Establecimiento del Consejo para la evaluación de la planificación ferroviaria Lao Cai-Quang Ninh

El Ministerio de Transporte acaba de crear un Consejo para evaluar la planificación de la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, que tiene más de 447 kilómetros de longitud y un coste de inversión estimado de más de 183,8 billones de dongs.

El actual ferrocarril Hanoi - Lao Cai tiene un ancho de vía de 1 m y a menudo está sujeto a deslizamientos de tierra y congestiones durante fuertes lluvias e inundaciones - Foto: TUAN PHUNG

Según la decisión del Ministro de Transportes, el Consejo de evaluación de la planificación de rutas ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh está formada por 30 miembros, presididos por el Sr. Nguyen Danh Huy, Viceministro de Transportes.

El Consejo está integrado por miembros de los Ministerios de: Defensa Nacional, Seguridad Pública, Ciencia y Tecnología, Relaciones Exteriores, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Construcción, Planificación e Inversiones, Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas y representantes de 10 provincias y ciudades por donde pasa el ferrocarril.

Previamente, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam presentó al Ministerio de Transporte para su evaluación y aprobación la planificación de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, con una longitud total de 447,66 km. Se trata de una línea ferroviaria planificada con un ancho de vía de 1435 mm, electrificada y con capacidad para trenes de pasajeros y mercancías.

Según la propuesta, la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh tendrá su punto de inicio conectando con ferrocarril chino En la provincia de Lao Cai; el punto final es la estación de Cai Lan en la ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh. Esta línea ferroviaria atravesará las provincias y ciudades de Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong y Quang Ninh.

Solo el tramo que pasa por Hai Phong tiene una longitud de ruta de 81,66 km, de los cuales la ruta principal baja hasta Puerto de Lach Huyen 46,25 km de largo; el ramal al puerto de Nam Do Son tiene 12,63 km de largo; el ramal al puerto de Dinh Vu tiene 7,88 km de largo.

De los cuales, la sección a través de la ciudad de Hai Phong incluye: la ruta principal hasta el puerto de Lach Huyen con una longitud de 46,25 km; la ruta secundaria hasta el puerto de Nam Do Son con una longitud de 12,63 km; la ruta secundaria hasta el puerto de Dinh Vu con una longitud de 7,88 km; la ruta secundaria que conecta la provincia de Quang Ninh con una longitud de 14,9 km.

Según el plan, la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh cuenta con 41 estaciones, entre ellas: estaciones mixtas para trenes de pasajeros y mercancías; estaciones de mercancías; estaciones técnicas (para dar paso a los trenes). La estación Lao Cai es una estación de tránsito internacional.

Sobre la base del plan Planificación y consultoría para el cálculo de las necesidades de capital para la inversión en la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh (período de planificación hasta 2050): 183.856 millones de VND. De los cuales: 24.065 millones de VND para la limpieza del terreno; 110.138 millones de VND para la construcción y el equipamiento; 16.104 millones de VND para otros gastos; y 33.551 millones de VND para imprevistos.

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