Impulso constructivo de proyectos y obras clave

Con el fin de implementar con éxito la Resolución del XX Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025, con el objetivo de acelerar el progreso y concluir cuanto antes las obras y proyectos con dinamismo e innovaciones en la infraestructura técnica para satisfacer las necesidades del desarrollo socioeconómico , tras las vacaciones del Año Nuevo Lunar, los contratistas de proyectos clave de tráfico y construcción iniciaron simultáneamente las obras con entusiasmo y determinación...

Proyecto de construcción de la carretera costera, tramo que atraviesa el distrito de Tien Hai.

Con una inversión total estimada de más de 2.500 billones de VND, el proyecto de construcción de las principales vías de acceso a las zonas funcionales de la Zona Económica de Thai Binh es uno de los proyectos prioritarios que sientan las bases para la construcción, la formación y el desarrollo de la Zona Económica en el futuro. Hasta la fecha, las localidades y las entidades competentes se centran en acelerar el progreso y poner en marcha el proyecto lo antes posible.

Presentes en la obra de la línea 3 del proyecto, percibimos claramente la atmósfera y la urgencia de los cientos de ingenieros y trabajadores. De las cuatro líneas del proyecto, la línea 3 es la más larga, con 13,07 km que discurren a lo largo del eje sur de la Zona Económica de Thai Binh, desde la carretera costera hasta la Carretera Nacional 37B, atravesando los distritos de Kien Xuong y Tien Hai.

El Sr. Hoang Dinh Hieu, Director Ejecutivo de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, contratista de la línea 3, declaró: "El contratista ha finalizado la excavación de la plataforma de la carretera, ha tratado la plataforma débil y actualmente está construyendo la siguiente capa estructural, construyendo pasos inferiores y puentes transversales, con un volumen estimado de obra completada que alcanza casi el 60% del valor del contrato".

Proyecto de construcción del puente sobre el río Goc en la ruta 3, que conecta con la carretera axial.

Según la evaluación de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, el avance general de las cuatro rutas en ejecución se ajusta al plan establecido. Al 8 de enero, se reanudaron las obras en todas las rutas. Sin embargo, el proyecto enfrenta dificultades con la limpieza de terrenos en las intersecciones y la entrega discontinua de los mismos. En algunos casos, viviendas que aún no han sido desalojadas se encuentran en tramos ya despejados. Además, en las rutas 1, 2 y 5, la infraestructura técnica (electricidad, agua, telecomunicaciones) que discurre paralela o transversalmente a la ruta no se ha reubicado, lo que afecta considerablemente la construcción. Para la zona ya entregada, la Junta ha instado a la unidad constructora a movilizar el máximo de recursos humanos y materiales para acelerar el avance. Respecto a la zona residencial restante, la Junta también ha solicitado a las autoridades locales que coordinen, aceleren la limpieza de terrenos y realicen la entrega lo antes posible para garantizar el cumplimiento del plan establecido.

Un proyecto clave al que la provincia está dando un fuerte impulso, con la firme determinación de completarlo y ponerlo en funcionamiento en 2025, es el proyecto de la carretera costera.

El Sr. Bui Chau Binh, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, declaró: El proyecto acaba de ser aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión N° 192/QD-TTg, de fecha 20 de enero de 2025, que ajusta la política de inversión. En consecuencia, la inversión total del proyecto supera los 4.800 billones de VND, de los cuales 1.100 billones de VND provienen del presupuesto central; casi 2.650 billones de VND de los presupuestos locales y otras fuentes de capital legalmente movilizadas; y cerca de 1.090 billones de VND de la inversión de los inversores BOT. El contratista está trabajando arduamente para organizar la construcción, la cual ya ha alcanzado más del 80% de la carga de trabajo prevista en los documentos técnicos del proyecto. De los cuales, los elementos del puente en la ruta se han completado básicamente, y se están completando algunos elementos restantes, como barandillas, iluminación, revestimiento de la superficie del puente, cono de cuatro pies... El tramo de carretera se ha construido con arena K90 para 29,9/30,37 km, arena K95 para 26,4/30,37 km, arena K98 para 18,77/30,37 km, agregado de piedra triturada para la capa inferior 17,57/30,37 km y agregado de piedra triturada para la capa superior 4,5/30,37 km.

El Sr. Vu Van Toan, encargado de la construcción de Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, declaró: Para cumplir con los requisitos de avance del proyecto tras la aprobación del ajuste de la política de inversión, a partir del 6 de enero, el contratista del proyecto, Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, movilizó recursos humanos, vehículos, materiales y maquinaria para construir urgentemente toda la ruta.

Construcción del proyecto del dique Binh Thanh - Hong Tien.

El Sr. Nguyen Trong Vinh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, declaró: "Como entidad designada por el Comité Popular Provincial para la inversión en proyectos de construcción de tráfico en la provincia, la Junta de Gestión de Proyectos ha concentrado todos sus recursos en la gestión eficaz de los proyectos de inversión asignados por el Comité Popular Provincial, garantizando la calidad y el avance de los mismos y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia. En 2025, año en que se cumplen los objetivos de desarrollo socioeconómico según la Resolución del Congreso Provincial del Partido para el período 2020-2025, la Junta de Gestión de Proyectos continuará gestionando eficazmente los proyectos de inversión para el desarrollo de la infraestructura de tráfico asignados por el Comité Popular Provincial. Del 6 al 8 de enero, todos los contratistas de otros proyectos clave, como la Circunvalación Sur de la ciudad de Thai Binh y la carretera que conecta la ciudad con el Puente Sa Cao, iniciaron simultáneamente la ejecución de las obras según lo previsto." En los sitios de construcción de proyectos de tráfico en toda la provincia, los inversores y contratistas se han centrado en movilizar recursos humanos, equipos y maquinaria para iniciar la construcción inmediatamente después del Tet, con el objetivo de garantizar el progreso y la calidad, completar y poner en funcionamiento los proyectos pronto, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico de la provincia.

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