Los delegados de la Asamblea Nacional que utilizan arena de mar como material de construcción están preocupados por la salinidad en la región occidental.

Los diputados de la Asamblea Nacional afirmaron que explotar la arena marina como material de construcción es una solución en el contexto de la escasez de materiales, pero que debe evaluarse cuidadosamente para evitar impactos ambientales.

Delegado Nguyen Huy Thai - Foto: Asamblea Nacional

En la mañana del 6 de noviembre, la Asamblea Nacional debatió en grupos el proyecto de Ley de Construcción, la Ley de Geología y Minerales y el proyecto de Ley de modificación y complementación de varios artículos de leyes en materia de agricultura y medio ambiente.

Los delegados propusieron evaluar con urgencia la explotación de la arena marina como material de construcción.

Al señalar la actual escasez de recursos de arena para proyectos y obras nacionales clave, el delegado Nguyen Duy Thanh (delegación de Ca Mau ) dijo que es necesario explotar de manera más efectiva los recursos marinos con proyectos de arena marina para satisfacer las necesidades de construcción y estabilizar los precios de los materiales.

En consecuencia, los delegados sugirieron que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente evalúe con urgencia la explotación de la arena marina como material de construcción. Posteriormente, se debería permitir a organizaciones y particulares realizar estudios sobre las condiciones del material mineral y establecer las condiciones para su explotación.

Al mismo tiempo, también es necesario construir un almacén para guardar materiales de construcción comunes como la arena de mar, garantizando así el objetivo de estabilizar los precios de la arena de mar y superar la escasez de arena para abastecer proyectos y obras nacionales clave.

Sin embargo, el delegado Nguyen Huy Thai, jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ca Mau, afirmó que es necesario estudiar detenidamente la explotación de arena marina y fluvial como material de construcción. Al igual que con la explotación de arena marina, se trata de una política que se ha propuesto, pero muchos expertos tienen dudas sobre la viabilidad de utilizar arena marina procesada para la construcción de carreteras.

Tras haber inspeccionado directamente el modelo de explotación, pulverización, lavado y procesamiento de la arena para su uso, el delegado Thai afirmó que es necesario prestar atención a los problemas que surgen en el uso de la arena, como los suelos sulfatados ácidos y la salinidad en algunas localidades del delta del Mekong.

O con la extracción de arena de los ríos, el Sr. Thai señaló la realidad de la extracción de arena en el delta del Mekong, que ha provocado deslizamientos de tierra en ambas orillas porque en algunos lugares se extrae arena sin licencia, e incluso los líderes provinciales tienen que asumir la responsabilidad.

La sobreexplotación provoca el descenso del lecho del río y del nivel del agua, lo que aumenta el riesgo de erosión de las riberas, por lo que es necesario establecer regulaciones más estrictas al respecto.

En consecuencia, el delegado Thai sugirió que el plan actual que se está debatiendo podría ser la construcción de un paso elevado, aunque el coste es elevado, con una tasa de inversión de 3 a más de 3 veces superior.

Sin embargo, a largo plazo, esta opción es más efectiva y acorde con la tendencia general, por lo que debería considerarse como una visión a largo plazo, adecuada tanto para la débil base geológica del delta del Mekong como para el ahorro de materiales.

Eliminar obstáculos de procedimiento

Según el delegado Nguyen Tuan Anh (Can Tho), es necesario considerar una mayor simplificación de los trámites administrativos para los minerales del Grupo III, que son materiales de construcción comunes. En especial aquellos materiales que escasean y que se necesitan para importantes proyectos nacionales.

Si se implementa esta medida, el problema se resolverá con rapidez, posiblemente ahorrando entre seis meses y un año para que estos materiales de construcción estén disponibles para el proyecto. Mientras tanto, es necesario modificar la normativa sobre explotación minera para materiales de construcción, vigente desde hace veinte años, para solucionar la escasez de materiales.

Al mismo tiempo, los delegados también solicitaron que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y los ministerios pertinentes continúen asesorando al Gobierno y al Primer Ministro para que implementen de manera sincronizada diversas soluciones para resolver por completo la escasez de materiales para proyectos clave en los últimos tiempos.

Volver al tema

NGOC AN

Fuente: https://tuoitre.vn/lay-cat-bien-lam-vat-lieu-xay-dung-dai-bieu-quoc-hoi-lo-dat-mien-tay-bi-nhiem-man-20251106120549352.htm