Superar las infracciones en la explotación pesquera para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR

Nuestra provincia tiene una costa de más de 105 kilómetros, una superficie marítima territorial de más de 18.000 km2 y es uno de los cuatro caladeros clave del país con actividades pesqueras fuertemente desarrolladas. Con el fin de retirar pronto la “tarjeta amarilla” de la Comisión Europea (CE) en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), la provincia ha implementado muchas soluciones drásticas y sincrónicas para reestructurar gradualmente la industria pesquera para un desarrollo sostenible, responsable y una integración internacional.

Los barcos pesqueros de los pescadores del distrito de Thuan Nam salen al mar para pescar mariscos. Foto: VM

Según el Departamento de Pesca, en la actualidad hay en la provincia 2.291 buques pesqueros de 6 m de eslora o más, de los cuales 845 buques pesqueros de 15 m de eslora o más son aptos para participar en la pesca de altura y hay alrededor de 18.000 trabajadores trabajando en los buques pesqueros (los trabajadores temporeros representan alrededor del 25%). El camarada Nguyen Khac Lam, subdirector del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, dijo: Junto con las actividades para alentar a los pescadores a salir a alta mar, la provincia está decidida a implementar actividades INDNR. Hasta el momento, el 100% de las embarcaciones de altura de la provincia cuentan con licencias de explotación de productos del mar; La tasa de buques pesqueros que instalan equipos de seguimiento de la travesía alcanzó el 99,7% (de los cuales el 100% de los buques pesqueros de 24 m o más tienen instalados equipos de seguimiento de la travesía); La tasa de buques pesqueros que recibieron certificados de seguridad alimentaria alcanzó el 99,6%; Completar el 100% de la actualización de los datos de los buques pesqueros en la base de datos pesquera nacional (VNFishbase).

Con el esfuerzo por salir a alta mar y aplicar tecnología en la explotación, en los primeros 9 meses de 2023 los pescadores de la provincia explotaron más de 115.204 toneladas de mariscos de todo tipo, un incremento de 1,8% respecto al mismo período. Gracias al seguimiento y la evaluación, la inspección y el control de los buques pesqueros según las recomendaciones de la CE han avanzado mucho y la mayoría de los buques de pesca de altura cumplen estrictamente con la declaración y presentación de los cuadernos de pesca. Actualmente, en toda la provincia no hay barcos pesqueros que violen aguas extranjeras. Respecto a la certificación de origen de productos acuáticos, la provincia no ha tenido ningún envío de productos acuáticos que requiera certificación.

La explotación de productos del mar en los últimos tiempos ha logrado muchos resultados positivos, contribuyendo a aumentar los ingresos de los pescadores y a desarrollar la socioeconomía de la provincia. Sin embargo, todavía hay algunos pescadores que no son plenamente conscientes de los efectos nocivos de la pesca INDNR, lo que conduce a un escaso cumplimiento de las normas en materia de pesca. Mientras tanto, las instalaciones y equipos para la inspección y supervisión aún son limitados; El sistema de seguimiento y control de las actividades pesqueras aún no es uniforme, lo que genera dificultades para detectar y gestionar las infracciones.

Para superar las limitaciones mencionadas, contribuir a apoyar a los pescadores para que desarrollen una pesca sostenible, con el objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" de la CE; El Comité Popular Provincial ha emitido un plan para desarrollar una explotación pesquera efectiva y sostenible en el período 2022-2025, con visión al 2030 en la zona. En consecuencia, para 2025, la provincia se propone reducir el número promedio de buques anualmente en al menos un 1,5% para los buques que operan en zonas de alta mar, un 4% para los buques que operan en zonas costeras y un 5% para los buques que operan en zonas costeras, del número total de buques pesqueros que hay actualmente en la provincia. Aprobación de concesiones para nuevas construcciones navales con prioridad a ocupaciones respetuosas con el medio ambiente, buques con alta mecanización en las etapas de explotación y conservación del producto, utilizando cascos metálicos y materiales nuevos; No se concederá aprobación para la construcción o conversión de barcos de pesca de arrastre. Al mismo tiempo, convertir las ocupaciones costeras y de alta mar en servicios de pesca y acuicultura en localidades con potencial. Para el grupo de buques pesqueros de altura que actualmente operan, se limitará el desarrollo de la pesca de arrastre de atún y de las redes de enmalle, lo que permitirá a los propietarios de los buques operar en una doble ocupación menos dañina para el medio ambiente, el ecosistema y los recursos acuáticos, de modo que los propietarios de los buques tengan tiempo y fondos suficientes para acceder a nuevas ocupaciones de conversión.

Compra de mariscos en el puerto pesquero de Dong Hai (Phan Rang - ciudad de Thap Cham).

Para lograr los objetivos mencionados, la provincia ha diversificado sus fuentes de movilización de capital y ha utilizado eficazmente los recursos para implementar el plan con cinco grupos de soluciones de implementación. Al mismo tiempo, el Comité Popular Provincial solicitó a los distritos y ciudades intensificar la propaganda y difusión a las localidades, empresas y comunidades pesqueras para ver la importancia y la responsabilidad de participar en la implementación de tareas y soluciones para desarrollar una explotación pesquera efectiva y sostenible. Por otra parte, mejorar la eficiencia de la gestión estatal; Fortalecer la inspección y supervisión de las actividades pesqueras, detectar con prontitud y sancionar con rigor las infracciones; Perfeccionar el sistema jurídico pesquero para atender las exigencias de gestión y protección de los recursos acuáticos.

Señor Tuan

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