Los trenes han reanudado su circulación con un límite de velocidad de 5 km/h, lo que garantiza la máxima seguridad para los trenes que circulan por la zona. - Foto: VNR
Según información de la Corporación Ferroviaria de Vietnam, a las 5:00 a.m. de hoy (31 de octubre), la Compañía Anónima Ferroviaria Binh Tri Thien restauró y abrió la línea ferroviaria Norte-Sur que pasa por la ciudad de Hue .
Los trenes vuelven a circular con un límite de velocidad de 5 km/h, lo que garantiza la seguridad absoluta de los trenes que pasan por la zona.
Se sabe que esta madrugada el nivel del agua ha descendido por debajo de la vía férrea.
Anteriormente, en muchos tramos que atraviesan la ciudad de Hue, las inundaciones habían arrastrado rocas, dejando las vías expuestas y la plataforma inestable. La noche del 30 de octubre, cientos de funcionarios y trabajadores ferroviarios se movilizaron para trabajar horas extras durante la noche, reforzando urgentemente la plataforma, añadiendo materiales y comprobando su estabilidad, con el fin de reabrir la línea cuanto antes. A las 6:30 de la mañana del 31 de octubre, se dispuso que un tren que transportaba rocas desde la estación de Sy Hien partiera hacia la estación de Van Xa para probar la vía y añadir rocas a las zonas dañadas.
Así pues, tras tres días de congestión, la línea férrea Norte-Sur queda prácticamente despejada, a excepción de los trenes SE5/6 y SE9/10, que siguen suspendidos temporalmente debido a las repercusiones del anterior ajuste de horario. Durante el tiempo que la ruta estuvo interrumpida, la compañía ferroviaria organizó el transporte seguro de los pasajeros a través de la zona inundada.
A partir de las 16:00 horas del 27 de octubre, el tramo ferroviario que atraviesa la ciudad de Hue se inundó con una altura de entre 0,15 y 0,2 metros, lo que obligó a la industria ferroviaria a bloquear la ruta. Al mismo tiempo, el nivel del río Huong subió hasta casi la base de las vigas de los puentes Bach Ho y Da Vien, a tan solo 0,1 metros de distancia. Para proteger la obra, la Compañía Anónima Ferroviaria Binh Tri Thien envió dos trenes con un total de 1150 toneladas de piedra desde Dong Hoi ( Quang Tri ) y Huong Thuy (Hue) para bloquear ambos puentes, aumentando así la carga para evitar el riesgo de derrumbe por la crecida.
A las 10:00 del 29 de octubre, cuando el nivel del río Huong se encontraba a 1,2 m por encima de la base de la viga del puente, la compañía retiró dos trenes a la estación de Hue. Sin embargo, tan solo 8 horas después, el río Huong volvió a subir, situándose a tan solo 0,04 m por encima de la base de la viga, por lo que la unidad tuvo que enviar dos trenes de vuelta al puente y retirarlos del mismo la mañana del 30 de octubre para dar servicio a la línea férrea.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-102251031105209151.htm
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