Al mediodía del 29 de octubre, las zonas bajas seguían inundadas. Foto: P. Thang

Centrarse en la restauración de obras esenciales de infraestructura civil

En la mañana del 29 de octubre, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad emitió un despacho urgente, solicitando a los jefes de departamentos, ramas, sectores, unidades y miembros del Comando de Defensa Civil que organizaran proactivamente inspecciones, dirigieran e instaran a las localidades a movilizar urgentemente fuerzas, oficiales y empleados para participar en la limpieza y superación de las consecuencias de las inundaciones, y al mismo tiempo, que continuaran monitoreando de cerca la información pronosticada y el desarrollo de las inundaciones, sin permanecer pasivos ni sorprendidos en ninguna situación.

El telegrama también solicitaba a los presidentes de los Comités Populares de las comunas y barrios que se centraran en dirigir, organizar con urgencia visitas, alentar y brindar apoyo inmediato a las personas en las zonas afectadas con alimentos, agua potable, medicinas y artículos de primera necesidad. Se debía garantizar que nadie pasara hambre, frío, faltara de agua potable ni se quedara sin atención médica en caso de enfermedad; apoyar a las personas para que repararan sus viviendas, reactivaran rápidamente la producción y dieran máxima prioridad a garantizar condiciones seguras para el regreso a clases de los estudiantes.

Centrarse en la restauración de las obras de infraestructura esenciales para las personas, el tráfico, el riego, etc.; orientar la implementación de políticas y regímenes de asistencia social de emergencia para hogares e individuos que enfrentan dificultades debido a desastres naturales; centrarse en la verificación y superación, priorizando el suministro de energía, garantizando la fluidez de las comunicaciones y el tráfico, etc.; contar con soluciones para preparar la producción de cultivos de invierno-primavera 2025-2026, etc., al mismo tiempo, contabilizar y resumir los daños, informar al Comité Popular de la Ciudad para sintetizar y proponer al Primer Ministro según la autoridad competente; evaluar cuidadosamente el impacto de las obras de infraestructura socioeconómica en la capacidad de drenaje de inundaciones en el área para obtener soluciones y ajustes oportunos y apropiados.

Requiere grandes recursos  
Deslizamiento de tierra en la costa de la comuna de Vinh Loc. Foto de : HUU PHUC

Actualmente, 32 comunas/barrios siguen profundamente inundados, con una profundidad media de 1 a 2 metros, superando en algunos puntos los 2 metros. La Carretera Nacional 1A, que atraviesa la comuna de Phu Loc y el barrio de Huong Tra, continúa inundada con entre 10 y 20 cm de agua (y está abierta al tráfico), especialmente el tramo que pasa por los barrios de Phu Xuan y Thuan Hoa, donde la inundación alcanza entre 30 y 80 cm. En toda la ciudad, más de 44.507 viviendas se encuentran inundadas, con una profundidad de entre 0,5 y 0,9 metros, llegando en algunos puntos a alcanzar entre 1 y 2 metros. Algunas localidades, como la comuna de Quang Dien y el barrio de Hoa Chau, se han visto gravemente afectadas.

Debido a los impactos consecutivos de desastres naturales en agosto y septiembre, y a la tormenta número 12, la erosión costera continuó en la ciudad. En particular, el tramo que atraviesa el grupo residencial de Hoa Duan (barrio de Thuan An) sufrió una grave erosión de 1 km de longitud. La erosión costera penetró entre 50 y 70 m tierra adentro, afectando obras de infraestructura esenciales, servicios turísticos y poniendo en riesgo la apertura de nuevos accesos marítimos.

El litoral que atraviesa la comuna de Vinh Loc tiene una longitud de 2 km y ha sufrido una erosión de entre 10 y 30 m tierra adentro, afectando la Carretera Provincial 21 y obras de infraestructura esenciales. En el tramo de carretera asfaltada que conduce a la aldea de Tan An Hai, en la comuna de Phu Loc (a unos 450 m del puente de Tu Hien), la erosión marina ha provocado deslizamientos de tierra en la calzada de seis carreteras, con profundidades de entre 0,5 y 2 m y una longitud aproximada de 500 m.

Las estadísticas preliminares muestran que se han producido 38 deslizamientos de tierra en la ciudad, algunos de ellos graves, como: 17 en la comuna de Khe Tre; 2 en la carretera nacional 49 en la comuna de Binh Dien; 6 en la carretera Ho Chi Minh; un deslizamiento en el kilómetro 12+300 en la autopista La Son Tuy Loan; y varios deslizamientos en la carretera nacional 49A desde el centro de Hue hasta A Luoi.

Para superar las consecuencias, además de los recursos locales, la ciudad de Hue necesita con urgencia apoyo de 2 toneladas de alimentos secos, 10 toneladas de Cloramin B, 20 toneladas de productos químicos Benkocid para las labores de desinfección, garantizar la higiene ambiental y prevenir epidemias tras las inundaciones; 2 toneladas de semillas de hortalizas, 5 toneladas de semillas de maíz; 50.000 dosis de la vacuna contra la fiebre aftosa; 2 millones de dosis de la vacuna contra la gripe aviar; 30 embarcaciones DT3 y DT6, 40 generadores...

Además, la ciudad de Hue necesita 800 mil millones de VND para llevar a cabo proyectos urgentes de reubicación de familias en zonas con alto riesgo de deslizamientos de tierra. En concreto, se requiere la reubicación de más de 350 familias en la Carretera Provincial 14b y la Autopista La Son - Tuy Loan (en las aldeas 2 y 3), la zona del Paso n.º 5 y la ribera del río Ta Trach (aldeas Xuan Phu y Da Phu) en la comuna de Khe Tre; 18 familias en la aldea de Chau E (barrio de Thuy Xuan); y la reconstrucción del puente Le No (aldea 3, comuna de Khe Tre), que sufrió graves daños durante las lluvias del 25 al 28 de octubre.

La ciudad de Hue también necesita apoyo urgente para llevar a cabo obras de tráfico, riego, diques y terraplenes costeros con un coste total de 1 billón de VND, incluyendo: un terraplén costero contra deslizamientos de tierra en el tramo que atraviesa el grupo residencial de Hoa Duan (barrio de Thuan An), con un deslizamiento de tierra de gran magnitud de 1 km de longitud; un terraplén costero contra deslizamientos de tierra en el tramo que atraviesa la comuna de Vinh Loc, con una longitud de 2 km, donde la línea costera se está erosionando entre 10 y 30 m tierra adentro, afectando a la carretera provincial 21 y a obras de infraestructura esenciales; un terraplén costero contra deslizamientos de tierra en ambas márgenes del río Ta Trach, desde el puente de Le No hasta el final de la aldea de Xuan Phu, comuna de Khe Tre...

Para mejorar la eficacia de la reducción de inundaciones en la zona baja del río Huong, la ciudad de Hue propuso al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que estudiara y elevara pronto el nivel del agua del embalse de Ta Trach a más de 1 metro. Al mismo tiempo, se puso en marcha la construcción del lago O Lau Thuong en el barrio de Phong Dien para limitar las inundaciones en la zona baja del río O Lau en el barrio de Phong Dinh (ciudad de Hue) y la comuna de Nam Hai Lang (Quang Tri).

HAN DANG

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/khong-de-dan-doi-ret-thieu-nuoc-sach-va-cham-soc-y-te-sau-lu-159327.html