La diversidad de medios de transporte, desde motos, taxis, autobuses hasta trenes, autobuses fluviales... en Ciudad Ho Chi Minh se enfrenta al problema de la conectividad - Foto: QUANG DINH
Cada gran ciudad tiene su propio problema de tráfico, pero el punto común es que las necesidades de viaje son cada vez más diversas y complejas.
Moverse por la ciudad es demasiado incómodo
He tenido la oportunidad de venir a Vietnam muchas veces por trabajo y viajes , y recientemente asistí a la Exposición Internacional de Turismo ITE en Ciudad Ho Chi Minh en septiembre de 2025. Me di cuenta de que en horas punta o cuando llueve, conseguir un taxi o un coche tecnológico no es fácil; a veces hay que esperar más de una hora. Esto me hizo reflexionar sobre un problema mayor: ¿Por qué sigue siendo tan incómodo viajar en ciudades de rápido crecimiento como Ciudad Ho Chi Minh?
La respuesta reside en la fragmentación. Las principales ciudades de Vietnam y el resto del Sudeste Asiático, que crecen rápidamente, con poblaciones urbanas y un turismo en rápido crecimiento, se enfrentan a la realidad de que la infraestructura no está a la altura y a la falta de soluciones para la conectividad del transporte urbano.
Existen demasiados proveedores de servicios de alquiler de coches, pero la mayoría de ellos aún no disponen de un sistema de gestión y aplican tecnología para optimizar la coordinación, gestión o conexión entre ellos.
Sr. Choi Minsuk, autor del artículo
Imaginen, cuando los proveedores de servicios de alquiler de coches aplican la tecnología para optimizar las operaciones, la coordinación de vehículos y las rutas, la eficiencia aumenta considerablemente. Y todos los proveedores de servicios de transporte, desde coches y autobuses hasta trenes, utilizan la tecnología para gestionar y operar, lo que permite optimizar la conexión general del tráfico urbano, lo que llamamos soluciones de Movilidad como Servicio (MaaS).
Una de las grandes diferencias entre Asia y Europa es el nivel de sincronización de la infraestructura de transporte. En Europa, el sistema público está interconectado y menos fragmentado, lo que facilita su uso por parte de los turistas. En Asia, especialmente en Vietnam, la diversidad de medios de transporte, desde motos, taxis, autobuses y trenes hasta coches de alquiler privados, supone un reto, pero también una oportunidad para crear soluciones tecnológicas adecuadas.
Si desea reservar un vuelo o un hotel, puede consultar el precio, elegir según sus necesidades y reservar en tan solo unos minutos. Pero si desea alquilar un coche privado para un viaje de negocios, para recoger a sus empleados o para un viaje en grupo, aún tendrá que llamar, enviar un correo electrónico y esperar un presupuesto. El sector del transporte terrestre aún se encuentra rezagado en el proceso de transformación digital.
En la era de la globalización, el transporte no se limita a trasladar mercancías, sino que también se refiere a cómo las personas se conectan con el trabajo, el estudio, los viajes y la vida. Cuanto más cómoda, rápida y transparente sea la movilidad, más contribuye a aumentar la productividad, ampliar las oportunidades de negocio y mejorar la calidad de vida.
Conectando el transporte urbano con la tecnología
Para conectar eficazmente los diferentes tipos de transporte, es necesario digitalizar primero a los proveedores de servicios. Si el sistema de metro o autobús se gestiona de forma inteligente, pero las empresas de alquiler de coches siguen operando manualmente, no puede haber conexión.
Creo que cuando las empresas, los reguladores y las empresas emergentes consideren el transporte como un vínculo vital en el desarrollo urbano, Vietnam podrá convertirse absolutamente en un modelo regional en la aplicación de tecnología al transporte inteligente y al turismo.
Con Ciudad Ho Chi Minh, donde se concentran muchas empresas nacionales y extranjeras, junto con la enorme necesidad de conectarse con fábricas y puertos, la ciudad también es uno de los destinos frecuentes de viajeros de negocios de todo el mundo .
Especialmente en el futuro, cuando el aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento y la zona de Vung Tau - Binh Duong esté mejor conectada, la nueva ciudad se convertirá en el centro más vibrante de la región. El auge de los viajes de negocios, las conferencias y el turismo generará una enorme demanda de transporte.
Vietnam y Corea comparten muchas similitudes, desde su historia hasta su espíritu progresista. Corea es actualmente el mayor inversor en Vietnam, y viceversa, los turistas vietnamitas que visitan Corea siempre son el grupo más numeroso. Creo que deberíamos empezar por el problema del transporte de negocios, los viajes de negocios, el transporte desde el aeropuerto de Long Thanh al centro, los empleados del transporte, los expertos, el alquiler de coches a largo plazo...
Y cuando este problema empresarial se resuelva, podremos expandirnos al turismo, los servicios y conectarnos con sistemas de transporte público como el metro, el autobús e incluso el barco fluvial. Parece sencillo, pero la transformación digital y la optimización de las operaciones llevarán mucho tiempo.
Fuente: https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm
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