La construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu, de 27 km de longitud, que pasa por Dong Thap y Tien Giang , con un coste total de más de 5.880 billones de VND, comenzó la mañana del 25 de junio.
Del total de la ruta, el tramo que atraviesa Dong Thap supera los 16 km; el resto se encuentra en Tien Giang. El proyecto comienza conectando la autopista My An - Cao Lanh en el distrito de Cao Lanh (Dong Thap) y finaliza conectando la autopista Central con My Thuan, en el distrito de Cai Be (Tien Giang).
Ruta de la autopista An Huu - Cao Lanh. Gráficos: Hoang Khanh
La segunda autopista transversal del oeste tiene casi 25 m de ancho, 4 carriles y una velocidad máxima de 100 km/h; la primera fase tendrá 17 m de ancho, 4 carriles y una velocidad máxima de 80 km/h, y se espera que esté terminada a finales de 2025. Una vez finalizada, la autopista cubrirá las necesidades de transporte en la margen norte del río Tien, contribuyendo a reducir la congestión en la actual Carretera Nacional 30.
El proyecto también conecta la autopista Norte-Sur oriental a lo largo del eje vertical, incluyendo: Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau. En el oeste, se está construyendo la ruta de conexión de la autopista Norte-Sur, incluyendo: Carretera Ho Chi Minh - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi.
Vehículos y equipos reunidos en el sitio del proyecto durante la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: Ngoc Tai
El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Pham Thien Nghia, afirmó que la provincia ha identificado la infraestructura de transporte como un motor clave, creando las condiciones para el desarrollo socioeconómico. Proyectos clave recientes han sido muy efectivos, facilitando la conexión de la localidad con tres importantes centros urbanos: Ciudad Ho Chi Minh, Can Tho y Phnom Penh (Camboya).
La semana pasada, se inició la construcción de la primera autopista horizontal del oeste del país, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, de más de 188 km de longitud, que atraviesa 4 provincias y ciudades: An Giang, Soc Trang, Can Tho y Hau Giang, con una inversión total de casi 44.700 billones de VND.
Ngoc Tai
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