Comienzan las obras de ampliación de la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.

DONG THAP - Se espera que el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, puesto en marcha bajo el modelo de colaboración público-privada con capital 100% privado, alivie la congestión del tráfico en la región del delta del Mekong.

En la mañana del 19 de diciembre, en la provincia de Dong Thap, el Ministerio de Construcción, en coordinación con el consorcio de inversores, celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el modelo de asociación público-privada (APP).

El proyecto cuenta con una inversión total de 36.172 millones de VND, con Deo Ca Group como representante del consorcio de inversores. Este es el mayor proyecto de transporte BOT hasta la fecha que moviliza el 100% de capital privado, sin utilizar capital estatal, lo que reafirma el papel cada vez más importante del sector privado en el desarrollo de la infraestructura estratégica nacional.

Vista en perspectiva del proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan. Foto: Material de archivo.

La autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan tiene una longitud total de más de 96 km y atraviesa Ho Chi Minh, la provincia de Long An y la provincia de Dong Thap . En concreto, el tramo Ho Chi Minh City - Trung Luong se ha ampliado a 8 carriles con una velocidad máxima de 120 km/h; el tramo Trung Luong - My Thuan y el tramo desde el cruce de An Thai Trung hasta el extremo norte del puente My Thuan 2 se han ampliado completamente a 6 carriles con una velocidad máxima de 100 km/h.

Además de la ampliación de la calzada, el proyecto incluye la inversión simultánea en un sistema de transporte inteligente (ITS), áreas de descanso y estaciones de peaje modernas, con el objetivo de cumplir con los estándares internacionales de autopistas. Se prevé que la ruta completa esté terminada y en funcionamiento en 2028, lo que contribuirá a mejorar la capacidad de tráfico y reducir la congestión en esta importante vía de transporte de la región.

Durante la ceremonia de colocación de la primera piedra, el viceministro de Construcción, Bui Xuan Dung, destacó que la autopista Ho Chi Minh-Trung Luong-My Thuan desempeña un papel fundamental para la región económica clave del sur y el delta del Mekong. Invertir en esta autopista y ampliarla contribuirá a mejorar la capacidad de transporte, satisfacer la creciente demanda de tráfico, reducir los costos logísticos, potenciar la competitividad e impulsar el desarrollo socioeconómico, al tiempo que garantiza la defensa y la seguridad nacionales.

El viceministro Bui Xuan Dung pronunció un discurso en la ceremonia. Foto: Minh Dam.

Para garantizar que el proyecto avance según lo previsto, con calidad garantizada y eficiencia en la inversión, el Viceministro de Construcción solicitó a los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh y de las provincias de Tay Ninh y Dong Thap que continúen dirigiendo con determinación los trabajos de desmonte, entregando con prontitud terrenos limpios y evitando obstáculos que pudieran afectar el progreso general. Las autoridades locales deben coordinarse estrechamente para resolver los procedimientos relacionados con las canteras y los vertederos de residuos, garantizando la seguridad y el orden, y organizando el tráfico de forma segura durante todo el proceso de construcción. Asimismo, se solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam y a los organismos especializados pertinentes que refuercen la inspección y la supervisión, y que orienten y resuelvan con prontitud cualquier problema que surja.

En representación del consorcio de inversores, el Sr. Ho Minh Hoang, presidente del Consejo de Administración de Deo Ca Group, declaró que, inmediatamente después de la ceremonia de colocación de la primera piedra, los inversores finalizaron los preparativos para la oficina ejecutiva, el área de trabajo y el alojamiento de los trabajadores. La maquinaria, el equipo y el personal ya están completamente reunidos para comenzar la construcción. Dado que el proyecto se desarrolla sobre una autopista existente, la construcción se llevará a cabo simultáneamente con el mantenimiento del flujo vehicular, lo que exige estándares muy altos de seguridad vial.

Para cumplir con este requisito, Deo Ca Group ha desarrollado un plan de construcción por fases, separando la zona de obras con un sistema de barreras y completando cada sección carril por carril. Cuando se complete una nueva sección, el tráfico se desviará para continuar la construcción de las secciones restantes, garantizando así el progreso y manteniendo un flujo de tráfico fluido y seguro en la ruta existente, minimizando las molestias para los usuarios.

El Sr. Ho Minh Hoang, en representación del contratista, pronuncia su discurso. Foto: Minh Dam.

Simultáneamente, los inversores están intensificando la aplicación de la tecnología en la gestión y la construcción. El proyecto se gestionará mediante un modelo digital, aplicando BIM y adoptando gradualmente tecnologías modernas; además, se coordinará con universidades y centros de enseñanza superior para capacitar a los recursos humanos técnicos y mejorar las habilidades prácticas de ingenieros y trabajadores.

Cabe destacar que todo el plan de implementación y las responsabilidades de todas las entidades participantes se divulgarán de forma pública y transparente, lo que permitirá a los ciudadanos y a las autoridades supervisar el progreso mediante un "reloj de cuenta regresiva", bajo el principio fundamental de que "para abrir el camino sobre el terreno, primero hay que abrir el camino de la responsabilidad".

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d790208.html