J7 PHEV (SHS): solucionando el problema de los coches de nueva energía

El automóvil eléctrico Polestar 4 generó una ola de controversia en la industria automotriz cuando se lanzó en abril de 2023 y, desde entonces, el automóvil ha sido retirado del mercado debido a errores.

La industria global del transporte está adoptando con fuerza soluciones operativas ecológicas, como los vehículos eléctricos (VE) y los híbridos, nuevos productos energéticos que ofrecen un valor superior y una experiencia de conducción avanzada, a la vez que protegen el medio ambiente. Sin embargo, el problema de las estaciones de carga sigue siendo una de las mayores barreras que preocupan a muchos usuarios. En países en desarrollo como Vietnam, donde la infraestructura de carga no es uniforme en todas las regiones, elegir un medio de transporte ecológico que sea cómodo, flexible e independiente de las estaciones de carga es un factor vital. Y es precisamente en este contexto donde el J7 PHEV (SHS) de Omoda & Jaecoo demuestra su superioridad.

En comparación con los vehículos de gasolina tradicionales o los modelos EV y PHEV actualmente en el mercado, el J7 PHEV (SHS) crea una posición independiente y sostenible.

SHS – Tecnología internacional que funciona con electricidad pero no necesita estar enchufada

A diferencia de los vehículos eléctricos puros que dependen de estaciones de carga o los PHEV tradicionales, que necesitan cargarse desde una fuente de energía externa para mantener el modo EV, el Sistema Superhíbrido (SHS) ofrece una innovación: utiliza el motor eléctrico como principal fuente de energía, mientras que el motor de gasolina actúa como generador para cargar continuamente la batería. Gracias a esto, el vehículo siempre funciona en modo eléctrico puro sin necesidad de recargar la batería de la red eléctrica.

El J7 PHEV (SHS) de Omoda y Jaecoo demuestra su superioridad.

En otras palabras, SHS ofrece una experiencia de vehículo eléctrico: suave, silenciosa y de bajo consumo, pero elimina por completo la preocupación por la infraestructura de carga. Esta es la solución "neutral" ideal en la fase de transición del ecosistema de transporte, que ayuda a los usuarios a disfrutar de una experiencia de futuro y garantiza la comodidad en el presente.

Viaje a la conquista del vehículo eléctrico no recargable J7 PHEV (SHS): prueba viviente de la tecnología del sistema súper híbrido

No solo en teoría, la tecnología del Sistema Superhíbrido (SHS) se probó en la práctica durante la Maratón Superhíbrida de Vietnam, organizada por Omoda y Jaecoo. El evento se celebró del 6 al 8 de mayo con la participación de más de 20 agencias de prensa de todo el país. El Jaecoo J7 PHEV (SHS) recorrió más de 1300 km desde Hanói hasta Quy Nhon con un solo depósito de gasolina y una sola carga, atravesando todo tipo de terrenos, desde zonas urbanas y autopistas hasta carreteras de montaña,y explorando lugares de Vietnam como el bosque de Cuc Phuong, el lago Noi Tranh, el paso de Hai Van, la intersección de Dong Loc, el campo eólico de Quang Tri o la antigua capital de Hue.

La tecnología del Sistema Super Híbrido (SHS) no se queda sólo en la teoría, sino que está probada en la práctica en el viaje del Maratón Super Híbrido de Vietnam organizado por Omoda y Jaecoo.

Durante todo el recorrido, la prensa probará la capacidad operativa del J7 PHEV (SHS) en modo eléctrico y la distancia máxima de viaje con un solo tanque de gasolina y una sola carga. De hecho, el Maratón Global se ha organizado y presentado en numerosos países del mundo . Recientemente, en México, el J7 PHEV (SHS) recorrió más de 1613 km sin recargar, atravesando diversos terrenos, desde zonas urbanas hasta zonas montañosas y desérticas, estableciendo un nuevo récord de rendimiento en el segmento. En Vietnam, se confirmará la distancia máxima de viaje del J7 PHEV (SHS) tras este viaje para conquistar el vehículo eléctrico J7 PHEV (SHS) sin recargar.

Ventajas destacadas del J7 PHEV (SHS) en el ecosistema en desarrollo

En comparación con los vehículos de gasolina tradicionales o los modelos EV y PHEV actualmente en el mercado, el J7 PHEV (SHS) crea una posición independiente y sostenible:

Vehículos de gasolina: Alto consumo y altas emisiones, ya no son la opción ideal para el futuro. Mientras tanto, el consumo de combustible del J7 PHEV (SHS) alcanza los 0,52 l/100 km, según la certificación del Registro de Vietnam.

● Vehículos eléctricos (VE): funcionamiento ecológico pero dependiente de estaciones de carga, inconvenientes en viajes largos o fuera de zonas urbanas.

● J7 PHEV (SHS): motor eléctrico principal, carga activa de la batería mediante motor de gasolina, sin necesidad de estación de carga, sin restricciones de ubicación de viaje.

En comparación con los vehículos de gasolina tradicionales o los modelos EV y PHEV actualmente en el mercado, el J7 PHEV (SHS) crea una posición independiente y sostenible.

Especialmente en Vietnam, donde el tráfico urbano está desarrollado pero muchas zonas rurales y montañosas aún carecen de estaciones de carga, el J7 PHEV (SHS) muestra su perfecta adaptabilidad a las condiciones de uso reales, garantizando una experiencia de "vehículo eléctrico sin carga" en cada viaje.

Sistema Súper Híbrido: No solo tecnología, sino una nueva forma de pensar la movilidad

En el contexto de la sólida transformación ecológica, SHS no es solo una plataforma técnica, sino también una mentalidad tecnológica aplicada, donde los usuarios se benefician del progreso sin verse limitados por la infraestructura. Sin tener que esperar al futuro, la tecnología de SHS está lista para satisfacer las necesidades de movilidad de los vietnamitas actuales, de forma económica, flexible y respetuosa con el medio ambiente.

Omoda & Jaecoo Vietnam, con la filosofía "Venir a Vietnam, para Vietnam", es pionero en brindar soluciones de transporte ecológicas pero prácticas.

Omoda & Jaecoo Vietnam, con la filosofía de “Venir a Vietnam, para Vietnam”, es pionero en brindar soluciones de transporte ecológicas pero prácticas, exactamente lo que los consumidores vietnamitas necesitan: nada descabellado, nada comprometedor, sino un verdadero paso en el camino hacia la construcción de un ecosistema de movilidad sostenible.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/j7-phev-shs-giai-quyet-bai-toan-cho-oto-nang-luong-moi-post270206.html