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| El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de la autopista Tuyen Quang -Ha Giang. (Fuente: VGP) |
En la tarde del 28 de mayo, en el distrito de Bac Quang, provincia de Ha Giang, el primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang-Ha Giang (Fase 1). Este es el proyecto de inversión en infraestructura de transporte de mayor envergadura jamás realizado en las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang.
El proyecto tiene una longitud de 105 kilómetros y una inversión total de 10.000 billones de VND, de los cuales el tramo que pasa por Ha Giang tiene unos 27 kilómetros, siendo el primer proyecto de autopista de la provincia.
Esta autopista, asignada a las provincias de Ha Giang y Tuyen Quang como agencias gestoras, se implementa mediante inversión pública en el marco del Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico. El proyecto tiene una escala de dos carriles, pero el área de desmonte es de cuatro carriles, y se prevé que esté terminada en 2025.
La finalización de la primera fase del proyecto creará un corredor de desarrollo económico desde el centro de Hanói, a lo largo de las autopistas Noi Bai - Lao Cai y Tuyen Quang - Phu Tho, hasta Ha Giang, satisfaciendo la creciente demanda de viajes y transporte de mercancías. Al mismo tiempo, se espera que la autopista solucione la congestión vehicular regional e intrarregional entre las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang.
En los próximos años, se seguirá investigando la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, se invertirá en la fase 2 (actualización a 4 carriles) y se invertirá en la construcción de la sección de conexión con el paso fronterizo internacional de Thanh Thuy (Ha Giang).
En la ceremonia de colocación de la primera piedra, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que la construcción de un sistema de infraestructura sincrónica es uno de los tres avances estratégicos para el desarrollo rápido y sostenible del país. El primer ministro también mencionó el objetivo de contar con 5.000 km de autopistas en todo el país para 2030, señalando que el período 2021-2030 requiere una inversión de casi cuatro veces la cantidad de km de autopistas construidas en el período 2000-2020.
Además de promover la conectividad regional, generar nuevos espacios de desarrollo e impulso para regiones y localidades, y promover el desarrollo de parques industriales, servicios y turismo, el Primer Ministro afirmó que el desarrollo de la infraestructura de transporte también contribuye a reducir los costos logísticos. "Actualmente, los costos logísticos en Vietnam rondan el 17%, mientras que en otros países de la región son solo del 12% al 13%, lo que hace que nuestros productos de importación y exportación sean poco competitivos", analizó el líder del Gobierno.
Al elogiar los esfuerzos de las dos localidades, el Primer Ministro Pham Minh Chinh valoró especialmente la participación de cientos de familias que viven y hacen negocios en el área del proyecto y que estaban dispuestas a ceder tierras, trasladar sus casas y mudarse a nuevos lugares, creando condiciones favorables para la implementación del proyecto.
Para que el proyecto se implemente de manera efectiva, el jefe del Gobierno señaló que las localidades deben asegurar la fuente de materias primas para el proyecto según el principio de entregar directamente las canteras a los contratistas, no a través de intermediarios privados, para evitar el acaparamiento, el aumento de precios y el alza de precios, que conducen a consecuencias negativas.
El Primer Ministro solicitó completar resueltamente el proyecto en el plazo previsto, a más tardar el 31 de diciembre de 2025, garantizando la calidad, no aumentando la inversión total, no causando desorden, inseguridad social, previniendo la negatividad, la corrupción, el despilfarro, etc.
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