El Departamento de Transporte de Hanoi acaba de proponer al Comité Popular de la Ciudad que se deje de operar 6 rutas de autobús con altas tasas de subsidio de más del 95%, a partir del 1 de abril. Estas rutas de autobús incluyen las rutas 10, 14, 18, 44, 45 y 145.
Con el plan propuesto anteriormente, el Departamento de Transporte calcula que se reducirán aproximadamente 11,45 millones de km de viajes al año, lo que corresponde a un ahorro de costes de aproximadamente 212.230 millones de VND al año.
Para no afectar significativamente el transporte de pasajeros, desde ahora hasta abril de 2024, el Departamento de Transporte ajustará las rutas de autobús con rutas similares a las rutas suspendidas.
Hanoi planea suspender 6 rutas de autobús a partir del 1 de abril. (Foto ilustrativa)
Según estadísticas del Departamento de Transporte, el subsidio promedio de la ciudad para el transporte público en autobús durante el período 2020-2022 fue 857.430 millones de VND superior al del período 2015-2019. El año con el subsidio más alto fue 2022, con casi 3.000 millones de VND, 670.000 millones de VND más que el promedio del período 2020-2022.
Mientras tanto, en el período 2020-2022, los ingresos por transporte público de pasajeros en autobús disminuyeron, en parte debido al impacto de la pandemia de COVID-19 y en parte debido a una serie de políticas preferenciales y gratuitas para las personas aplicadas de acuerdo con la Resolución 07/2019 del Consejo Popular de la Ciudad.
Además, la construcción de algunos proyectos clave de transporte ha obligado a los autobuses a ajustar sus rutas, reduciendo el volumen de pasajeros, aumentando el número de kilómetros recorridos, incrementando los costes, reduciendo los ingresos y provocando un aumento de las subvenciones...
Tras una revisión, el Departamento de Transporte de Hanoi identificó temporalmente 71 de las 132 rutas de autobús que necesitan ser consideradas para un ajuste.
Minh Mar
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