Abre el camino, abre el futuro...

En su camino para convertirse en un nuevo polo de crecimiento en el Norte, Thanh Hoa ha estado movilizando recursos para lograr avances significativos en infraestructura, especialmente en infraestructura de transporte que conecta zonas económicas dinámicas, vínculos regionales, creando condiciones favorables para atraer inversiones, mejorando la competitividad y abriéndose al futuro...

La ruta Van Thien - Ben En está siendo construida con urgencia por varias unidades. Foto: Thu Hoa

Desde el puente que une las dos orillas del río Ma....

Durante generaciones, el río Ma Giang ha sido la frontera natural entre la comuna de Thieu Quang (Thieu Hoa), en la margen derecha, y el distrito de Hoang Hoa (comuna de Hoang Xuan). Desde el distrito de Hoang Hoa, para cruzar a Thieu Quang, tanto personas como vehículos deben sortear el puente flotante o rodear Thieu Thinh. Como un oasis en medio de un vasto río, sin importar la dirección, se necesita un puente para cruzarlo.

Cuando la provincia de Thanh Hoa invirtió en la construcción del puente Xuan Quang, que conecta las dos orillas del río Ma, el gobierno local y la población se mostraron muy satisfechos. El Sr. Tran Quang Ba, subcomandante del Comando Militar de la comuna de Thieu Quang, declaró: «La puesta en funcionamiento del puente Xuan Quang, que conecta con la autopista en el cruce de Thieu Giang, abrirá oportunidades de desarrollo no solo para Thieu Quang, sino también para la zona circundante. Facilitará el tráfico, acortará las distancias para el comercio de mercancías, impulsará el desarrollo industrial y mejorará la calidad de vida de la población».

El puente Xuan Quang sobre el río Ma forma parte del proyecto (DA) que conecta la Carretera Nacional (QL) 1 con la QL45, desde la comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) hasta la comuna de Thieu Long (Thieu Hoa). A finales de 2024, las unidades encargadas completaron el volumen de trabajo asignado. Según lo previsto, el puente Xuan Quang estará terminado en enero de 2025 y se abrirá al tráfico antes del Año Nuevo Lunar de ese mismo año. Su puesta en funcionamiento sentará las bases para la creación de parques industriales modernos en la región, reduciendo el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia, contribuyendo al desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacional y propiciando la creación de parques industriales en la región.

Al "corazón de Nghi Son" que conecta todas las direcciones

Como una de las ocho zonas económicas costeras clave del país, con una posición geográfica estratégica extremadamente importante en términos de desarrollo socioeconómico y defensa y seguridad nacional, la Zona Económica de Nghi Son (KKTNS) recibe siempre atención e inversión del Gobierno Central y de la provincia en una dirección sincronizada y moderna, aumentando su atractivo y atrayendo a las principales empresas para que se establezcan allí.

El Sr. Le Dinh Trang, Director de la Junta Directiva de Proyectos de Inversión y Construcción de la Zona Económica y los Parques Industriales de Thanh Hoa (en adelante, la Junta de la Zona), declaró: “La inversión en infraestructura de transporte en la Zona Económica por parte de los ministerios centrales, sus dependencias y la provincia de Thanh Hoa reviste gran importancia, completando gradualmente la red de transporte según lo previsto. Esta es la principal estrategia de desarrollo socioeconómico para convertir a Nghi Son en el centro económico líder de la provincia y, progresivamente, a Thanh Hoa en un nuevo polo de crecimiento en el norte del país”.

Visitamos la obra de la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1 hasta el Puerto de Nghi Son el 1 de enero de 2025. El proyecto comprende dos rutas: la ruta 1, la Carretera Provincial 512, cuyo tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta la carretera Tho Xuan - Nghi Son tiene una longitud de 10,3 km y atraviesa barrios y comunas de la ciudad de Nghi Son y el distrito de Nong Cong; y la ruta 2, la carretera Nghi Son - Bai Tranh, cuyo tramo desde el puente Ho hasta la intersección con la Autopista Norte-Sur tiene una longitud de 3 km y se encuentra en la ciudad de Nghi Son. “Este es un proyecto de gran importancia para la interconexión de regiones, ya que crea una ruta de transporte externa que conecta directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur. Una vez finalizado, el proyecto reducirá el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y la Zona Económica, creando una red de transporte completa que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son - Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el puerto marítimo de Nghi Son”, declaró el Sr. Nguyen Viet Khoi, Jefe del Departamento Técnico de Evaluación de la Junta Regional.

Puente Lach Truong: el paso elevado más largo de Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Thanh Hoa).

Al 31 de diciembre de 2024, las unidades de construcción del proyecto de la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1 hasta el Puerto de Nghi Son habían alcanzado aproximadamente los 170 mil millones de VND, completando el 100% del plan de inversión para 2024. La Junta Regional se ha enfocado en instruir a las unidades para que implementen soluciones que permitan finalizar el proyecto antes de lo previsto, con el objetivo de ponerlo en funcionamiento a finales de 2025.

Abriendo el camino: abriendo la puerta a la era del crecimiento nacional.

Al identificar el desarrollo de infraestructura como uno de los avances clave para el futuro, el Sr. Nguyen Duc Trung, Subdirector del Departamento de Transporte, describió el panorama de la infraestructura vial de Thanh Hoa, en la que se ha invertido y completado de manera coordinada y moderna: «En los últimos tiempos, además del apoyo y la facilitación del Gobierno Central, la provincia de Thanh Hoa ha movilizado el máximo de recursos, implementando soluciones coordinadas y centrándose en fortalecer la conectividad de las zonas económicas clave de la provincia, promoviendo así los vínculos regionales». La planificación, los mecanismos y las políticas de desarrollo se llevan a cabo de forma coordinada, con una visión a largo plazo y proactiva. Se priorizan los proyectos viales en la asignación de capital para garantizar la concentración y la atención a los puntos clave, siendo la mayor inversión en infraestructura vial. El Gobierno Central ha invertido en aproximadamente 98 km de autopista que atraviesan Thanh Hoa. Junto con la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh, se ha invertido en el eje de la Autopista del Este y se ha puesto en funcionamiento, formando una nueva ruta de tráfico internacional de la provincia, que conecta regiones, áreas y centros económicos dinámicos de la provincia, la región y todo el país.

El tráfico avanza para allanar el camino y abrir el futuro. Entendiendo esto como una visión integral, veremos un amplio espacio de desarrollo, conectando la infraestructura vial. La presencia de esta carretera sentará las bases para la construcción de otras. Varias vías importantes de conexión en la provincia se han completado y puesto en funcionamiento recientemente, tales como: el proyecto de inversión en la construcción de carreteras que conectan la Carretera Nacional 217 con las Carreteras Nacionales 45 y 47; el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45; el proyecto que conecta las carreteras costeras a través de Sam Son y Quang Xuong; y el proyecto que conecta la ciudad de Thanh Hoa con el Aeropuerto de Tho Xuan. Estos proyectos contribuyen a impulsar un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, garantizando la seguridad y la defensa nacional y mejorando la calidad de vida de la población. Son pruebas fehacientes y concretas de los impresionantes objetivos de desarrollo socioeconómico que Thanh Hoa ha alcanzado en 2024.

En la reciente 37ª Conferencia del Comité Ejecutivo Provincial del Partido, el Secretario Provincial del Partido, Nguyen Doan Anh, enfatizó: “El año 2025 juega un papel particularmente importante, es el año de finalización, tiene una importancia clave y decisiva para completar los objetivos del 19º Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025 y el plan quinquenal de desarrollo socioeconómico de la provincia 2021-2025; es el año para organizar congresos del partido en todos los niveles, de cara al 14º Congreso Nacional del Partido”.

Con gran determinación y dedicación, Thanh Hoa ha implementado soluciones integrales, contribuyendo a la culminación de las obras de infraestructura y generando un impulso para el desarrollo socioeconómico. Se han movilizado recursos y se ha destinado capital a la inversión en la finalización de grandes proyectos clave, conectando regiones y centros económicos dinámicos. Se priorizan las rutas que unen las intersecciones de la autopista Norte-Sur con los centros económico-políticos de la provincia, parques industriales, zonas turísticas, áreas urbanas, puertos marítimos y aeropuertos.

En el camino del desarrollo de Thanh Hoa, se siguen alcanzando muchos objetivos importantes; se planifican muchos proyectos... Se ha abierto la vía principal, Thanh Hoa continúa consolidando su posición y fortaleza, entrando con confianza en una nueva era: la era del crecimiento nacional.

Thuy Duong

Fuente: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm