Zona de libre comercio: un "impulso" para el desarrollo de Da Nang

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DNO - El 23 de noviembre, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, Tran Chi Cuong, presidió un taller para consultar con expertos, científicos , gerentes, inversores, empresas... sobre el borrador del Proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang.

Vista del taller de consulta sobre el borrador del Proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang . Foto: HOANG HIEP

En su intervención en el taller, el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, afirmó que Da Nang se centra en la coordinación con los ministerios centrales y las delegaciones para implementar con prontitud los mecanismos y políticas específicos asignados por el Gobierno Central y la Asamblea Nacional, incluyendo la implementación piloto del modelo de Zona de Libre Comercio. Esto creará una zona económica concentrada, combinada con logística, que impulsará el sólido crecimiento de Da Nang hasta convertirse en el centro económico de la región.

Según los líderes de la ciudad, para completar el Proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang para presentar al Primer Ministro, es necesario definir claramente el modelo de la zona de libre comercio con planes para desarrollar áreas funcionales, industrias y campos en la Zona de Libre Comercio de Da Nang; cómo administrar y operar la Zona de Libre Comercio de Da Nang; soluciones para atraer inversionistas y mecanismos y políticas preferenciales para atraer inversionistas, especialmente atrayendo inversionistas estratégicos; soluciones para organizar e implementar efectivamente el proyecto para crear una premisa para que Da Nang se eleve en el futuro.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, intervino en el taller. Foto: HOANG HIEP

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong, también expresó que, junto con la Resolución No. 136/2024/QH15 de la Asamblea Nacional, el Politburó también emitió la Conclusión No. 79-KL/TW sobre continuar implementando la Resolución 43-NQ/TW sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con una visión hasta 2045, con nuevas orientaciones y políticas.

Posteriormente, el Politburó emitió la Conclusión n.° 77-KL/TW sobre el Proyecto "Plan para eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con proyectos y terrenos en las conclusiones de inspecciones, exámenes y sentencias en algunas provincias y ciudades", con el fin de ayudar a Da Nang a superar las dificultades relacionadas con proyectos y terrenos. La Asamblea Nacional también está debatiendo y se espera que apruebe pronto una resolución sobre un mecanismo específico para Da Nang en particular y para las provincias y ciudades en general, con el fin de eliminar las dificultades y obstáculos en las conclusiones de inspecciones, exámenes y sentencias.

Con estas políticas, se eliminarán los obstáculos para liberar terrenos de unos 1330 proyectos y terrenos. Esto constituirá un recurso fundamental para impulsar el desarrollo de Da Nang. Además, el Politburó acaba de aprobar que Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh pongan a prueba el modelo de centros financieros. Con estas políticas y orientaciones, es posible impulsar considerablemente el desarrollo no solo de Da Nang, sino de todo el país, anticipó el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Tran Chi Cuong.

El Dr. Tran Du Lich habla en la conferencia. Foto: HOANG HIEP

El Dr. Tran Du Lich, miembro del Consejo Asesor Nacional de Política Monetaria, señaló ocho puntos importantes para la implementación y operación de la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Es decir, los procedimientos aduaneros deben ser extremadamente sencillos, acortar el tiempo de procesamiento de todas las tareas y modernizarse e integrarse en un sistema inteligente; además de los impuestos de importación y exportación, se deben ofrecer más incentivos fiscales y arancelarios, así como otras ayudas, especialmente para los inversores estratégicos del país; la infraestructura de servicios debe ser moderna, facilitando la producción y los negocios, y debe ser superior a la de cualquier otra zona exterior para obtener una ventaja competitiva.

A continuación, los fabricantes y las empresas de la zona de libre comercio pueden aprovechar al máximo las materias primas, la fabricación, el ensamblaje... según la demanda del mercado; crear un entorno de inversión más atractivo que el exterior para atraer fuertemente a las empresas a la zona de libre comercio; desarrollar industrias de apoyo y reexportación y crear condiciones para que las empresas participen en la cadena de suministro global en todas las etapas con un moderno sistema de servicio logístico.

La construcción de una zona de libre comercio debe aprovechar la ubicación estratégica de Da Nang, un centro regional de logística y transporte, especialmente la construcción de un puerto marítimo moderno; promover fuertemente la innovación entre las empresas de la zona de libre comercio, incentivar las empresas de I+D y apoyar la investigación.

El Dr. Nguyen Dinh Cung comenta el borrador del proyecto para establecer la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP

El Dr. Nguyen Dinh Cung, ex Director del Instituto Central de Gestión Económica, dijo que la construcción de la Zona de Libre Comercio de Da Nang es una forma de implementar la planificación y los planes de la industria, por lo que es necesario seguir de cerca la planificación, pero no ser demasiado específico, sino indicar la dirección para ser flexible y crear un marco para que los inversores elijan invertir.

Es necesario construir infraestructura dura de carreteras, puertos marítimos, ferrocarriles, electricidad, suministro de agua, telecomunicaciones, medio ambiente... lo antes posible para atraer inversores estratégicos, especialmente inversiones en la construcción del puerto marítimo de Lien Chieu y construir urgentemente carreteras, de las cuales se deben construir 36 km.

Mapa de las ubicaciones previstas para la construcción de áreas funcionales en la Zona de Libre Comercio de Da Nang. Foto: HOANG HIEP

La directora del Departamento de Industria y Comercio, Le Thi Kim Phuong, dijo que el modelo de zonas de libre comercio complejas mencionado en el borrador del proyecto se está acercando a modelos exitosos como la Zona de Libre Comercio de Jebel Ali en Dubai (EAU), Shanghai y Hainan (China)... Estas zonas de libre comercio son complejas con muchas funciones como: producción, logística, comercio y servicios.

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