Las imágenes muestran la trayectoria errática del vuelo y el estado de daños del fuselaje.
El avión Embraer E195LR accidentado tenía una capacidad de 132 asientos y necesitaba una pista de unos 2.130 metros para despegar sin problemas, según el sitio de noticias de aviación serbio Tango Six .
Sin embargo, el avión despegó desde una calle de rodaje intermedia, por lo que sólo le quedaban unos 1.300 m para acelerar.
Todavía no está claro por qué el avión despegó en una pista más corta de lo habitual, pero Tango Six informó que la tripulación aseguró a los controladores aéreos que podían hacerlo.
Como resultado, durante el despegue del aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado, la parte inferior del fuselaje colisionó con el sistema de iluminación de la pista opuesta.
Tras la colisión, el avión continuó ascendiendo durante 20 minutos más a pesar de los graves daños, alcanzando una altitud de casi 2.000 metros sobre el suelo. El piloto dio la vuelta y voló en círculos durante 40 minutos más antes de realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de origen.
Los datos de FlightRadar24 muestran que la velocidad de aterrizaje del avión alcanzó los 303 km/h, superior a la velocidad normal de 231 km/h. Esto se debe a que los flaps no funcionan.
Imágenes en redes sociales muestran un gran agujero en el fuselaje, con múltiples cortes en la carrocería. Otra foto muestra múltiples desgarros en el fuselaje, comenzando por el ala izquierda.
Air Serbia afirmó que nadie resultó gravemente herido en el incidente. Se desconoce el número de personas a bordo.
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