¿Alemania y los socios de la UE no acompañan a EE. UU. y eligen su propio camino? España muestra su postura.

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El 28 de diciembre, un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores alemán dijo que el país y sus socios de la UE están considerando lanzar una nueva misión marítima para proteger a los barcos comerciales de las amenazas a la seguridad en el Mar Rojo.

Biển Đỏ: Khước từ đồng hành với Mỹ, Đức và các đối tác trong EU chọn lối riêng? Tây Ban Nha tỏ lập trường. (Nguồn: CPS Fuel)

La UE quiere lanzar una nueva misión marítima para proteger a los buques que transitan por el Mar Rojo. (Foto ilustrativa. Fuente: CPS Fuel)

El portavoz afirmó que el gobierno alemán estaba dispuesto a participar en la misión y que era importante que la UE actuara con rapidez ante los continuos ataques. Sin embargo, aún no se había tomado ninguna decisión.

Según funcionarios diplomáticos alemanes, en Bruselas (Bélgica) la UE ha mantenido conversaciones sobre la ampliación de la misión antipiratería Atalanta al Mar Rojo, pero no se ha tomado ninguna decisión oficial.

La fuerza naval antipiratería de la UE Atalanta, creada en 2008, opera actualmente en el océano Índico con la participación de un buque de guerra español.

España asumió el mando de la misión marítima de la UE, que estaba en manos de Gran Bretaña, en 2019, mientras Londres se preparaba para abandonar la UE. El cuartel general operativo del Atalanta también se trasladó a la base naval de Rota, en el sur de España.

El 27 de diciembre, el primer ministro español, Pedro Sánchez, dijo que su país se opone al despliegue del Atalanta para unirse a la coalición de seguridad liderada por Estados Unidos para proteger el transporte marítimo de los ataques de las fuerzas hutíes en el Mar Rojo.

Sánchez dijo que la fuerza Atalanta no tenía las "características" necesarias para realizar patrullas para prevenir ataques hutíes en el Mar Rojo, pero dijo que su gobierno estaba listo para apoyar los esfuerzos de la UE para crear otra fuerza para abordar el tema.

El Mar Rojo está conectado al Mar Mediterráneo a través del Canal de Suez, formando la ruta marítima más corta que conecta Europa y Asia.

Desde que estalló el conflicto entre el movimiento islamista Hamás e Israel el 7 de octubre, las fuerzas hutíes en Yemen han llevado a cabo una serie de ataques con misiles contra Israel, así como contra barcos comerciales que se dirigen a Israel pasando por el Mar Rojo.

La fuerza dijo que continuaría su ofensiva hasta que Israel detuviera su campaña militar en la Franja de Gaza y permitiera la entrega de ayuda a los civiles palestinos en el territorio.

Estados Unidos ha formado una alianza de seguridad y ha lanzado la Operación Guardián de la Prosperidad para garantizar la seguridad del transporte marítimo en el Mar Rojo. Según el secretario de Defensa estadounidense, Lloyd Austin, participan en la alianza unos 20 países, entre ellos Baréin, Canadá, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, Seychelles, España, Reino Unido, Grecia, Australia y varios otros.

Sin embargo, España, Italia y Francia han negado unirse a la alianza, aunque afirmaron su compromiso de operar bajo el mando de organizaciones internacionales como Naciones Unidas, la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) o la UE.

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