
Perspectiva de la línea ferroviaria de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh.
Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Quang Ninh envió un comunicado a los ministerios y delegaciones pertinentes solicitando comentarios sobre la propuesta de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Hanói-Quang Ninh, propuesta por VINSPEED High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, con financiación de Techcombank por un valor de 4.660 millones de dólares. El proyecto incluye la construcción de una línea de doble vía electrificada de 1.435 mm de ancho, con una longitud de 120 km y una velocidad de diseño de 350 km/h, cuatro estaciones principales y una estación potencial en la ciudad de Hai Phong.
El contenido de la consulta se centra en la eficiencia socioeconómica , los mecanismos de incentivos a la inversión, los métodos de selección de inversores, el cumplimiento de la planificación y el uso de la tecnología del proyecto. Se trata de un proyecto de gran importancia para toda la región. Las opiniones de los ministerios y las dependencias ayudarán a los inversores a completar el informe de prefactibilidad antes de presentarlo a las autoridades competentes.
Según cálculos de TEDI, la consultora que elaboró el informe de prefactibilidad, se espera que el capital total de inversión sea de aproximadamente 133.551 billones de VND (más de 5.000 millones de USD). De los cuales: 20.033 billones de VND corresponden al capital aportado por el inversor; 113.518 billones de VND corresponden al capital movilizado. El ferrocarril de alta velocidad Hanói-Quang Ninh se contempla con una perspectiva de 30 a 50 años, por lo que debería planificarse con una inversión sincrónica desde el principio, a fin de evitar desperdiciar oportunidades y costos considerables para mejoras posteriores.
Según el análisis de TEDI, una vez finalizada la inversión y puesta en funcionamiento del ferrocarril de alta velocidad Hanói-Quang Ninh, compartirá el tráfico con la autopista Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long; la autopista Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai; la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 18. El ferrocarril también conecta directamente con aeropuertos clave del norte, especialmente el Aeropuerto Internacional de Gia Binh (Bac Ninh) y Noi Bai (Hanói). En la provincia de Quang Ninh, el ferrocarril cuenta con dos estaciones principales: la estación Yen Tu (estación intermedia) en el distrito de Hoang Que y la estación Ha Long Xanh (estación terminal) en el distrito de Tuan Chau. Esto abrirá una conveniente red de transporte intermodal para pasajeros que viajan, trabajan y transitan internacionalmente.
El Sr. Doan Van Thang, Director Ejecutivo del Proyecto TEDI, afirmó: El ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh será una nueva columna vertebral que conectará la capital con importantes centros económicos y turísticos, no solo aumentando la capacidad de transporte sino también creando un efecto colateral para el desarrollo regional. 
El ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh, combinado con las principales rutas de tráfico de la provincia, crea un sistema de transporte multimodal que promueve el crecimiento económico.
Durante la fase de construcción, se espera que el proyecto genere alrededor de 2500 empleos permanentes una vez que entre en funcionamiento. Este también es un paso práctico para que las empresas nacionales adquieran tecnología ferroviaria de alta velocidad y adquieran experiencia antes de implementar la ruta Norte-Sur. Según el Sr. Doan Van Thang, Director Ejecutivo del Proyecto TEDI, si se implementa pronto, el ferrocarril de alta velocidad Hanói-Quang Ninh ayudará a Vietnam a ser más proactivo en la transferencia de tecnología y la capacitación de recursos humanos para el sector ferroviario moderno.
Con una serie de beneficios en términos de transporte, socioeconómicos y tecnológicos, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Hanói-Quang Ninh se considera un proyecto estratégico a largo plazo. Una vez finalizado, la ruta acortará el tiempo de viaje entre Hanói y Quang Ninh; reducirá la congestión vial; ampliará el espacio para el desarrollo urbano y turístico; conectará la región capitalina con el polo de crecimiento del noreste y creará un fuerte atractivo para la inversión, la logística y el transporte de pasajeros de alta calidad.
Según el líder del Comité Popular de la provincia de Quang Ninh, el proyecto no sólo tiene importancia para el tráfico, sino que también crea un impulso para el desarrollo socioeconómico, mejorando la conexión de Quang Ninh con la región y el mundo.
Con su gran escala, tecnología moderna y visión a largo plazo, se espera que el ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh se convierta en uno de los nuevos símbolos de la infraestructura de transporte de Vietnam en la próxima década, contribuyendo a ayudar a Quang Ninh a avanzar más rápido en su camino para convertirse en una ciudad administrada centralmente: una de las localidades con un desarrollo integral y moderno y una conexión cercana con el centro de la región de la capital.
Manh Truong
Fuente: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html






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