Ubicación de intersecciones y gasolineras en la Autopista Norte-Sur puesta en funcionamiento con motivo del 30 de abril - 1 de mayo

(Chinhphu.vn) - Para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, y facilitar los viajes de las personas durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo y el pico de verano, la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Construcción) acaba de informar sobre las intersecciones y estaciones de servicio en las rutas del proyecto del componente de la Autopista Norte-Sur Oriental que se espera que entren en funcionamiento el 30 de abril de 2025.

Intercambio en la autopista Bai Vot - Ham Nghi

En consecuencia, el proyecto del componente Bai Vot - Ham Nghi, de 35,28 km de longitud, tiene tres intersecciones: la intersección QL8A en el km 479+117 que conecta la autopista con QL.8A hasta la puerta fronteriza de Cau Treo, la ciudad de Hong Linh y QL.1. En la Carretera Nacional 8A, hay una gasolinera número 57, a la derecha, a 400 m de la intersección, y una gasolinera a la izquierda al comienzo de la ciudad de Hong Linh, a aproximadamente 1 km de la intersección.

Además, la intersección DT.548 en el km 494+548 conecta la autopista con la DT.548 a la ciudad de Nghen, el sitio histórico de la intersección en T de Dong Loc y QL.1. En la carretera provincial 548 hay una gasolinera a la derecha a unos 500 metros de la intersección hacia la intersección de Dong Loc. La intersección DT.550 en el km 509+852 conecta la autopista con DT.550 a la ciudad de Ha Tinh , la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh y QL.1. En la carretera provincial 550 hay una gasolinera a la izquierda, a unos 500 m del cruce.

En el proyecto del componente Ham Nghi - Vung Ang , de 54,20 km de longitud, hay 3 intersecciones: la intersección de Cam Quan en el km 527 + 580 se interseca con la ruta de conexión de la Carretera Nacional 1A; La intersección de Ky Trung en el km 555+509 se interseca con la carretera DH.139; La intersección QL.12C en el Km568+126 se interseca con la carretera QL.12C. En los ramales de salida/entrada de la intersección con las carreteras nacionales existentes, existen estaciones de servicio para atender la demanda.

El componente del proyecto Bung - Van Ninh , de 48,84 km de longitud, tiene 4 intersecciones: intersección de Cu Nam en el km 626 + 690, a unos 4 km al sur de la intersección, hay un servicio de gasolina (la ruta de la carretera Ho Chi Minh está a unos 954 + 500 km); Intersección de Viet Trung Km643+480, a unos 3 km al sur de la intersección, hay una gasolinera (ruta de Ho Chi Minh a unos Km 985+500); Intercambiador Nhat Le 2 en el Km653+850, en las entradas y salidas de la intersección hay servicios de gasolinera; Intersección QL.9B en el Km673+750, en los ramales de salida y entrada de la intersección existen servicios de gasolinera.

Los proyectos componentes Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang y Bung - Van Ninh se abrieron técnicamente al tráfico el 19 de abril y se espera que la ruta principal entre en funcionamiento el 28 de abril de 2025.

Intersección entre la autopista Van Phong - Nha Trang y la carretera nacional 26 en el km 332, comuna de Ninh Xuan, ciudad de Ninh Hoa. Foto: Periódico SGGP

Para el proyecto del componente Van Phong - Nha Trang , de 83,35 km de longitud, se han puesto en funcionamiento más de 70 km del tramo de la autopista Van Phong - Nha Trang (desde la intersección con la Carretera Nacional 27C hasta la intersección de Van Gia) con 4 intersecciones: intersección de Co Ma en el km 285+000 que conecta con la carretera de acceso al túnel sur de Co Ma; Intersección Van Gia en el Km298+800 conexión con la Ruta Nacional 1; Intersección QL.26 en el Km332+100 conecta con QL.26; La intersección de QL.27C en el km 368 + 350 se conecta con QL.27C y el proyecto de autopista Nha Trang - Cam Lam. En los ramales de salida/entrada del cruce con las actuales Carreteras Nacionales, existen estaciones de servicio para atender la demanda.

El proyecto del componente Ben Luc - Long Thanh , de 57,8 km de longitud, que pasa por tres provincias, ciudad de Long An, ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai , a cargo de Vietnam Expressway Corporation (VEC), ha puesto en operación temporalmente los siguientes tramos: desde la intersección de Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong hasta la Carretera Nacional 1 (unos 3 km); El tramo desde la intersección de Phuoc An hasta la Carretera Nacional 51 es de unos 7 km y la apertura técnica del tráfico es de casi 20 km más desde la intersección de la Carretera Nacional 1 hasta la intersección de Nguyen Van Tao (distrito de Nha Be).

Este proyecto tiene 6 intersecciones de autopistas, incluidas: la intersección de Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong Km0+600 que se cruza con la autopista Saigón - Trung Luong; Intersección QL.1 Km3+400 intersecta con la carretera QL.1; Intersección de la Ruta Nacional 50 Km13+500 intersecta con la Ruta Nacional 50; La intersección de Nguyen Van Tao Km21+713 se cruza con las calles Nguyen Van Tao y Nguyen Huu Tho; La intersección de Phuoc An, Km50+530, se cruza con la carretera al puerto de Phuoc An; Intersección QL.51 Km57+580 intersecta con la carretera QL.51.

Actualmente, los ramales que ingresan y salen de esta intersección con carreteras y caminos nacionales cuentan con estaciones de servicio para atender la demanda.

En particular, para la ruta Cam Lo - La Son que conecta Quang Tri con Hue, que tiene aproximadamente 98,3 km de largo, se ha dispuesto una parada de descanso temporal en el km 64 + 200 en el lado izquierdo de la ruta y en el km 77 + 800 en el lado derecho de la ruta.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/vi-tri-nut-giao-cay-xang-tren-cao-toc-bac-nam-dua-vao-khai-thac-dip-le-30-4-1-5-102250425162934882.htm