Ciudad Ho Chi Minh exige la finalización del pago y la entrega de terrenos para el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai en 2025

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó a las localidades que completen los pagos de compensación, apoyo y reasentamiento para las personas afectadas por el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai en 2025 y aceleren el progreso de la construcción.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, inspeccionó el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai, el 1 de octubre. Foto: CHAU TUAN

Español Los contenidos importantes anteriores son parte de la conclusión del Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, y la delegación de trabajo en el viaje de campo al proyecto de la Autopista y Circunvalación 3 de la Ciudad de Ho Chi Minh - Moc Bai el 1 de octubre. La delegación también incluyó al Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Bui Xuan Cuong, al Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Bui Minh Thanh, y representantes de departamentos, sucursales y localidades.

Tras la reunión, el presidente Nguyen Van Duoc reconoció los esfuerzos de las unidades en la implementación del proyecto y enfatizó que estos son dos ejes de tránsito vitales para expandir el espacio de desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh y las áreas vecinas. Sin embargo, el progreso aún es lento y la tasa de desembolso es baja en comparación con lo previsto.

La razón principal es que en algunas localidades y unidades aún falta determinación, iniciativa y flexibilidad para manejar el trabajo.

Además, la coordinación aún no está sincronizada, todavía hay problemas con las compensaciones, el reasentamiento y procedimientos administrativos prolongados.

"Las unidades deben concentrarse, movilizar todos los recursos y llevar a cabo proactivamente las tareas asignadas para compensar el lento progreso", concluyó el Sr. Duoc.

Para el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, el Presidente del Comité Popular Ciudad Ho Chi Minh asignó a las localidades establecer y perfeccionar rápidamente el Comité Directivo a nivel comunal, revisar regularmente el progreso de la compensación, el apoyo y el reasentamiento y eliminar las dificultades y los obstáculos.

El comité directivo a nivel comunal contará con un equipo adicional de movilización y propaganda, compuesto por residentes locales, conocedores de la zona y con experiencia en compensación, que persuadirán a la población para que acepte la política y entregarán el terreno al inversor con prontitud. La fecha límite para completar la movilización y entregar el terreno es el 22 de octubre de 2025.

Las localidades deben ser proactivas y flexibles en los pagos de compensaciones, garantizando el cumplimiento de las regulaciones y no permitiendo en absoluto que se produzcan pérdidas o negatividad.

Las comunas deben completar la evaluación y aprobación de los planes de compensación, apoyo y reasentamiento a más tardar en octubre de 2025, y realizar los pagos a todos los hogares afectados antes de diciembre de 2025.

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh está encargado de presidir y trabajar con los departamentos y sucursales pertinentes para completar los procedimientos, diseñar la construcción, seleccionar inversores y contratistas de acuerdo con las regulaciones y garantizar que el progreso de la construcción esté según lo programado.

En concreto, el proyecto componente 1 iniciará su construcción en el primer trimestre de 2026, el proyecto componente 2 iniciará la construcción del paso elevado de la Ruta Provincial 8 en noviembre de 2025 y los restantes elementos antes del 19 de diciembre de 2025.

El Departamento de Finanzas fue asignado para presidir y coordinar con las agencias asesoras del Comité Popular de la Ciudad para informar al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad sobre el apoyo a la compensación y el capital de reasentamiento para la provincia de Tay Ninh (por donde pasa la autopista).

Al mismo tiempo, las localidades deben fortalecer la gestión y evitar que los "corredores de tierras", "corredores de compensaciones" y "corredores de documentos" se aprovechen de la ejecución del proyecto para obtener beneficios y causar desorden.

El sitio de construcción del proyecto Ring Road 3 a través del antiguo distrito de Cu Chi (HCMC), que también es la primera sección de la autopista HCMC - Moc Bai - Foto: CHAU TUAN

Con respecto al proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó al Departamento de Construcción coordinar con las unidades pertinentes para eliminar urgentemente los obstáculos y garantizar el progreso de la apertura del tráfico según lo comprometido.

Para el proyecto Beltway 4 a través de la ciudad de Ho Chi Minh, se asignó al Departamento de Construcción la tarea de revisar las fuentes de materiales y calcular las estructuras de construcción apropiadas para garantizar el suministro.

El director del Departamento de Construcción, Tran Quang Lam, dirige y supervisa directamente el progreso de los proyectos de infraestructura de tráfico e informa rápidamente a los líderes de la ciudad para manejar los problemas.

El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Bui Xuan Cuong, será responsable de dirigir el progreso de la construcción de los proyectos, mientras que el vicepresidente Bui Minh Thanh estará a cargo del progreso de limpieza del sitio.

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CHAU TUAN

Fuente: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm