La construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu, de 27 kilómetros de longitud, que pasa por Dong Thap y Tien Giang , con un coste total de más de 5.880 billones de VND, comenzó en la mañana del 25 de junio.
De la longitud total de la ruta, el tramo que pasa por Dong Thap tiene más de 16 km, y el resto se encuentra en Tien Giang. El proyecto comienza con la autopista My An - Cao Lanh, en el distrito de Cao Lanh ( Dong Thap ), y termina con la autopista Central - My Thuan, en el distrito de Cai Be (Tien Giang).
Ruta de la autopista An Huu - Cao Lanh. Gráficos: Hoang Khanh
La segunda autopista horizontal del oeste tiene casi 25 m de ancho, cuenta con 4 carriles y una velocidad de 100 km/h; en esta fase, la primera tendrá 17 m de ancho, 4 carriles y una velocidad de 80 km/h, y se espera que esté terminada a finales de 2025. Una vez terminada, la autopista satisfará las necesidades de transporte en la orilla norte del río Tien, contribuyendo a reducir la carga en la actual Carretera Nacional 30.
El proyecto también conecta la autopista Norte-Sur en el este a lo largo del eje vertical, incluyendo: Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau. En el oeste, se está construyendo la ruta de conexión de la autopista Norte-Sur, que incluye: Carretera Ho Chi Minh - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi.
Vehículos y equipos reunidos en el sitio del proyecto durante la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: Ngoc Tai
El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Pham Thien Nghia, afirmó que la provincia considera la infraestructura de transporte como un motor clave, sentando las bases para el desarrollo socioeconómico. Proyectos clave recientes han sido muy eficaces, ayudando a la localidad a conectar tres importantes centros urbanos: Ciudad Ho Chi Minh, Can Tho y Phnom Penh (Camboya).
La semana pasada, comenzó la construcción de la primera autopista horizontal en Occidente, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, de más de 188 kilómetros de longitud, pasando por cuatro provincias y ciudades: An Giang, Soc Trang, Can Tho y Hau Giang, con una inversión total de casi 44,700 billones de VND.
Ngoc Tai
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