Economía marina de Vinh Long: Hacia la transparencia y el desarrollo sostenible

Tras la fusión, Vinh Long se ha consolidado como una poderosa entidad económica marítima en el delta del Mekong, con un extenso litoral y una flota pesquera de gran envergadura. Con este nuevo potencial, la responsabilidad en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) se vuelve más urgente que nunca, sentando las bases para una economía marítima transparente y sostenible.

La fuerza de la Guardia Fronteriza de la provincia de Vinh Long promueve activamente la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) entre los propietarios de vehículos y los pescadores de la comuna de Dong Hai.

posibles desafíos

Según las últimas estadísticas, la provincia de Vinh Long cuenta actualmente con aproximadamente 4.628 embarcaciones pesqueras (de 6 a 12 m: 1.667 embarcaciones; de 12 a 15 m: 706 embarcaciones; de más de 15 m: 2.255 embarcaciones); de las cuales, la mayoría se encuentran bajo estricta gestión, cumpliendo plenamente con las regulaciones sobre registro, inspección y licencias de pesca.

Cabe destacar que la tasa de buques pesqueros de 15 metros o más que han instalado y mantienen en funcionamiento el dispositivo de seguimiento de la navegación (VMS) ha alcanzado el 99 % (2235 de 2255 buques). Esto se considera un importante avance en el esfuerzo por modernizar y transparentar la actividad pesquera local, y constituye una clara evidencia de la capacidad para rastrear el origen y monitorear la navegación de los buques pesqueros, uno de los requisitos técnicos clave establecidos por la Comisión Europea en el proceso de eliminación de la «tarjeta amarilla» para los productos del mar vietnamitas.

En los últimos tiempos, gracias al consenso y la implementación simultánea de soluciones desde el nivel central hasta el local, la gestión pesquera de la provincia ha experimentado numerosos cambios positivos, volviéndose cada vez más sistemática. Las fuerzas operativas, en especial la Guardia Fronteriza provincial, han instruido a los puestos y escuadrones fronterizos para que refuercen los patrullajes, el control y la supervisión de los buques pesqueros que explotan productos acuáticos y marinos en aguas provinciales, fuera de la provincia y en alta mar, contribuyendo así a mejorar la eficacia de la gestión estatal de la pesca.

El coronel Nguyen Duy Thanh, comisario político de la Guardia Fronteriza Provincial de Vinh Long, propagó la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) a más de 150 propietarios de vehículos y pescadores de la comuna de Long Vinh.

El mayor esfuerzo, y también un logro notable, desde 2024 hasta la fecha, no se han registrado casos de embarcaciones pesqueras en la provincia de Vinh Long (que comprende las provincias de Ben Tre y Tra Vinh) que hayan infringido la normativa sobre aguas extranjeras. El hecho de que ya no haya embarcaciones pesqueras infringiendo dicha normativa no solo demuestra la seriedad y la determinación de las autoridades competentes en materia de gestión, inspección y supervisión, sino que también refleja un cambio significativo en la concienciación y las prácticas de miles de pescadores de la provincia de Vinh Long. La población comprende cada vez más la importancia de cumplir la ley y explotar de forma sostenible los recursos acuáticos, contribuyendo así al objetivo nacional de eliminar cuanto antes la sanción de la Comisión Europea.

Aunque la gestión pesquera en Vinh Long ha logrado muchos resultados positivos, con una tasa de instalación de equipos VMS en los buques pesqueros que alcanza el 99%, aún se producen pérdidas de conexión en alta mar. Según el sector operativo, la mayoría de los casos de pérdida de señal se deben a razones técnicas, condiciones meteorológicas o fallos en los equipos. Sin embargo, todavía hay armadores que se desconectan intencionadamente, sobre todo al operar en alta mar, para evitar la vigilancia. Esto supone numerosos riesgos, ya que, según la normativa de la CE, cualquier incidente de pérdida de señal VMS, independientemente de las causas objetivas o subjetivas, se considera un indicio de pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada).

Ante esta situación, las autoridades provinciales y la Guardia Fronteriza provincial han intensificado la vigilancia y el sistema de alerta temprana, y han solicitado a los armadores que mantengan el funcionamiento estable de sus equipos, realicen revisiones periódicas y eviten desconexiones arbitrarias. Esta es una de las medidas clave para garantizar la transparencia en la explotación y contribuir al objetivo de eliminar la «tarjeta amarilla» de la CE.

4 grupos de soluciones para el futuro

Ante los desafíos mencionados, para superar las deficiencias y avanzar hacia una gestión pesquera eficaz que satisfaga las exigencias del período actual, especialmente la prevención de la pesca INDNR y el desarrollo sostenible del sector pesquero, Vinh Long necesita implementar de forma simultánea soluciones drásticas y prácticas, específicamente:

Oficiales y soldados de la Guardia Fronteriza Provincial de Vinh Long coordinaron con la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Dinh An para promover la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), entregar banderas y fotos del Tío Ho para acompañar a los pescadores que salen a faenar en el puerto pesquero de Dinh An (comuna de Dai An).

Finalizar la política de reconversión laboral y desmantelamiento de embarcaciones pesqueras que ya no se utilizan para la explotación. Emitir con urgencia una política de apoyo a los pescadores propietarios de embarcaciones que ya no se utilizan para la explotación o que no están cualificados para continuar con la actividad pesquera, para que reconviertan sus empleos o desmantelen sus embarcaciones. Esto ayuda a evitar la ineficacia prolongada de la flota, que no solo supone un desperdicio de recursos, sino que también implica un riesgo de infracciones de la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). A partir de ahí, llevar a cabo sistemáticamente los procedimientos de desmantelamiento o apoyo a la reconversión laboral, junto con programas alternativos de apoyo a los medios de vida de los pescadores, tales como: capacitación en nuevas ocupaciones, apoyo financiero para servicios logísticos de pesca y acuicultura. Esto no solo ayuda a cambiar la estructura de la flota, sino que también mejora la calidad de la explotación y la eficiencia económica, en consonancia con el objetivo del desarrollo sostenible del sector pesquero.

Revisar y depurar los datos de la flota pesquera en la base de datos nacional de pesca. Asignar a cada funcionario local de pesca la responsabilidad de monitorear y supervisar cada embarcación: actualizar registros, estado de la embarcación, licencia de pesca, registro y equipo VMS. Esto contribuye a garantizar la correcta aplicación de los procedimientos de registro y expedición de licencias de pesca.

Reforzar la coordinación intersectorial e intermunicipal en la lucha contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). Crear sincronización entre las fuerzas de la Guardia Fronteriza, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, las autoridades locales y las fuerzas funcionales pertinentes para el intercambio de datos sobre sistemas de monitoreo de buques (VMS) y embarcaciones pesqueras de alto riesgo, así como para la organización de patrullas conjuntas en aguas provinciales, con el fin de detectar y prevenir con prontitud la actividad de embarcaciones pesqueras no autorizadas para la explotación acuática y marina, o que infrinjan la pesca INDNR, contribuyendo a la creación de un doble circuito de control en la inspección y el tratamiento de las infracciones.

Es fundamental la comunicación, la sensibilización de la comunidad pesquera y el papel de las autoridades locales. Se debe organizar una amplia labor de divulgación en las zonas costeras, los puertos pesqueros, a través de grupos de Zalo o canales de información locales, para actualizar periódicamente los comunicados y la normativa sobre la lucha contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). Las localidades con embarcaciones pesqueras deben implementar el lema «Cada cuadro y miembro del partido es responsable de un grupo de embarcaciones o pescadores en alto riesgo» para reforzar la vigilancia, la movilización y la gestión desde tierra y mar, con el fin de detectar rápidamente los casos de desconexión de los sistemas de monitoreo de embarcaciones (VMS), las infracciones de pesca ilegal y la explotación de aguas extranjeras, previniendo así las infracciones de forma proactiva. Asimismo, es importante recalcar a los propietarios de embarcaciones y a los pescadores que las consecuencias de infringir la normativa contra la pesca INDNR no solo afectan a las personas, sino también a la reputación de la pesca local y nacional y a la capacidad exportadora del sector pesquero.

Con la implementación sincrónica y drástica de las soluciones anteriores, la provincia de Vinh Long se enfrenta a una oportunidad de oro para entrar en un período de fuerte transformación, reafirmando su posición en la gestión pesquera y desarrollando la economía marina local hacia un ecosistema acuático y pesquero limpio, transparente y sostenible, donde el honor del "mar azul" local no solo se preserve, sino que también se realce cada vez más.

Artículo y fotos: SA RAY - XUAN LOC

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/tin-moi/202511/kinh-te-bien-vinh-long-huong-den-minh-bach-va-phat-trien-ben-vung-f7d3881/