TPO – La Junta de Gestión de Operaciones de la Corporación de Autopistas de Vietnam propone que el Ministerio de Transporte permita próximamente puntos de carga adicionales para vehículos eléctricos en las autopistas. Cada área de descanso contará con al menos 30 puntos de carga y una estación transformadora.
Hablando con el reportero de Tien Phong , el líder de la Junta de Gestión de Operaciones - Corporación de Desarrollo e Inversión en Autopistas (VEC) dijo que después de que el Ministerio de Transporte emitió nuevos estándares sobre las paradas de descanso en la carretera, la unidad está revisando urgentemente la infraestructura en las estaciones para agregar criterios obligatorios de acuerdo al cronograma.
En consecuencia, para las estaciones explotadas, VEC gestiona actualmente 7 paradas de descanso en 3 autopistas: Cau Gie - Ninh Binh, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y Noi Bai - Lao Cai .
Según esta persona, el problema más urgente es que estas áreas de descanso no cuentan con puntos de carga para vehículos eléctricos. Las evaluaciones muestran que la cantidad de vehículos eléctricos que circulan por la carretera es cada vez mayor. En los casos en que no hay estaciones de carga en la carretera, los vehículos deben desviarse de la ruta para acceder a estaciones de carga en zonas residenciales, que están muy alejadas.
La empresa propone que el Ministerio de Transporte habilite puntos de carga adicionales para vehículos eléctricos próximamente. La empresa planea diseñar estaciones de carga adicionales e instalaciones auxiliares para las estaciones de carga. Cada área de descanso contará con al menos 30 puntos de carga, una estación transformadora y sistemas de infraestructura como carreteras, estacionamientos, alumbrado, etc., afirmó.
Para las áreas de descanso que no se han implementado en las autopistas Da Nang - Quang Ngai y Ben Luc - Long Thanh, el representante de la Junta de Gestión de Operaciones de VEC dijo que actualizarán el diseño de las estaciones de carga eléctrica en los proyectos de áreas de descanso.
Los inversores están trabajando con las autoridades locales y los organismos competentes en la autorización de obras. VEC solicitará al Ministerio de Transporte la aprobación de la política de inversión para estaciones de carga de vehículos eléctricos adicionales y, al mismo tiempo, desarrollará un proyecto para la explotación de los activos de infraestructura vial, de conformidad con lo dispuesto en el Decreto 44/2024, declaró un representante de la Junta de Gestión de Explotación de VEC.
Recientemente, el inversor, ubicado en la parada de descanso 117 de la carretera Noi Bai-Lao Cai, construyó arbitrariamente una estación de carga para vehículos eléctricos. Esta estación se construyó sin permiso, violando las normas de la orden de construcción, y está siendo intervenida.
Con respecto a la selección de inversionistas para construir áreas de descanso en las ocho autopistas recién puestas en operación, el Sr. Nguyen Viet Huy, Director Adjunto de la Administración de Autopistas de Vietnam, dijo que hasta ahora, los resultados de la selección de contratistas están disponibles para las dos autopistas Dau Giay - Phan Thiet, Mai Son - Carretera Nacional 45.
En consecuencia, la autopista Dau Giay-Phan Thiet cuenta con una inversión total cercana a los 300 mil millones de VND, con una ejecución de 15 meses. El período de operación del proyecto, una vez finalizada la inversión, es de 25 años. En el área de descanso de la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45, el costo de implementación supera los 200 mil millones de VND, con un plazo de ejecución de 17 meses.
Las juntas directivas del proyecto están evaluando los resultados de la selección de contratistas para las rutas restantes. Se espera que los resultados estén disponibles en junio. De completarse, los contratistas comenzarán la construcción este año, afirmó el Sr. Huy.
Fuente: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo
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