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El primer día la línea 1 del Metro iba sobrecargada, mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que marcharse.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/12/2024

TPO - A las 10:00 h del 22 de diciembre, las 14 estaciones de la Línea 1 del Metro abrieron simultáneamente. Por ello, muchos se concentran en las estaciones (especialmente en la estación central de metro, Ben Thanh) y esperan ser los primeros pasajeros en disfrutarlo.


TPO - A las 10:00 h del 22 de diciembre, las 14 estaciones de la Línea 1 del Metro abrieron simultáneamente. Por ello, muchos se concentran en las estaciones (especialmente en la estación central de metro, Ben Thanh) y esperan ser los primeros pasajeros en disfrutarlo.

El primer día, el Metro n.º 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 1

En la mañana del 22 de diciembre, la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) entró oficialmente en funcionamiento, marcando un hito histórico en la trayectoria de desarrollo del transporte urbano en Ciudad Ho Chi Minh.

El primer día el Metro nº1 iba sobrecargado, mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse, foto 2

Exactamente a las 10:00, las 14 estaciones de la línea 1 del metro abrieron simultáneamente. Multitudes de personas se congregaron en las estaciones (especialmente en la estación central de metro, Ben Thanh) y querían ser los primeros pasajeros en disfrutarlo.

El primer día el Metro nº1 iba sobrecargado, mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse, foto 3

La multitud de personas que deseaban experimentar el tren subterráneo en el primer día de operación oficial de la línea Ben Thanh - Suoi Tien provocó que todos los viajes se sobrecargaran.

El primer día el Metro nº1 iba sobrecargado, mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse, foto 4

Muchas personas mayores y niños estaban cansados de tener que permanecer de pie y empujarse dentro del tren.

El primer día el Metro nº1 iba sobrecargado, mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse, foto 5

El Sr. Son (que vive en el distrito de Binh Thanh) comentó: «Mis amigos y yo llegamos a la estación de Tan Cang bastante temprano, pero había demasiados pasajeros y no pudimos subir al tren. Ojalá que, de aquí a la tarde, la cantidad de pasajeros disminuya para que podamos disfrutarlo pronto».

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 6

La Sra. Thuy y su familia en el distrito de Binh Thanh también estaban emocionados de llegar temprano para experimentar el tren de Suoi Tien a Ben Thanh.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 7

En la estación de Tan Cang, muchas personas estaban presentes esperando su turno para experimentar la primera línea del metro de Ciudad Ho Chi Minh.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 8

Según el Centro de Gestión de Transporte Público, cuando la línea del metro entre en funcionamiento oficialmente, los pasajeros podrán consultar la información en la aplicación Go!Bus y utilizar el sistema de pago automático.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 9

Ya se puede ir a las estaciones de metro para obtener una tarjeta. Esta se distribuirá gratuitamente para usarla en trenes el 22 de diciembre.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 10

Los pasajeros pueden utilizar tarjetas EMV emitidas por Mastercard para utilizar el metro.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 11

A los pasajeros que no tengan tarjeta se les entregará una tarjeta anónima o identificada (si están registrados) para escanearla en las puertas de venta de billetes de las estaciones de tren cuando tomen el tren.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 12

Los pasajeros hicieron fila en la estación Tan Cang para experimentar el tren subterráneo.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 13

El número de pasajeros aún no muestra signos de disminuir, pese a que el tren realizó numerosos viajes en la mañana del 22 de diciembre.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 14

Una familia con un niño pequeño esperaba desde primera hora de la mañana pero todavía no podía subir al tren.

El primer día, el Metro 1 iba congestionado; mucha gente no pudo subir al tren y tuvo que irse. Foto 15

Inicialmente, la Línea 1 del Metro operaba diariamente de 5:00 a 22:00 con 9 trenes. Cada tren tenía capacidad para 930 personas (147 sentadas y 783 de pie).

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El tren circula cada 8-12 minutos, con unos 200 viajes diarios. La velocidad del tren en el tramo elevado es de 110 km/h y en el subterráneo, de 80 km/h. El tiempo de viaje desde la estación de Ben Thanh hasta la estación de autobuses de Suoi Tien es de 29 minutos.

Miles de personas hicieron fila desde primera hora de la mañana para tomar la línea 1 del metro en el primer día de funcionamiento.
Miles de personas hicieron fila desde primera hora de la mañana para tomar la línea 1 del metro en el primer día de funcionamiento.

El metro Ben Thanh-Suoi Tien funciona oficialmente y es gratuito durante 1 mes.
El metro Ben Thanh-Suoi Tien funciona oficialmente y es gratuito durante 1 mes.

Atracciones turísticas y lugares de interés en las 14 estaciones de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh
Atracciones turísticas y lugares de interés en las 14 estaciones de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh

¿Cómo viajan las personas en Dong Nai y Binh Duong para experimentar la Línea 1 del Metro?
¿Cómo viajan las personas en Dong Nai y Binh Duong para experimentar la Línea 1 del Metro?

Duy Anh


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Fuente: https://tienphong.vn/metro-so-1-qua-tai-ngay-dau-nhieu-nguoi-khong-len-duoc-tau-phai-bo-ve-post1703082.tpo

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