El componente de defensa ya está en funcionamiento, pero el componente de aviación civil lleva mucho tiempo paralizado.
Según el plan emitido por el Comité Popular Provincial de Lam Dong , el componente de aviación civil del Aeropuerto de Phan Thiet se implementará mediante un proceso de licitación para seleccionar a un inversor, y se prevé que la obra finalice en un plazo de 24 meses a partir de la fecha de la firma del contrato oficial. Esto incluye aproximadamente 3 meses para la selección del inversor, 4 meses para completar los trámites legales y 12 meses para la construcción de la terminal, la plataforma, las pistas y demás instalaciones.
Actualmente, Sun Airport Joint Stock Company (parte del ecosistema de Sun Group ) ha propuesto invertir en el componente de aviación civil del aeropuerto de Phan Thiet. Esta empresa también ha constituido recientemente una nueva entidad jurídica con un capital inicial de 600 mil millones de VND en la zona urbana costera de Phan Thiet, que se espera desempeñe un papel clave en la operación y gestión del aeropuerto en un futuro próximo.
Se propone utilizar la pista de aterrizaje existente de la sección militar conjuntamente con la sección civil del aeropuerto de Phan Thiet mediante un mecanismo especial.
Una diferencia clave en esta fase es que el inversor propuso la conversión del modelo BOT a la inversión bajo la Ley de Inversiones y solicitó un mecanismo especial para compartir la pista de aterrizaje existente de la sección militar con el fin de reducir el tiempo y los costos y utilizar eficazmente lo que ya se ha construido para ponerlo en funcionamiento cuanto antes.
Según el plan previamente aprobado, la sección civil del aeropuerto de Phan Thiet está diseñada para ser de categoría 4E, capaz de operar con aeronaves como el Airbus A321 y el Boeing 737. El aeropuerto contará con una terminal de entre 16 000 y 18 000 m², una torre de control de tráfico aéreo de 45 m de altura, plataformas, calles de rodaje y un moderno sistema de equipamiento. La inversión total supera los 3.797 mil millones de VND.
Una vez finalizada su construcción, se prevé que el aeropuerto de Phan Thiet atienda a aproximadamente 2 millones de pasajeros al año para 2030, con vuelos nacionales y capacidad para operar algunos vuelos internacionales no regulares. Se espera que el aeropuerto conecte numerosas rutas turísticas costeras populares, reduciendo el tiempo de viaje desde ciudades importantes como Ciudad Ho Chi Minh, Hanói y Da Nang, lo que contribuirá a atraer tanto a turistas nacionales como internacionales.
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Fuente: https://nld.com.vn/mo-canh-cua-ket-noi-du-lich-196260128221035762.htm
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