Comienzan las obras de la autopista Cao Lanh.

La autopista Cao Lanh - An Huu, de 27 km de longitud, atraviesa las provincias de Dong Thap y Tien Giang, con un coste total de más de 5.880 mil millones de VND, y su construcción comenzó la mañana del 25 de junio.

A lo largo de todo su recorrido, el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap tiene más de 16 km, mientras que el resto se encuentra en la provincia de Tien Giang. El proyecto comienza en la intersección con la autopista My An - Cao Lanh en el distrito de Cao Lanh (provincia de Dong Thap) y finaliza en la conexión con la autopista Central - My Thuan en el distrito de Cai Be (provincia de Tien Giang).

Ruta de la autopista An Huu - Cao Lanh. Gráfico: Quang Hieu — Ruta de la autopista An Huu - Cao Lanh. Gráfico: *Hoang Khanh*

La segunda autopista norte-sur de la región occidental tiene casi 25 metros de ancho, 4 carriles y un límite de velocidad de 100 km/h; la primera fase la ampliará a 17 metros, con 4 carriles y un límite de velocidad de 80 km/h, y se prevé que esté terminada a finales de 2025. Una vez finalizada, la autopista satisfará las necesidades de transporte a lo largo de la margen norte del río Tien, contribuyendo a aliviar la congestión en la actual Carretera Nacional 30.

El proyecto también conecta la autopista Norte-Sur oriental a lo largo del eje vertical, incluyendo: Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau. En el oeste, se está construyendo la ruta de conexión con la autopista Norte-Sur, que incluye: Carretera Ho Chi Minh - My An - Cao Lan - Lo Te - Rach Soi.

Vehículos y equipos se reúnen en el lugar del proyecto durante la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: Ngoc Tai — Vehículos y equipos se reúnen en el lugar del proyecto durante la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: *Ngoc Tai*

Según Pham Thien Nghia, presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Thap, la provincia considera la infraestructura de transporte como un motor fundamental y un requisito indispensable para el desarrollo socioeconómico . Los proyectos clave de los últimos años han demostrado ser muy eficaces, ayudando a la localidad a conectar tres importantes centros: Ciudad Ho Chi Minh, Can Tho y Phnom Penh (Camboya).

La semana pasada se inició la construcción de la primera autopista norte-sur del delta del Mekong, la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, que se extiende a lo largo de 188 km y atraviesa cuatro provincias y ciudades (An Giang, Soc Trang, Can Tho y Hau Giang), con una inversión total de casi 44.700 billones de VND.

Ngoc Tai

Enlace a la fuente