Según el plan de organización del tráfico presentado recientemente al Ministerio de Construcción por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, el puente Nhon Trach del inversor se operará temporalmente como una carretera urbana en la primera fase (de agosto de 2025 a diciembre de 2026), y solo se pondrá en funcionamiento de acuerdo con los estándares de autopista después de que se completen otras secciones de conexión.
El puente Nhon Trach, con una longitud total de más de 8,2 km, cruza el río Dong Nai y pertenece al Proyecto Componente 1A, tramo Tan Van - Nhon Trach, que se financia con un préstamo de la AOD de Corea (EDCF) y capital de contrapartida nacional. Actualmente, el proyecto ha alcanzado más del 95 % de su volumen y se prevé que finalice en junio de 2025.
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El puente Nhon Trach se explotará en dos fases, a partir de agosto de 2025. |
Las dos fases de operación se dividen específicamente. Fase 1 (de agosto de 2025 a diciembre de 2026): En la primera fase, el puente Nhon Trach y la vía de acceso se operarán como una ruta urbana, permitiendo la circulación de automóviles y vehículos de dos y tres ruedas, según cada tramo. En el lado de Dong Nai, el tráfico se organizará con un carril para automóviles y un carril mixto, desde la carretera DT.25B hasta la carretera Ly Tu Trong. No se permite la circulación de motocicletas en el puente Nhon Trach.
Desde Ciudad Ho Chi Minh, se organizará el tránsito vehicular desde el puente Nhon Trach, dando la vuelta por ramales de conexión antes de ingresar a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Los camiones portacontenedores y remolques no podrán cruzar el puente temporalmente debido a que los puntos de giro no cumplen con los requisitos técnicos.
En la Fase 2 (después de diciembre de 2026), una vez finalizados los tramos de conexión, toda la ruta se operará según los estándares de autopista. En particular, el puente Nhon Trach organizará el tráfico con dos carriles para vehículos motorizados y dos carriles mixtos, con una separación clara entre los carriles para garantizar la seguridad de los vehículos.
La Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh es un proyecto nacional clave que atraviesa cuatro provincias y ciudades, incluyendo Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai y Long An, con una longitud total de más de 90 km. Hasta la fecha, se ha completado el tramo de 15,3 km que atraviesa Binh Duong. Junto con el Proyecto Componente 1A (Puente Nhon Trach), se están ejecutando los 76 km restantes con una inversión total de casi 75.400 billones de VND.
Se espera que toda la ruta de la Ring Road 3 esté terminada en 2026, abriendo un eje de tráfico que conecte la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias de la Zona Económica Clave del Sur, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico y aliviando la presión del tráfico urbano existente.
Fuente: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html
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