Nueva generación del Mazda CX-5 2025: pantalla de 15,6 pulgadas, tracción integral

La nueva generación del Mazda CX-5 se lanzó a nivel mundial en julio y actualmente se exhibe en el Japan Mobility Show 2025. Este SUV compacto se centra en una interfaz digital con una pantalla central de 15,6 pulgadas, una de las más grandes de la gama actual de Mazda, a la vez que aumenta su tamaño general. El vehículo mantiene el motor de gasolina atmosférico de 2.5 litros (187 CV, 251 Nm), acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades y tracción integral de serie. Se prevé que su precio de venta sea superior al de la generación anterior.

Pantalla de 15,6 pulgadas que lidera la experiencia, cabina optimizada

El centro del salpicadero es una pantalla táctil de 15,6 pulgadas que sirve como interfaz principal para controlar la mayoría de las funciones del vehículo. Mazda ha eliminado casi todos los botones físicos, manteniendo las teclas de función esenciales en el volante redondo de tres radios. Este diseño confiere al habitáculo un aspecto limpio y moderno; sin embargo, los usuarios necesitarán un tiempo para acostumbrarse al manejo de la pantalla.

Centralizar el control mediante una pantalla grande implica reorganizar el flujo de información y la configuración según la estructura del software. Si se optimiza correctamente, el funcionamiento puede ser más rápido e intuitivo tras un periodo de adaptación; sin embargo, la experiencia real depende del diseño de la interfaz y la respuesta táctil de Mazda.

Se modificaron las proporciones corporales y se rediseñaron los detalles de iluminación.

En comparación con la generación anterior, el nuevo CX-5 es 102 mm más largo, con una distancia entre ejes 76 mm mayor. Estas cifras prometen un interior más espacioso y una apariencia más equilibrada. De frente, la parrilla conserva el estilo característico de Mazda, mientras que las luces diurnas integradas en los faros se han perfeccionado.

En la parte trasera, el coche utiliza un logotipo con letras en lugar del símbolo tradicional; los faros traseros y los intermitentes presentan nuevos diseños que le confieren un aspecto más dinámico. La versión tope de gama incorpora llantas de aleación de 19 pulgadas pintadas de negro, lo que acentúa el estilo deportivo del conjunto.

Tren motriz conocido: motor atmosférico de 2.5 litros, transmisión automática de 6 velocidades, tracción integral de serie.

A pesar de los drásticos cambios en la interfaz de usuario, el sistema de propulsión del nuevo CX-5 conserva su configuración probada: un motor de gasolina atmosférico de 2.5 litros que produce una potencia máxima de 187 caballos y un par máximo de 251 Nm. La potencia se transmite mediante una transmisión automática de 6 velocidades, con tracción integral permanente de serie.

Esta combinación busca un rendimiento equilibrado, predecible y estable en una amplia variedad de condiciones de la carretera. La caja de cambios de 6 velocidades suele ofrecer un tacto de cambio preciso, mientras que la tracción integral de serie mejora el agarre al arrancar y en superficies resbaladizas. La sensación de suavidad y la respuesta del acelerador deberán comprobarse en condiciones reales.

Llantas de 19 pulgadas e impacto en la conducción

Las llantas negras de 19 pulgadas del modelo tope de gama son un detalle estético destacado. Las llantas más grandes suelen conferir una apariencia más robusta, mientras que la comodidad de marcha puede variar según el tipo de neumático y la configuración de la suspensión. Para una evaluación más detallada, se requiere más tiempo en carretera.

Tabla de especificaciones principales (según la información publicada)

Categoría	Detalle
Tamaño	La longitud aumentó en 102 mm; la distancia entre ejes aumentó en 76 mm en comparación con la generación anterior.
Exterior	Luces de circulación diurna rediseñadas; logotipo trasero con letras; nuevos motivos para luces traseras/intermitentes.
Bandeja	Pintura negra de 19 pulgadas (versión premium)
Pantalla central	Pantalla táctil de 15,6 pulgadas
Disposición de los controles	Retire la mayoría de los botones físicos y las teclas de función del volante de tres radios.
Motor	2,5 litros de gasolina de aspiración natural
Potencia/par	187 caballos de fuerza, 251 Nm
Engranaje	transmisión automática de 6 velocidades
Conducir	4x4 (estándar)

Precio de venta y contexto de mercado

Es posible que el precio de la nueva generación del Mazda CX-5 aumente con respecto a la anterior. En Vietnam, el CX-5 se comercializa actualmente en siete versiones ensambladas localmente, con precios que oscilan entre los 749 y los 979 millones de VND. Este modelo lidera el segmento de los SUV compactos, con ventas acumuladas que superan a las de competidores como el Ford Territory, el Hyundai Tucson o el VinFast VF 7.

Las mejoras centradas en la experiencia digital del habitáculo y los cambios de tamaño podrían ayudar al CX-5 a mantener su ventaja en el segmento. Cuando se anuncien los precios y las configuraciones detalladas para cada mercado, el panorama competitivo quedará más claro.

Conclusión rápida

La nueva generación del Mazda CX-5 destaca por su pantalla de 15,6 pulgadas y un diseño minimalista de los botones, además de cambios en el tamaño para mejorar la proporción y el espacio. Al mantener el motor atmosférico de 2.5 litros, la transmisión automática de 6 velocidades y la tracción integral de serie, Mazda demuestra que prioriza la consistencia operativa. Una evaluación más exhaustiva de la suavidad de marcha, el aislamiento acústico y el consumo de combustible requerirá pruebas en condiciones reales cuando el vehículo salga a la venta.