Allanando el camino - abriendo el futuro...

En su camino para convertirse en un nuevo polo de crecimiento en el Norte, Thanh Hoa ha estado movilizando recursos para implementar avances en infraestructura, especialmente en infraestructura de transporte que conecta zonas y regiones económicas clave, creando condiciones favorables para atraer inversiones, mejorar la competitividad y abrir oportunidades para el futuro...

La carretera que une Van Thien con Ben En se encuentra actualmente en obras de emergencia a cargo de las unidades competentes. Foto: Thu Hoa

Desde el puente que une las dos orillas del río Ma...

Durante generaciones, el río Ma Giang, el río madre, ha servido como límite natural entre la comuna de Thieu Quang (distrito de Thieu Hoa), en la margen derecha, y el distrito de Hoang Hoa (comuna de Hoang Xuan). Para cruzar a Thieu Quang desde el distrito de Hoang Hoa, tanto peatones como vehículos deben sortear con dificultad un puente flotante o desviarse por Thieu Thinh. Como un oasis en una vasta extensión de agua, parece necesario un puente en cada dirección…

Cuando la provincia de Thanh Hoa invirtió en la construcción del puente Xuan Quang, que conecta las dos orillas del río Ma, el gobierno local y la población se mostraron muy contentos. El Sr. Tran Quang Ba, subcomandante del Comando Militar de la comuna de Thieu Quang, comentó: “El puente Xuan Quang, ahora conectado a la autopista en el cruce de Thieu Giang, abrirá oportunidades de desarrollo no solo para Thieu Quang, sino también para las zonas aledañas. La mejora del transporte acortará las distancias para el comercio de mercancías, impulsará el desarrollo de diversas industrias y elevará el nivel de vida de la población”.

El puente Xuan Quang sobre el río Ma forma parte del proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, desde la comuna de Hoang Xuan (distrito de Hoang Hoa) hasta la comuna de Thieu Long (distrito de Thieu Hoa). A finales de 2024, las unidades de construcción finalizaron los trabajos asignados. Según lo previsto, el puente Xuan Quang estará terminado en enero de 2025 para abrirse al tráfico antes del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente 2025. Una vez en funcionamiento, el puente Xuan Quang sentará las bases para la formación de zonas industriales modernas en la zona, reducirá el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia, contribuirá al desarrollo socioeconómico, garantizará la defensa y la seguridad nacionales y facilitará el establecimiento temprano de zonas industriales en la región.

Llegar al "corazón de Nghi Son" conecta todas las direcciones.

Como una de las ocho zonas económicas costeras clave del país, con una ubicación geográfica estratégica de suma importancia para el desarrollo socioeconómico y la defensa y seguridad nacional, la Zona Económica de Nghi Son (NZZ) siempre ha recibido atención e inversión del gobierno central y de la provincia en una dirección integral y moderna, aumentando su atractivo y atrayendo a importantes inversores para que establezcan allí sus negocios.

El Sr. Le Dinh Trang, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son en Thanh Hoa (en adelante, la Junta Regional), declaró: “La inversión en infraestructura de transporte en la Zona Económica de Nghi Son por parte de los ministerios y agencias centrales y la provincia de Thanh Hoa es de gran importancia, ya que permite completar gradualmente la red de transporte según lo previsto. Esta es una estrategia de desarrollo socioeconómico de primer orden para convertir a Nghi Son en el principal centro económico de la provincia y transformar gradualmente a Thanh Hoa en un nuevo polo de crecimiento en el norte”.

Visitamos la obra del proyecto que conecta la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1 con el Puerto de Nghi Son el día de Año Nuevo de 2025. El proyecto consta de dos rutas: la Ruta 1 es la Carretera Provincial 512, un tramo de 10,3 km desde la Carretera Nacional 1 hasta la carretera Tho Xuan - Nghi Son, que atraviesa barrios y comunas en la ciudad de Nghi Son y el distrito de Nong Cong; la Ruta 2 es la carretera Nghi Son - Bai Tranh, un tramo de 3 km desde el Puente Ho hasta el cruce con la Autopista Norte-Sur, ubicado dentro de la ciudad de Nghi Son. “Este proyecto reviste gran importancia para la conexión de áreas interregionales, al conformar una ruta de transporte externa que conecta directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur. Una vez finalizado, el proyecto reducirá el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y la Zona Económica de Nghi Son, creando una red de transporte integral que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son-Tho Xuan y las carreteras regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el puerto marítimo de Nghi Son”, declaró el Sr. Nguyen Viet Khoi, Jefe del Departamento Técnico y de Evaluación de la Junta Regional.

Puente Lach Truong: el puente elevado más largo de Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Thanh Hoa para la Inversión en Obras de Transporte).

Para el 31 de diciembre de 2024, las unidades de construcción del proyecto que conecta la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1 con el Puerto de Nghi Son habían alcanzado aproximadamente 170 mil millones de VND, completando el 100% del plan de inversión para 2024. La junta regional se ha centrado en dirigir a las unidades para que implementen soluciones que permitan finalizar el proyecto antes de lo previsto, con el objetivo de ponerlo en funcionamiento a finales de 2025.

Allanando el camino: abriendo la senda hacia una era de resurgimiento nacional.

Al identificar el desarrollo de infraestructura como uno de los avances hacia el futuro, el Sr. Nguyen Duc Trung, Subdirector del Departamento de Transporte, describió el panorama de la infraestructura de transporte de Thanh Hoa, en la que se ha invertido y se sigue invirtiendo y mejorando de manera sincronizada y moderna: "En los últimos tiempos, además de la atención y el apoyo del Gobierno Central, la provincia de Thanh Hoa ha movilizado el máximo de recursos e implementado soluciones integrales, centrándose en fortalecer la conexión de las zonas económicas clave de la provincia y promover los vínculos regionales". El trabajo de desarrollo de la planificación, los mecanismos y las políticas se ha llevado a cabo de manera sincronizada, con una visión a largo plazo, y está un paso adelante. Los proyectos de transporte se priorizan en términos de asignación de capital, asegurando una inversión enfocada y dirigida, siendo la mayor inversión en infraestructura vial. El Gobierno Central ha invertido en aproximadamente 98 km de autopistas que atraviesan la provincia de Thanh Hoa. Junto con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Ho Chi Minh, la Autopista Oriental, en la que se ha invertido y que ya está en funcionamiento, ha conformado una nueva ruta de transporte externo para la provincia, conectando regiones, áreas y centros económicos dinámicos de la provincia, la región y todo el país.

La infraestructura de transporte marca el camino, allanando el camino hacia el futuro. Comprender esto en su sentido más amplio revela un vasto espacio para el desarrollo, conectando la infraestructura de transporte. La presencia de esta carretera servirá de base para que otras carreteras se desarrollen y se abran. Varias carreteras de conexión importantes en la provincia se han completado y puesto en funcionamiento recientemente, tales como: el proyecto para construir una carretera que conecte la Carretera Nacional 217 con las Carreteras Nacionales 45 y 47; el proyecto para conectar la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45; el proyecto de la carretera costera que pasa por Sam Son – Quang Xuong; el proyecto para conectar la ciudad de Thanh Hoa con el Aeropuerto de Tho Xuan..., contribuyendo a generar impulso para un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, garantizando la defensa y la seguridad nacionales y mejorando la vida de las personas. Esta es una evidencia vívida y concreta, demostrada por los impresionantes indicadores de desarrollo socioeconómico que Thanh Hoa logró en 2024.

En la reciente 37ª Conferencia del Comité Provincial del Partido, el Secretario Provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, enfatizó: “El año 2025 juega un papel particularmente importante, es el año de la meta y tiene una importancia crucial y decisiva para lograr los objetivos del 19º Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025, y el plan quinquenal de desarrollo socioeconómico de la provincia 2021-2025; también es el año para organizar congresos del partido en todos los niveles, previos al 14º Congreso Nacional del Partido”.

Con gran determinación y esfuerzo, la provincia de Thanh Hoa ha implementado soluciones integrales, contribuyendo al avance del desarrollo de infraestructuras e impulsando el desarrollo socioeconómico. Ha movilizado recursos y asignado capital para invertir y completar proyectos clave a gran escala que conectan regiones y centros económicos dinámicos, centrándose en las rutas que conectan los intercambiadores de la autopista Norte-Sur con los centros económicos y políticos de la provincia, las zonas industriales, las áreas turísticas, las zonas urbanas, los puertos marítimos y los aeropuertos.

En la senda del desarrollo de la provincia de Thanh Hoa, se siguen persiguiendo muchos objetivos importantes; se están planificando numerosos proyectos... Se ha abierto el camino principal y Thanh Hoa continúa fortaleciéndose e impulsándose, entrando con confianza en una nueva era: la era del progreso nacional.

Thuy Duong

Fuente: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm