Implementar urgentemente 2 proyectos de carreteras

El viceprimer ministro Tran Hong Ha dirigió la implementación de dos proyectos de autopistas.

En concreto, en relación con el Proyecto Componente 1 para invertir en la construcción de la autopista Norte-Sur en el oeste, sección Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) bajo el método de asociación público-privada , el Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc que absorbiera plenamente las opiniones del Consejo de Evaluación del Estado y las opiniones del Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Construcción en la reunión, completar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto (tenga en cuenta la tasa de interés, el tiempo de cobro de peajes para recuperar el capital del inversor y las cuestiones técnicas, asegurando la viabilidad del plan financiero...); Antes del 24 de abril de 2025, completar el informe explicando las opiniones del Consejo de Tasación del Estado. El Comité Popular Provincial de Binh Phuoc es plenamente responsable del informe y de los comentarios explicativos.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente evaluará y aprobará el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental del Proyecto el 24 de abril de 2025.

El Consejo de Evaluación del Estado completará el Informe de Evaluación y lo presentará al Primer Ministro antes del 25 de abril de 2025, afirmando claramente que el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto es elegible para la aprobación del Primer Ministro.

Con respecto al cambio en la forma de selección de inversionistas, en el Aviso No. 125/TB-VPCP de fecha 19 de marzo de 2025 de la Oficina Gubernamental, el Primer Ministro ordenó completar los procedimientos para iniciar el Proyecto el 30 de abril de 2025. Por lo tanto, para asegurar el progreso, el Viceprimer Ministro estuvo de acuerdo con la propuesta del Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc de aplicar la forma de selección de inversionistas en casos especiales. El Comité Popular Provincial de Binh Phuoc seleccionará a los inversores en casos especiales de acuerdo con su autoridad, garantizando el inicio del Proyecto de acuerdo con la dirección del Primer Ministro; Nota para elegir inversionistas con suficiente capacidad y experiencia para implementar el Proyecto para cumplir con la calidad, progreso, asegurar eficiencia, ahorros, evitar lagunas, pérdidas, desperdicios.

En cuanto al proyecto de inversión para construir la autopista Ninh Binh - Hai Phong, el tramo a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh bajo el método de asociación público-privada, la selección de inversores para implementar el proyecto tomó mucho tiempo. El Viceprimer Ministro solicitó a los Secretarios y Presidentes del Comité Popular de la provincia de Thai Binh que revisen y completen urgentemente el trabajo, asegurando condiciones suficientes para iniciar la construcción del proyecto de conformidad con las disposiciones de la ley; Seguir prestando atención, dirigir de forma directa y resuelta, coordinar estrechamente con el inversor ganador para enfocarse activamente en la implementación de acuerdo con las regulaciones legales, garantizar la calidad y seguridad del proyecto, mantener y superar el cronograma de implementación del proyecto, esforzarse por completar sincrónicamente para promover la eficiencia de la inversión de toda la autopista Ninh Binh - Hai Phong.

Respecto al desembolso de capital para el Proyecto, el Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Thai Binh que acepte las opiniones del Ministerio de Finanzas, desembolse rápidamente de conformidad con las regulaciones y garantice la eficacia del capital del presupuesto central asignado para el Proyecto.

* El proyecto de la autopista Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) fue aprobado por la Asamblea Nacional en principio para inversión bajo la Resolución No. 138/2024/QH15 del 28 de junio de 2024 e implementado por el Gobierno bajo la Resolución No. 147/NQ-CP del 20 de septiembre de 2024. El proyecto es de gran importancia para promover la conectividad regional entre las Tierras Altas Centrales y el Sudeste, rompiendo el monopolio en las conexiones de tráfico, acortando el tiempo de viaje desde Dak Nong a Binh Phuoc, Ciudad. Ho Chi Minh

El diseño inicial aprobado del proyecto tenía una longitud de 128,8 km, de los cuales el tramo que pasaba por Dak Nong tenía una longitud de 27,8 km y el tramo que pasaba por Binh Phuoc tenía una longitud de 101 km.

El proyecto componente 1 tiene su punto de inicio en la intersección con la carretera Ho Chi Minh (la actual Carretera Nacional 14) en el km 1923+400, en la comuna de Kien Thanh, distrito de Dak R'Lap, provincia de Dak Nong; El punto final se cruza con la carretera Ho Chi Minh, tramo Chon Thanh - Duc Hoa, en la ciudad de Chon Thanh, provincia de Binh Phuoc. La longitud total de la ruta del Proyecto es de aproximadamente 124,13 km, de los cuales 23,10 km corresponden al tramo que pasa por el distrito de Dak R'lap (provincia de Dak Nong) y los distritos de Bu Dang, Dong Phu y la ciudad. Dong Xoai, ciudad de Chon Thanh (provincia de Binh Phuoc) tiene 101,03 km.

El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong, a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh, bajo el modelo de asociación público-privada, tiene una longitud total de aproximadamente 60,9 km, de los cuales 27,6 km están en la provincia de Nam Dinh y 33,3 km están en la provincia de Thai Binh. La ruta está diseñada según estándares de autopista, 4 carriles, 24,75 m de ancho, velocidad de diseño 120 km/h. En la ruta hay 23 puentes, 4 pasos elevados en intersecciones, 2 paradas de descanso en el distrito de Truc Ninh (Nam Dinh) y el distrito de Kien Xuong (Thai Binh).

Phuong Nhi

Fuente: https://baochinhphu.vn/khan-truong-trien-khai-2-du-an-duong-cao-toc-102250424145813655.htm