Los operadores turísticos temen que Tailandia pierda su posición como principal destino del sudeste asiático frente a Vietnam en los próximos años, ya que Vietnam informó un aumento de casi el 50% en el crecimiento del mercado turístico en marzo en comparación con el período anterior a la pandemia, mientras que Tailandia está luchando con un crecimiento lento.
Thanet Supornsahasrungsi, presidente de la Asociación de Turismo de Chon Buri, dijo que sólo podrían necesitarse dos o tres años para que Vietnam atraiga más turistas internacionales que Tailandia, según el Bangkok Post .
Tailandia está perdiendo su atractivo a medida que Vietnam ofrece más infraestructura nueva, dicen los operadores turísticos
FOTO: APICHARRT JINAKUL
Este año, Vietnam aspira a recibir 23 millones de visitantes internacionales, mientras que el Ministerio de Finanzas de Tailandia ha reducido su previsión de llegadas internacionales de 38,5 millones a 36,5 millones.
Tailandia registró 2,7 millones de turistas en marzo, un 20% menos que los niveles de 2019, mientras que Vietnam registró más de 2 millones de turistas en el mismo mes, un 40% más que en 2019.
El Sr. Thanet dijo que Vietnam tiene un costo de vida más bajo que Tailandia. Los complejos turísticos familiares y los parques temáticos también son más nuevos y más baratos que productos similares en Tailandia, mientras que los paquetes con todo incluido en los hoteles de Vietnam cuestan la mitad del precio en Tailandia.
Además, Vietnam apoya a los operadores turísticos extranjeros, como los de Rusia, subvencionando los vuelos y reduciendo las tarifas de aterrizaje en los aeropuertos. Esto ha provocado que las empresas trasladen sus viajes desde Phuket a ciudades como Nha Trang este verano.
Las compañías de viajes extranjeras dijeron al Sr. Thanet que muchos aeropuertos en las principales ciudades vietnamitas están diseñados como aeropuertos internacionales, lo que les permite ofrecer fácilmente nuevas rutas internacionales. Estos aeropuertos están a 30 - 45 minutos en coche de las zonas turísticas.
Por el contrario, si los visitantes quieren ir a Hua Hin o Kanchanaburi, tardarán más de tres horas en coche desde los aeropuertos de Bangkok.
"Estamos confiando en viejos logros sin desarrollar nuevas infraestructuras y atracciones para atraer turistas", dijo.
Por lo tanto, si el gobierno no adopta un enfoque más proactivo hacia el turismo y refuerza las medidas de seguridad, será difícil alcanzar el objetivo de 36,5 millones de visitantes.
Phu Quoc, un destino favorito para los turistas tailandeses
FOTO: BUI VAN HAI
Sanga Ruangwattanakul, presidente de la Asociación Empresarial de Khao San Road, dijo que Bangkok podría recibir menos turistas que el año pasado debido a que el mercado chino se contrae y los extranjeros se dirigen a destinos emergentes como Vietnam.
Vietnam tiene muchas atracciones, desde naturaleza y playas hasta una vibrante vida nocturna, con la famosa calle peatonal y el distrito de vida nocturna de Ciudad Ho Chi Minh rivalizando con Khao San Road.
La semana pasada, la Asociación de Agentes de Viajes Tailandeses (Atta) presentó una propuesta a la Autoridad de Turismo de Tailandia y al gobierno solicitando un subsidio de 320 millones de baht para aumentar el número de turistas chinos. Atta estima que el plan generará al menos 8.300 millones de baht en ingresos, basándose en un gasto promedio por viaje de 55.869 baht de 150.000 turistas chinos.
El plan no implica ningún riesgo para el gobierno ya que es una inversión conjunta con el sector privado, que asumirá el 80% del costo, dijo Atta. El gobierno podría exigir que cada vuelo transporte al menos 150 turistas chinos para recibir el subsidio de 300.000 baht.
Fuente: https://thanhnien.vn/ly-do-khien-thai-lan-lo-so-du-lich-viet-nam-vuot-mat-185250506101421001.htm
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