Una serie de carreteras principales que pasan por los proyectos de los magnates en la ciudad de Ho Chi Minh

A lo largo de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh se han planificado e implementado muchas áreas urbanas con una escala de cientos de hectáreas, como The Global City, Eaton Park, Lakeview City, Kikyo Residence, Palm City, Saigon Sports City, Gem Riverside, Dong Tang Long Urban Area...

Estos proyectos inmobiliarios no solo se "adhieren" a la autopista, sino que también se ubican en el área de planificación y desarrollo junto a muchas carreteras arteriales para crear conexiones de tráfico sincrónicas en la ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh.

El Intercambiador An Phu es un proyecto clave de la ciudad de Ho Chi Minh en la entrada oriental, cuyo objetivo es fortalecer la conexión entre la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay con la calle Mai Chi Tho y los principales ejes de tráfico. El proyecto inició su construcción a finales de 2022, con una inversión total de más de 3.400 mil millones de VND, una escala de 3 pisos con 6 puentes, 2 pasos subterráneos y carreteras de conexión.

Según lo planeado, la intersección de An Phu estará básicamente terminada a finales de diciembre de este año. Sin embargo, el proyecto enfrenta actualmente problemas para despejar más de 22.000 metros cuadrados de terreno, mientras que el área restante aún está en construcción.

Se ha aprobado la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City-Long Thanh para la conexión desde la intersección de An Phu hasta la circunvalación 2 con una escala de 8 carriles. Al mismo tiempo, también se ampliaron el puente Muong Kenh y el paso elevado Do Xuan Hop. Se espera que la construcción comience a finales de este año y se complete en 2027.

Además, también se propone ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay a entre 8 y 10 carriles para reducir la congestión. Este proyecto se considera muy urgente para sincronizar la explotación con el aeropuerto de Long Thanh en 2026.

La calle Do Xuan Hop también tiene un plan para expandirse para eliminar el cuello de botella al salir de la autopista Long Thanh - Dau Giay. Ciudad Ho Chi Minh estima que el costo de la expansión será de casi 870 mil millones de VND.

La calle Do Xuan Hop conecta la autopista de Hanoi , pasa por la intersección de la autopista Long Thanh - Dau Giay, se conecta con la calle Nguyen Duy Trinh para conducir al puerto de Cat Lai. Aunque Ho Chi Minh City aprobó la política de inversión en proyectos hace muchos años, su implementación aún se retrasa debido a muchas razones diferentes.

La calle Nguyen Duy Trinh (tramo desde la calle Vo Chi Cong hasta la calle Nguyen Thi Tu, ciudad de Thu Duc) también tiene un plan de expansión, priorizado para su implementación en el período 2026-2030. Esta carretera es estrecha y a menudo está congestionada.

La calle Lien Phuong también es una de las principales rutas que ayuda a las personas a viajar directamente desde el barrio de An Phu a los barrios de Phuoc Long B, Phu Huu, Long Truong, Truong Thanh y viceversa.

El punto de inicio de la carretera se cruza con el proyecto The Global City en la calle Do Xuan Hop y el punto final se conecta con la calle Lien Phuong que conecta con Mai Chi Tho, avenida Vo Nguyen Giap.

A finales de 2024, se inició la construcción de la carretera Lien Phuong, incluida la carretera de acceso y el puente sobre el canal Muong Kinh que conecta el tráfico con el eje principal hacia el Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec.

Los proyectos a lo largo de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong también han sido una fuente clave de suministro para Ciudad Ho Chi Minh recientemente. Junto con el proyecto de planificación general de la ciudad de Thu Duc, la promoción de la infraestructura y las conexiones de tráfico de Ciudad Ho Chi Minh ayuda a esta zona a aumentar las oportunidades de desarrollo.

Mapa simulando rutas (Foto: Google Maps).

Fuente: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/loat-duong-huet-mach-di-qua-khu-du-an-cua-cac-dai-gia-tai-tphcm-20250313193535902.htm