gibraltar Eagle
CAPTURA DE PANTALLA DE THE GUARDIAN
Horas antes, la firma británica de seguridad marítima Ambrey informó que un carguero estadounidense, con bandera de las Islas Marshall, fue alcanzado por un misil mientras navegaba cerca del puerto yemení de Adén. Según Ambrey, no se cree que el barco tenga vínculos con Israel.
Los últimos ataques muestran que los hutíes no se dejan intimidar por la respuesta militar estadounidense, mientras que los datos de seguimiento de barcos del 15 de enero mostraron que al menos 15 petroleros habían cambiado sus rutas para hacer frente a la situación cada vez más peligrosa.
Aproximadamente el 12% del tráfico marítimo mundial pasa por el Canal de Suez, la puerta norte del Mar Rojo, y luego por el estrecho de Bab al-Mandab en el sur. Yemen se encuentra en la desembocadura de este estratégico estrecho.
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