Abriendo la puerta a la conectividad turística.

El proyecto del aeropuerto de Phan Thiet se lanzó hace más de 10 años con la expectativa de convertirse en un aeropuerto importante que atendiera tanto a fines civiles como militares.

El componente de defensa ya se ha puesto en funcionamiento, pero el componente de aviación civil ha estado en suspenso durante mucho tiempo.

Según el plan emitido por el Comité Popular Provincial de Lam Dong , el componente de aviación civil del Aeropuerto de Phan Thiet se implementará mediante un proceso de licitación para seleccionar un inversor, con una finalización prevista de 24 meses a partir de la fecha de firma del contrato oficial. Esto incluye aproximadamente 3 meses para la selección de inversores, 4 meses para la finalización de los trámites legales y 12 meses para la construcción de la terminal, la plataforma, las pistas y otras instalaciones.

Actualmente, Sun Airport Joint Stock Company (parte del ecosistema del Grupo Sun ) ha propuesto invertir en el componente de aviación civil del Aeropuerto de Phan Thiet. Esta compañía también ha establecido recientemente una nueva entidad legal con un capital inicial de 600 mil millones de VND en la zona urbana costera de Phan Thiet, que se espera que desempeñe un papel clave en la operación y gestión del aeropuerto en un futuro próximo.

Se propone utilizar la pista existente de la sección militar conjuntamente con la sección civil del aeropuerto de Phan Thiet en virtud de un mecanismo especial.

Una diferencia clave en esta fase es que el inversionista propuso convertir del modelo BOT a inversión bajo la Ley de Inversiones y solicitó un mecanismo especial para compartir la pista existente de la sección militar para reducir tiempos y costos y utilizar efectivamente lo que ya se ha construido para ponerlo en funcionamiento antes.

Según el plan previamente aprobado, la parte civil del Aeropuerto de Phan Thiet está diseñada como Categoría 4E, con capacidad para aeronaves como el Airbus A321 y el Boeing 737. El aeropuerto contará con una terminal de entre 16.000 y 18.000 m², una torre de control de tráfico aéreo de 45 m de altura, plataformas, calles de rodaje y un moderno sistema de equipamiento. La inversión total supera los 3.797 billones de VND.

Una vez finalizado, se espera que el Aeropuerto de Phan Thiet atienda a aproximadamente 2 millones de pasajeros al año para 2030, con vuelos nacionales y capacidad para operar algunos vuelos internacionales no regulares. Se espera que el aeropuerto conecte numerosas rutas turísticas costeras populares, acortando el tiempo de viaje desde ciudades importantes como Ciudad Ho Chi Minh, Hanói y Da Nang, contribuyendo así a atraer turistas nacionales e internacionales.

Fuente: https://nld.com.vn/mo-canh-cua-ket-noi-du-lich-196260128221035762.htm