Impulso de construcción de proyectos clave

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Con el fin de competir prácticamente para implementar con éxito la Resolución del 20º Congreso Provincial del Partido, período 2020 - 2025, con el objetivo de acelerar el progreso y la pronta finalización de proyectos y obras con fuerza motriz y avances en la infraestructura técnica para satisfacer los requisitos del desarrollo socioeconómico , después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, los contratistas de proyectos clave de tráfico y construcción comenzaron simultáneamente la construcción con entusiasmo y determinación...

Construcción del proyecto de carretera costera, sección a través del distrito de Tien Hai.

Con una inversión total estimada de más de 2,5 billones de VND, el proyecto de construcción de carreteras principales que conectan las áreas funcionales de la Zona Económica de Thai Binh es uno de los proyectos de inversión prioritarios que sienta las bases para la construcción, formación y desarrollo de la Zona Económica en el futuro. Hasta el momento, las localidades y unidades se están centrando en acelerar el progreso y poner el proyecto en marcha pronto.

Presentes en la obra de la Línea 3 del proyecto, percibimos claramente el ambiente y la urgencia de cientos de ingenieros y trabajadores. De las cuatro líneas del proyecto, la Línea 3 es la más larga, con 13,07 km, y recorre el eje sur de la Zona Económica de Thai Binh, desde la carretera costera hasta la Carretera Nacional 37B, atravesando los distritos de Kien Xuong y Tien Hai.

El Sr. Hoang Dinh Hieu, director ejecutivo de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, contratista de la Línea 3, dijo: El contratista ha completado la excavación de la plataforma de la carretera, trató la plataforma débil y actualmente está construyendo la siguiente capa estructural, construyendo pasos subterráneos, puentes y alcantarillas a lo largo de la carretera, con un volumen completado estimado que alcanza casi el 60% del valor del contrato.

Proyecto de construcción del puente sobre el río Goc en la ruta 3, conectando el eje vial.

Según la evaluación de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico, el progreso general de las 4 rutas actualmente en construcción ha cumplido con el plan establecido. A partir del 8 de enero, todas las rutas han reanudado la construcción. Sin embargo, el proyecto enfrenta problemas con la limpieza del sitio en las intersecciones y la entrega discontinua del sitio. En algunos casos, las viviendas que aún no han sido despejadas se encuentran en los tramos despejados; además, en las rutas 1, 2 y 5, hay sistemas de infraestructura técnica (electricidad, agua, telecomunicaciones) que corren a lo largo o a través de la ruta que no han sido reubicados, lo que afecta considerablemente la construcción. Para el área de terreno que ha sido entregada, la Junta ha ordenado e instado a la unidad de construcción a movilizar el máximo de recursos humanos y medios para acelerar el progreso. Para el área de terreno residencial restante, la Junta también ha solicitado a las autoridades locales que se coordinen, aceleren el progreso de la limpieza del sitio y entreguen pronto para garantizar el plan establecido.

Un proyecto clave que la provincia está impulsando con fuerza y decidida a completarlo y ponerlo en funcionamiento en 2025 es el proyecto de la carretera costera.

El Sr. Bui Chau Binh, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico, declaró: «El proyecto acaba de ser aprobado por el Primer Ministro para ajustar la política de inversión mediante la Decisión n.º 192/QD-TTg, de fecha 20 de enero de 2025. En consecuencia, la inversión total del proyecto supera los 4.800 billones de VND, de los cuales 1.100 billones provienen del presupuesto central; 1.100 billones provienen del presupuesto local y otras fuentes de capital legalmente movilizadas; y 1.090 billones provienen del capital de los inversores BOT. El contratista está realizando esfuerzos para organizar la construcción, y la obra ha alcanzado más del 80 % de la carga de trabajo, según los documentos de diseño técnico del proyecto». De los cuales, los elementos del puente en la ruta se han completado básicamente, y algunos elementos restantes como barandillas, iluminación, revestimiento de la superficie del puente, cono de cuatro pies... El tramo de carretera se ha construido con arena K90 para 29,9/30,37 km, arena K95 para 26,4/30,37 km, arena K98 para 18,77/30,37 km, agregado de piedra triturada para 17,57/30,37 km y agregado de piedra triturada para 4,5/30,37 km.

El Sr. Vu Van Toan, a cargo de la construcción, Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, dijo: Para cumplir con los requisitos de progreso del proyecto después de que se aprobó el ajuste de la política de inversión, a partir del 6 de enero, el contratista del proyecto, Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, movilizó recursos humanos, vehículos, materiales y maquinaria para construir urgentemente toda la ruta.

Construcción del proyecto del dique Binh Thanh - Hong Tien.

Español El Sr. Nguyen Trong Vinh, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en la Construcción de Tráfico, dijo: Como unidad asignada por el Comité Popular Provincial para ser el inversionista de proyectos de construcción en el campo del tráfico en la provincia, la Junta de Gestión de Proyectos ha enfocado todos los recursos para hacer un buen trabajo de gestión de proyectos de inversión asignados por el Comité Popular Provincial, asegurando la calidad y el progreso de los proyectos, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia. En 2025, el año de completar los objetivos de desarrollo socioeconómico según la Resolución del Congreso Provincial del Partido para el período 2020 - 2025, la Junta de Gestión de Proyectos continuará haciendo un buen trabajo de gestión de proyectos de inversión en la construcción de proyectos de desarrollo de infraestructura de tráfico asignados por el Comité Popular Provincial. Del 6 al 8 de enero, todos los contratistas de otros proyectos clave como la Carretera de Circunvalación Sur de la ciudad de Thai Binh, la carretera de la ciudad al Puente Sa Cao... se lanzaron simultáneamente para llevar a cabo los elementos de acuerdo con el plan y el cronograma. En los sitios de construcción de proyectos de tráfico en toda la provincia, los inversores y contratistas se han centrado en movilizar recursos humanos, equipos y maquinaria para implementar la construcción inmediatamente después del Tet con el objetivo de garantizar el progreso y la calidad, completar y poner en uso los proyectos pronto, sirviendo eficazmente al desarrollo socioeconómico de la provincia.