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Sin suficiente asistencia, Hoa Binh Construction no puede celebrar una junta extraordinaria de accionistas

VietNamNetVietNamNet26/08/2023

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En declaraciones a VietNamNet , un representante de Hoa Binh Construction Group (HBC) informó que la junta extraordinaria de accionistas de 2023, celebrada la mañana del 26 de agosto, no se celebró según lo previsto debido a la falta de asistencia del número requerido de accionistas. Según la normativa, la junta solo puede celebrarse cuando la tasa de asistencia supera el 50 %.

Se espera que el Consejo de Administración del Grupo celebre la segunda Junta General Extraordinaria de Accionistas de conformidad con el reglamento. La información detallada sobre la fecha se notificará a los accionistas posteriormente.

Anteriormente, HBC anunció la celebración de una junta general extraordinaria de accionistas para aprobar el informe financiero auditado de 2022 y el plan de emisión de acciones individuales.

En esta reunión, el Consejo de Administración propuso a los accionistas un plan para emitir acciones individuales para la conversión de deuda. En consecuencia, HBC planea emitir un máximo de 107 millones de acciones individuales a un precio de emisión de 12.000 VND por acción a los acreedores de la compañía. Estos acreedores son los subcontratistas, proveedores y fabricantes de la compañía.

La tasa de conversión es de 1,2:1, lo que significa que cada 12.000 VND de deuda se convertirán en una acción ordinaria adicional de HBC. Tras la conversión, la deuda se eliminará y los acreedores se convertirán en accionistas de HBC.

Además de emitir acciones individuales para convertir deuda, el Grupo del presidente Le Viet Hai también planea ofrecer acciones en dos rondas a un precio de 12.000 VND por acción durante el período 2023-2024. En la primera ronda, la compañía planea ofrecer un máximo de 120 millones de acciones y, en la segunda, un máximo de 47 millones (al menos 6 meses después de completar la primera ronda de oferta privada). Los fondos de la emisión se utilizarán para complementar el capital circulante de la compañía y liquidar deudas.

Según el informe financiero de la empresa matriz y el informe financiero consolidado auditado de 2022, los ingresos netos de la empresa alcanzaron más de 14.148 mil millones de VND, alcanzando el 80,85% del plan y aumentando un 24,59% en comparación con 2021. La empresa tuvo una pérdida neta de 2.566 mil millones de VND.

Mientras tanto, en el informe financiero consolidado del segundo trimestre de 2023 y los primeros 6 meses del año, el beneficio después de impuestos de HBC en el segundo trimestre aumentó más de 12 veces, de casi 45,2 mil millones de VND en el mismo período a más de 546,3 mil millones de VND.

En los últimos seis meses, las ganancias de HBC superaron los 101,5 mil millones de VND, una cifra muy superior a los casi 55,8 mil millones de VND del mismo período del año pasado.

La razón por la que el negocio del Sr. Le Viet Hai tiene ganancias positivas es gracias a las actividades de reestructuración, vendiendo activos para reestructurar la deuda, para mejorar la situación financiera y así poder participar en proyectos de construcción.

En el segundo trimestre, HBC registró otros ingresos que se dispararon casi 190 veces, desde 3.000 millones de VND en el mismo período a 569.000 millones de VND, gracias a la liquidación y transferencia de activos fijos de materiales de desecho.

Durante el período,Hoa Binh Construction aprobó una resolución para vender el 100% de su capital en Matec Construction Machinery Company Limited (una subsidiaria que administra y opera toda la maquinaria y equipo del grupo) y una parte del equipo depreciado al inversor Ashita Group, por VND1,100 mil millones.

De este modo, el principal beneficio de HBC proviene de las actividades financieras y de la reestructuración empresarial.

Vietnam Airports Corporation (ACV), el inversor del proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, acaba de anunciar que Vietur Joint Venture ha cumplido los requisitos técnicos para el paquete de construcción e instalación de equipos de terminal de pasajeros por un valor de hasta 35.000 billones de VND.

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