Puente Dong Nai 2: proyecto de 11.700 mil millones de VND que conecta la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai

El Proyecto del Puente Dong Nai 2 (Puente Long Hung) tiene casi 12 kilómetros de largo, con una inversión total de más de 11,7 billones de VND, y conectará directamente la Ring Road 3 con la Carretera Nacional 51, reduciendo la carga en las rutas clave y el aeropuerto de Long Thanh.

El Proyecto del Puente Dong Nai 2, también conocido como Puente Long Hung, es un proyecto de infraestructura clave que se construirá próximamente en Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai. Con una inversión total estimada de más de 11.700 billones de VND, se espera que este puente reduzca la presión del tráfico en el Puente Long Thanh de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh y en el actual Puente Dong Nai.

Más importante aún, el puente Dong Nai 2 creará una conexión estratégica desde la Ring Road 3 a través de la ciudad de Thu Duc hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, un proyecto aeroportuario clave en la región sur que se espera que entre en funcionamiento en 2026.

El Puente Dong Nai 2 (Puente Long Hung) será construido por Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai en el próximo período. Su objetivo es reducir la congestión vehicular en el Puente Long Thanh, en la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh, y el actual Puente Dong Nai. Además, este puente conecta directamente desde la Circunvalación 3, a través de la antigua zona de Thu Duc, con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, un proyecto aeroportuario clave en la región sur, cuya finalización y puesta en servicio está prevista para 2026.

Planificación y escala del proyecto

Según información del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, el proyecto del puente Long Hung ha sido aprobado para la Corporación de Construcción N.º 1 - JSC (CC1) como inversor propuesto mediante el método de asociación público-privada (APP). La ruta completa tiene una longitud total de aproximadamente 11,7 km, diseñada según los estándares de las principales vías urbanas, con una velocidad de 80 km/h.

El tramo transversal de la ruta incluye 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados. Información específica sobre la ruta:

• Punto de partida: Intersección con la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh en la intersección de Go Cong (barrio de Long Phuoc, ciudad de Thu Duc).
• Punto final: Intersección con la Carretera Nacional 51 (comuna de An Phuoc, provincia de Dong Nai).

El proyecto se divide en tres componentes principales:

1. La sección del puente Long Hung tiene una longitud de 2,4 km.
2. La carretera que conduce a Ciudad Ho Chi Minh tiene 3,8 km de longitud.
3. La carretera de acceso a Dong Nai tiene 5,5 km de longitud.

El punto de partida del proyecto está en la Ring Road 3, en la intersección de Go Cong, la intersección de carreteras que incluyen la autopista de Hanoi - Ring Road 3; Ring Road 3 y la calle Nguyen Xien.

El punto de partida del proyecto se cruza con la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh en la intersección de Go Cong (barrio de Long Phuoc, antigua ciudad de Thu Duc); el punto final se cruza con la Carretera Nacional 51 (comuna de An Phuoc, provincia de Dong Nai). El tramo del puente Long Hung tiene una longitud de 2,4 km, la vía de acceso del lado de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de 3,8 km y la del lado de Dong Nai tiene una longitud de 5,5 km. La inversión total estimada para este proyecto supera los 11.700 billones de VND.

Estado actual e implementación

El Comité Popular Provincial de Dong Nai será el órgano rector del proyecto. Dado que la ruta atraviesa ambas localidades, el inversor se coordinará estrechamente con los departamentos y sucursales pertinentes para estudiar la ruta, actualizar la planificación y determinar los costos de compensación y el apoyo para el reasentamiento.

Actualmente, el área donde se espera implementar el proyecto es en su mayoría terrenos baldíos, casas temporales, terrenos para plantar árboles y estanques, lo que se espera facilite los trabajos de limpieza del sitio.

Estado actual del área por donde se espera que pase el puente Dong Nai 2.

Impacto económico y conectividad regional

Una vez finalizado, el proyecto no solo resolverá el problema del tráfico, sino que también impulsará el desarrollo socioeconómico de toda la región. Acortará los tiempos de viaje, promoverá el comercio, atraerá inversiones y creará un corredor de desarrollo integrado entre dos importantes centros económicos.

Además, el puente Dong Nai 2 conectará directamente grandes áreas urbanas a lo largo del río Dong Nai, como Aqua City, Long Hung, Amata y el área urbana de golf de Long Thanh, contribuyendo a promover el desarrollo del eje del espacio urbano ribereño.

El puente Dong Nai 2 también conectará grandes áreas urbanas a lo largo del río Dong Nai, como Aqua City, Long Hung, Amata y el área urbana del golfo de Long Thanh, y, al mismo tiempo, promoverá el desarrollo del eje del espacio urbano a lo largo del río. Por ejemplo, en la imagen se muestra el área urbana de Aqua City vista desde la ciudad de Ho Chi Minh. Esta área urbana, lanzada por Novaland en 2019, abarca casi 1000 hectáreas e incluye cinco subáreas: Aqua City; Aqua Riverside; Aqua Waterfront City; Aqua City Phoenix Island; Aqua Marina City.

Otros proyectos clave de conectividad

El Puente Dong Nai 2 forma parte de un plan maestro de ocho proyectos de carreteras y puentes para mejorar la conectividad entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai. Además del Puente Dong Nai 2, otros proyectos destacados incluyen el Puente Cat Lai y el Puente Phu My 2.

• Puente Cat Lai: con una longitud total de casi 12 km, conecta la ciudad de Thu Duc con el distrito de Nhon Trach y un capital total estimado de más de 20.000 billones de VND.
• Puente Phu My 2: longitud total de casi 15 km, conecta el distrito de Nha Be con el distrito de Nhon Trach, con un capital total estimado de casi 13.000 billones de VND.

Además de eso, el proyecto Huong Lo 2 (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay) también ha sido aprobado por el Consejo Popular Provincial de Dong Nai para inversión en forma de PPP con un capital total de más de 5,8 billones de VND, creando una red de tráfico sincrónica para el área.

Recientemente, el Consejo Popular de la provincia de Dong Nai también aprobó una resolución sobre la política de inversión en Huong Lo 2 (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay) mediante el método de asociación público-privada (PPP), con una inversión total de más de 5.800 billones de dongs. En la imagen, las dos líneas rojas representan la zona por la que pasará Huong Lo 2; la línea amarilla, el puente Dong Nai 2.

Fuente: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11700-ty-dong-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-407105.html