La empresa taiwanesa lleva años apostando a que el auge de tecnologías como la inteligencia artificial (IA) impulsará la demanda de sus microprocesadores. Sin embargo, el difícil comienzo de Foxconn ilustra los obstáculos que enfrentan las empresas que buscan entrar en un mercado dominado por empresas consolidadas con amplia experiencia y complejas cadenas de suministro.
“La industria presenta altas barreras de entrada para nuevos actores, principalmente la intensidad de capital y el acceso a patentes clave”, afirmó Gabriel Pérez, analista de BMI, filial de Fitch Group. “Gigantes de los semiconductores como TSMC, Samsung y Micron han invertido décadas en I+D, procesos de ingeniería y billones de dólares para alcanzar sus capacidades actuales”.
Foxconn, anteriormente conocido como Hon Hai Technology Group, es un fabricante de electrónica por contrato que ensambla productos de consumo como iPhones. En los últimos dos años, la empresa ha incrementado su presencia en el sector de semiconductores.
En 2021, Foxconn formó una empresa conjunta con el fabricante de componentes electrónicos Yageo Corporation y adquirió una fábrica de chips de la empresa taiwanesa Macronix.
La incursión de Foxconn en el sector de los semiconductores forma parte de su estrategia de diversificación, y la decisión de establecer una unidad de coches eléctricos forma parte de ese plan, según Neil Shah, vicepresidente de investigación de Counterpoint Research. La empresa taiwanesa aspira a convertirse en un proveedor integral para las empresas de electrónica y automoción.
Si Foxconn pudiese ensamblar productos electrónicos y fabricar chips, sería un negocio muy único y competitivo.
“La decisión de Foxconn de establecer una empresa conjunta en India responde a dos tendencias clave: una de ellas es el creciente papel del mercado como centro de fabricación de productos electrónicos de consumo, y la otra es la ambición de Nueva Delhi de desarrollar semiconductores nacionales mediante subsidios e incentivos”, afirmó Pérez de BMI.
Retírate en silencio
Este mes, Foxconn anunció su retirada de su empresa conjunta con Vedanta. «Ambas partes reconocieron que el proyecto no avanzaba con la suficiente rapidez, que existían desafíos que no pudimos resolver sin problemas, además de otros problemas externos».
Según Reuters, una de las principales razones del fracaso fue que las negociaciones con el fabricante de chips STMicroelectronics, principal socio tecnológico del proyecto, quedaron estancadas.
Foxconn y Vedanta querían licenciar la tecnología del fabricante europeo, mientras que el gobierno indio quería que la compañía tuviera una participación en la empresa conjunta, pero STMicro no estuvo de acuerdo.
El fracaso de Foxconn, un gigante de 47.900 millones de dólares, muestra lo difícil que es para nuevas empresas entrar en la industria de fabricación de semiconductores.
La fabricación de chips está dominada por TSMC, una empresa taiwanesa que posee el 59% del mercado mundial de chips, según Counterpoint Research. La compañía ha consolidado su posición gracias a más de dos décadas de experiencia y miles de millones de dólares en inversiones. TSMC también se apoya en una compleja cadena de suministro de empresas que producen las herramientas clave para la fabricación de sus chips más avanzados.
Mientras tanto, la empresa conjunta Foxconn depende en gran medida de su socio tecnológico STMicro y no tiene mucha experiencia en semiconductores.
“Ambas empresas carecen de capacidades básicas de fabricación de chips”, afirmó Shah, de Counterpoint Research, y añadió que dependen de tecnología y propiedad intelectual de terceros. “El mercado de semiconductores está altamente concentrado, con un puñado de empresas que han tardado más de dos décadas en crecer hasta este punto. En promedio, se necesitan más de dos décadas para alcanzar el nivel de competencias y la escala necesarios para convertirse en una empresa de fabricación exitosa”.
(Según CNBC)
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