Ciudad Ho Chi Minh exige la finalización del pago y la entrega de terrenos para el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai en 2025

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó a las localidades que completen los pagos de compensación, apoyo y reasentamiento para las personas afectadas por el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai en 2025 y aceleren el progreso de la construcción.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, inspecciona el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai el 1 de octubre - Foto: CHAU TUAN

Los puntos importantes mencionados se incluyen en las conclusiones del presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, y de la visita de campo del grupo de trabajo al proyecto de la autopista Ho Chi Minh-Moc Bai y la Circunvalación 3, realizada el 1 de octubre. La delegación también incluyó a los vicepresidentes del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, y Bui Minh Thanh, así como a representantes de diversos departamentos, agencias y localidades.

Tras la reunión, el presidente Nguyen Van Duoc reconoció los esfuerzos de las unidades en la implementación del proyecto, destacando que estas dos vías de transporte vitales son cruciales para expandir el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh y sus alrededores. Sin embargo, el progreso sigue siendo lento y el ritmo de desembolso es inferior al previsto.

La razón principal es que en algunas localidades y unidades aún falta decisión, proactividad y flexibilidad en el manejo del trabajo.

Además, la coordinación no está sincronizada y todavía hay obstáculos en materia de compensaciones, reasentamiento y largos procedimientos administrativos.

"Las unidades deben concentrarse, movilizar todos los recursos y llevar a cabo proactivamente las tareas asignadas para compensar los retrasos", concluyó el Sr. Duoc.

En relación con el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh instruyó a las autoridades locales a establecer y fortalecer urgentemente los comités directivos a nivel comunal, revisar regularmente el progreso de la compensación, el apoyo y el reasentamiento, y resolver las dificultades y obstáculos.

El comité directivo a nivel comunal contará con un equipo adicional de movilización y propaganda, integrado por residentes locales familiarizados con la zona y con experiencia en compensación y en persuadir a la población para que acepte la política y entregue las tierras al inversor lo antes posible. La fecha límite para completar la movilización y la entrega de tierras es el 22 de octubre de 2025.

Las autoridades locales deben ser proactivas y flexibles a la hora de pagar las compensaciones, garantizar el cumplimiento de las regulaciones y evitar absolutamente cualquier pérdida o corrupción.

Las comunas deben completar la evaluación y aprobación de los planes de compensación, apoyo y reasentamiento a más tardar en octubre de 2025, y desembolsar los pagos a todos los hogares afectados antes de diciembre de 2025.

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh tiene la tarea de coordinar con los departamentos y agencias pertinentes para completar los procedimientos, diseñar la construcción, seleccionar inversores y contratistas de acuerdo con las regulaciones y garantizar que el proyecto comience según lo previsto.

Específicamente, el proyecto componente 1 comenzará en el primer trimestre de 2026, el proyecto componente 2 iniciará la construcción del paso elevado de la Carretera Provincial 8 en noviembre de 2025 y los elementos restantes se completarán antes del 19 de diciembre de 2025.

El Departamento de Finanzas tiene la tarea de liderar y coordinar con las agencias que asesoran al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para informar al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad sobre la prestación de apoyo de capital para la compensación y el reasentamiento en la provincia de Tay Ninh (por donde pasa la autopista).

Al mismo tiempo, las localidades deben fortalecer la gestión y evitar la explotación de corredores de tierras, corredores de compensaciones y corredores de documentos que se aprovechan de la ejecución de proyectos para obtener beneficios personales, causando desorden.

El sitio de construcción del proyecto Ring Road 3 a través del antiguo distrito de Cu Chi (Ciudad Ho Chi Minh), que también es el punto de partida de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai - Foto: CHAU TUAN

Con respecto al proyecto de la tercera circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh solicitó al Departamento de Construcción que se coordine con las unidades pertinentes para resolver urgentemente los obstáculos y garantizar que el proyecto se abra al tráfico como se prometió.

Para la sección del proyecto Ring Road 4 que pasa por la ciudad de Ho Chi Minh, el Departamento de Construcción se ha encargado de revisar las fuentes de materiales y calcular las estructuras de construcción apropiadas para garantizar el suministro.

El director del Departamento de Construcción, Tran Quang Lam, supervisa y monitorea directamente el progreso de los proyectos de infraestructura de transporte, informando rápidamente cualquier obstáculo a los líderes de la ciudad para su solución.

El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, será responsable de dirigir el progreso de la construcción de los proyectos, mientras que el vicepresidente Bui Minh Thanh estará a cargo del progreso de la limpieza de la tierra.

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CHAU TUAN

Fuente: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm