Inicio del desminado y reubicación de la infraestructura técnica de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai

cao tốc TP.HCM - Mộc Bài - Ảnh 1. — Más de 19.600 mil millones de VND para construir la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai, el objetivo es abrir al tráfico a fines de 2027 - Foto: Departamento de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh

El proyecto de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai, cuya construcción comenzó esta mañana, es uno de una serie de proyectos de tráfico clave que Ho Chi Minh City inició e inauguró para celebrar el 80º aniversario del Día Nacional.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversor del proyecto - Junta de Tráfico) dijo que la autopista Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) se construirá bajo el método de asociación público-privada (PPP), contrato BOT, y será aprobada para inversión por el Primer Ministro a partir de agosto de 2024.

La ruta tiene una longitud de 51 km, de los cuales 24,7 km pasan por Ciudad Ho Chi Minh y 26,3 km por la provincia de Tay Ninh . El punto de partida conecta con la Carretera de Circunvalación 3 (antiguo distrito de Cu Chi) y el punto final con la Carretera Nacional 22, a unos 7 km del paso fronterizo de Moc Bai.

El proyecto fue construido para reducir la carga de la sobrecargada Carretera Nacional 22 y conectarla sincrónicamente con las Circunvalaciones 3 y 4, desarrollar la cadena industrial urbana Moc Bai - Ciudad Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai y el corredor económico Trans-Asia.

Este es también un proyecto importante para promover la cooperación y el desarrollo entre la región Sudeste con el Delta del Mekong, las Tierras Altas Centrales y la Costa Central Sur, contribuyendo a garantizar la seguridad y la defensa nacionales y mejorando la competitividad nacional.

Según el Departamento de Tráfico, esta ruta se construye según los estándares viales de Vietnam, con una velocidad de diseño de 120 km/h, y la fase 1 contará con 4 carriles. Se invertirán simultáneamente obras auxiliares como puentes, vías residenciales, pasos elevados, sistemas de peaje y sistemas de tráfico inteligente.

cao tốc TP.HCM - Mộc Bài - Ảnh 2. — Los delegados presionaron el botón para iniciar la construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai al mediodía del 19 de agosto - Foto: GIAI THUY

El capital total de inversión del proyecto supera los 19.600 billones de dongs. De este capital, aproximadamente el 49,3% corresponde a capital estatal (incluyendo más de 2.800 billones de dongs y más de 6.800 billones de dongs del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh). El resto está gestionado por inversores de asociaciones público-privadas (APP), de los cuales el 15% corresponde a capital social.

Junto con el paquete de limpieza de minas y reubicación de infraestructura, el Departamento de Tráfico está coordinando con consultores para completar el diseño, la estimación y la selección de contratistas para comenzar el paquete de construcción en octubre de 2025, el proyecto relacionado en marzo de 2026 y esforzarse por abrir toda la ruta al tráfico en diciembre de 2027.

"El Departamento de Tráfico espera seguir recibiendo el apoyo de Ciudad Ho Chi Minh, Tay Ninh y las unidades relacionadas, y agradece a las más de 3.800 familias que han cedido sus terrenos para el proyecto y se comprometen a acelerar el progreso y completarlo a tiempo", declaró el Sr. Luong Minh Phuc, director del Departamento de Tráfico.

El Departamento de Tráfico informó que también inició el proyecto de construcción del cruce de Nga Tu Dinh (antiguo Distrito 12). Se trata de un proyecto de tráfico de nivel III, ubicado a lo largo de la Carretera Nacional 1.

El proyecto incluye un puente de hormigón armado de 434 m de longitud (240 m es el puente), 17,5 m de ancho y 4 carriles, con vías de servicio de 600 m a ambos lados, mejor drenaje, alumbrado público y arbolado. La inversión total asciende a casi 398 000 millones de VND.

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-cong-goi-ra-pha-bom-min-di-doi-ha-tang-ky-thuat-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-1019388.html