Este contenido se ha convertido en un tema candente, objeto de numerosos comentarios tanto en redes sociales como en persona. Muchos no han verificado la información, pero han expresado su indignación: «La regulación dificulta las cosas a la gente»; «Esto es una 'trampa' de las compañías de coches eléctricos para 'rebajar' los coches de gasolina...». Algunos comentarios incluso atacan y difaman al gobierno y a los organismos competentes...
Sin embargo, en realidad no existe tal regulación. Quizás la información incorrecta mencionada anteriormente se deba a una mala interpretación del Proyecto de Decisión del Primer Ministro . El Gobierno ha prescrito una hoja de ruta para la aplicación de los reglamentos técnicos nacionales sobre las emisiones de los automóviles en circulación en Vietnam (borrador), anunciado recientemente por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente .
En consecuencia, para implementar una serie de leyes recientemente emitidas, que contribuyen a la protección del medio ambiente, el Artículo 4 del Borrador (por primera vez) sobre la "Hoja de ruta para la aplicación de los reglamentos técnicos nacionales sobre emisiones de automóviles en circulación en Vietnam" estipula: "... Los automóviles con motores de encendido por chispa y los automóviles con motores de encendido por compresión fabricados a partir de 2017 aplicarán el nivel 3 a partir del 1 de enero de 2026... Para los automóviles matriculados con matrículas en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh... fabricados a partir de 2017, se aplicará el nivel 4 a partir del 1 de enero de 2026...".
Se prevé que el reglamento técnico nacional sobre emisiones de automóviles en circulación en Vietnam se divida en cinco niveles de emisión (del 1 al 5) según los límites de emisiones generados por el motor. En particular, Hanói y Ciudad Ho Chi Minh aplicarán normas de emisiones más estrictas que otras localidades (el nivel 4 se aplicará a partir del 1 de enero de 2026 para los vehículos fabricados a partir de 2017; el nivel 5, a partir del 1 de enero de 2027, para los fabricados a partir de 2022). Por lo tanto, según el borrador, a partir del 1 de enero de 2026, los automóviles de gasolina y diésel fabricados a partir de 2017 y matriculados en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh deberán cumplir con las normas de emisiones del nivel 4 y no estar "prohibidos de circulación". Un representante del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente) también confirmó que los vehículos fabricados en 2017 o antes, si cumplen con las normas de emisiones, pueden circular sin restricciones; no existe una prohibición, como muchos malinterpretan.
Cabe añadir que este es solo un borrador de reglamento, actualmente en proceso de recopilación de comentarios para su finalización, con el fin de garantizar la armonía entre los intereses de la ciudadanía y el objetivo de la protección del medio ambiente. Se recomienda a todos ser cautelosos al recibir y compartir información para evitar causar confusión pública e infringir la ley involuntariamente.
Fuente: https://baolangson.vn/khong-co-chuyen-cam-o-to-san-xuat-truoc-nam-2018-vao-ha-noi-5047350.html
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