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Superar la contaminación acústica

Báo Nam ĐịnhBáo Nam Định19/07/2023

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El ruido es un conjunto de sonidos mezclados con diferentes frecuencias e intensidades, que provocan incomodidad al oyente. Recientemente, la contaminación acústica se ha vuelto bastante común en algunas localidades de la provincia, presentando muchos riesgos potenciales para la salud y afectando la calidad de vida de las personas.

La aplicación de maquinaria moderna en la producción ayuda a reducir la contaminación acústica. (En la foto: trabajadores de Khanh Dat Furniture Manufacturing Company Limited, comuna de Giao Tien (Giao Thuy) revisan la maquinaria antes de operarla).
La aplicación de maquinaria moderna en la producción ayuda a reducir la contaminación acústica. (En la foto: trabajadores de Khanh Dat Furniture Manufacturing Company Limited, comuna de Giao Tien (Giao Thuy) revisan la maquinaria antes de operarla).

Muchas fuentes de contaminación acústica

Existen muchas fuentes de ruido comunes como: bocinas de coches, motos de todo tipo; El ruido emitido por las fábricas, las obras en construcción, el karaoke en las zonas residenciales, los altavoces portátiles... Según los investigadores, la contaminación acústica tiene un impacto significativo y silencioso sobre la salud humana. Las personas que viven en zonas con mucho ruido suelen padecer insomnio, son propensas al estrés, tienen daños auditivos, pierden el equilibrio corporal y sufren crisis nerviosas. Las personas que se someten a un tratamiento médico y viven en lugares ruidosos tendrán un proceso de recuperación más lento. La Sra. TTY, quien vivía y vendía productos junto a la Carretera 10, en el barrio de Loc Ha (ciudad de Nam Dinh ), comentó: «La exposición prolongada al ruido del tráfico me cansa constantemente y mi audición se reduce considerablemente. Sobre todo por la noche, muchos coches siguen tocando la bocina muy fuerte, lo que dificulta el sueño de muchas personas que viven junto a la carretera». Como no soportaba el ruido de la autopista 10, la Sra. Y vendió su casa y se mudó a un lugar nuevo y más tranquilo. Es preocupante que muchos propietarios de motocicletas y ciclomotores ahora estén agregando bocinas y tubos de escape con alta intensidad y potencia de sonido, lo que causa desorden e inseguridad; Esto podría causar accidentes de tráfico, especialmente en mujeres y personas mayores que se sobresaltan con facilidad, lo que provoca tambaleos y pérdida de control. El Sr. Tran Quang V, con muchos años de experiencia conduciendo motos de gran cilindrada en el distrito de My Loc, comentó: «No solo se modifica la bocina, sino también el escape. Aunque varían en tipo y precio, todos los escapes modificados tienen la característica de explotar con fuerza y ​​retumbar. Cuando el Sr. V compró la moto, modificó el tubo de escape, la cámara de aire y compró un nuevo escape Akrapovic. Tras un tiempo de uso, muchos transeúntes se quejaron y dieron sugerencias, por lo que reinstaló el escape original».

En el pasado, el control de la contaminación acústica en zonas residenciales todavía parecía depender de la concienciación de la gente. Todos los días a las 5 de la tarde, la Sra. Le Thi Lan, del barrio de Loc Vuong (ciudad de Nam Dinh), recoge a su nieta y la lleva a casa. Antes de poder hablar con su nieto, cerró rápidamente la puerta debido a los fuertes ruidos que provenían del sistema de karaoke del vecino. La Sra. Lan compartió: “Soy mayor, cerca de mi casa hay un café donde se cantan unos a otros; algunas familias cercanas también suelen cantar karaoke a todo volumen; a veces varias familias cantan juntas, cada una con un estilo musical diferente, creando un sonido mixto que causa dolores de cabeza. A los vecinos les recordé amablemente que bajaran el volumen, pero se molestaron y al día siguiente seguían…”. Al llegar al trabajo sintiéndose cansada debido a muchos días de insomnio, la Sra. Tran Thi Lua, de la comuna de My Phuc (My Loc), se quejó con sus colegas por el sonido frecuente de las flautas de cometa en el área donde vive. Grandes cometas con envergaduras de varios metros, unidas con grandes flautas, suelen estar ancladas en el cielo desde la mañana hasta la noche con fuertes sonidos que mantienen a la gente despierta. Ante esta situación, las personas rastrearon directamente la ubicación del cometa para dar aviso al volador y reportaron a las autoridades locales para tomar medidas preventivas.

Una de las fuentes más comunes de ruido proviene de las actividades de producción, concentradas en pueblos de fabricación mecánica, pueblos de carpintería... Según los resultados del seguimiento del estado medioambiental actual de la provincia durante los últimos años, el ruido en algunos pueblos artesanales de la provincia supera los estándares permitidos (QCVN 26:2010/BTNMT - Reglamento técnico nacional sobre el ruido), pero a un nivel bajo. Las instalaciones de pequeña escala en su mayoría no cuentan con soluciones para reducir el ruido durante el proceso de producción, lo que provoca que muchas personas que viven cerca, especialmente los trabajadores directos, experimenten tinnitus y pérdida auditiva.

Sincronizar soluciones

A partir del 25 de agosto de 2022 entra en vigor el Decreto 45/2022/ND-CP sobre sanciones administrativas por infracciones ambientales. En consecuencia, la multa por infracciones relacionadas con el ruido puede llegar a ser de 160 millones de VND para particulares y de 320 millones de VND para organizaciones si se superan los 40 dBA (unidad de medida del ruido sonoro). La multa más baja es de entre 1 y 5 millones de VND para el ruido que exceda los estándares técnicos de 2 dBA a menos de 5 dBA. En relación con la fuente de ruido de las bocinas de los vehículos, el Decreto Nº 100/2019/ND-CP del Gobierno , de 30 de diciembre de 2019, estipula las sanciones administrativas por infracciones en el ámbito del tráfico rodado y ferroviario, en cuyo artículo 1, capítulo II estipula las sanciones por infracciones a las normas de circulación. En el caso de automóviles y vehículos similares, se impondrá una multa de 200.000 a 400.000 VND por el acto de "tocar la bocina en áreas urbanas y zonas densamente pobladas desde las 22:00 horas del día anterior hasta las 5:00 horas del día siguiente, excepto los vehículos prioritarios en servicio según lo prescrito" (punto g, cláusula 1, artículo 5); De 800 mil a 1 millón de VND por tocar la bocina, acelerar el motor continuamente, usar la bocina de aire y usar las luces altas en zonas urbanas y densamente pobladas, excepto para vehículos prioritarios en servicio según lo prescrito (Punto b, Cláusula 3, Artículo 5). Si bien las disposiciones de la ley sobre el uso de bocinas son relativamente completas, la realidad reciente ha demostrado que sancionar a los controladores de tránsito que incumplen la normativa sobre bocinas sigue siendo difícil, ya que, en el proceso de detección y control de vehículos, las autoridades aún carecen de dispositivos de medición de sonido.

Con el fin de superar las deficiencias y limitaciones e implementar estrictamente la responsabilidad de gestión estatal para la protección del medio ambiente en las aldeas artesanales, el 3 de febrero de 2023, el Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial No. 61/UBND-VP3 solicitando a los departamentos, sucursales y localidades que fortalezcan el trabajo de protección del medio ambiente en las aldeas artesanales de la provincia. Organizar revisiones e incluir en los planes de reconversión industrial, la reubicación de establecimientos y hogares que producen en industrias y ocupaciones que no se fomenta su desarrollo y establecimientos que causan contaminación ambiental a largo plazo... Además, para reducir la contaminación acústica, recientemente, los sectores funcionales y localidades de la provincia han implementado muchas medidas sincrónicas. Muchas localidades de la provincia han establecido convenciones y pactos comunales basados ​​en el consenso popular. Para las bodas, a las familias no se les permite utilizar altavoces ni entretenimiento después de las 10 p. m. Los funerales deben ser económicos, utilizando altavoces para los funerales a más tardar a las 10 de la noche y no encendiendo los altavoces antes de las 5 de la mañana... Muchas localidades han hecho de la implementación de convenciones y reglas de la aldea un criterio al considerar la concesión del título de familia cultural, barrio cultural, aldea o caserío. Fuerzas funcionales: Policía de Tránsito, Inspectores de Tránsito, Gestión del Mercado fortalecen la coordinación en la inspección y manejo de vehículos infractores, establecimientos de producción y venta de bocinas que no cumplen con las regulaciones... Al mismo tiempo, promover la propaganda, sensibilizar, concienciar y responsabilizar a las personas al participar en el tráfico, regulaciones de la Ley de Tránsito Vial; No toques la bocina en la carretera. Muchas escuelas invitan a agentes de policía de tránsito para impartir conocimientos sobre las leyes de seguridad vial y los puntos a tener en cuenta al participar en el tráfico a profesores y estudiantes.

En el futuro próximo, los sectores funcionales y las localidades seguirán aplicando numerosas soluciones sincrónicas, entre ellas, la promoción de propaganda para concienciar e imponer con firmeza sanciones administrativas por las infracciones relacionadas con el ruido. Además, cada ciudadano también necesita tomar conciencia para cumplir voluntariamente las regulaciones legales y construir un ambiente cultural saludable.

Artículo y fotos: Viet Du


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