En el marco de la Adaptación de la Planificación General de la Ciudad de Quang Yen hasta 2040, se ha ajustado el contenido de la planificación del desarrollo de la infraestructura vial para garantizar la coherencia con la orientación general de la provincia y la ciudad, así como la conectividad con los corredores económicos regionales. En particular, se prevén proyectos de inversión prioritarios para cada período, con soluciones de implementación y métodos de movilización de capital. A partir de ahí, se abren numerosas oportunidades de desarrollo, lo que ayuda a la zona económica costera de Quang Yen a atraer cada vez más inversores estratégicos, impulsando así el desarrollo socioeconómico de la localidad.
Considerando la inversión en infraestructura vial como una tarea importante, en los últimos años, con abundantes recursos, la ciudad de Quang Yen se ha centrado en invertir, mejorar y renovar numerosas carreteras de la zona. Entre los proyectos destacados se incluyen la ampliación y mejora de la carretera provincial 331B (del mercado de Roc a Hoang Tan); la mejora de la prolongación de la carretera provincial 338 (del puente Song Chanh al cruce de Phong Hai); la mejora de la carretera entre el puente Chanh y Lien Vi (del cruce de Phong Hai a Vi Khe); y la construcción de una carretera que conecte la carretera provincial 331B con la 338.
Además de varios proyectos completados, la ciudad de Quang Yen continúa construyendo y completando proyectos de tráfico dinámico. Entre ellos destacan el proyecto para completar la intersección de la presa Nha Mac; el proyecto de la carretera ribereña que conecta la autopista Ha Long- Hai Phong con la ciudad de Dong Trieu, con una longitud total de 41 km; y el proyecto del puente Ben Rung que conecta Quang Yen con el distrito de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong), con una inversión total de más de 1.900 billones de VND.
Una vez completados, los proyectos de tráfico clave mencionados anteriormente crearán conexiones de tráfico sincrónicas y abrirán nuevas oportunidades para ayudar a la ciudad de Quang Yen a comerciar cómodamente con las localidades vecinas.
A pesar de los numerosos resultados positivos, según las evaluaciones, la infraestructura vial de la ciudad de Quang Yen aún presenta numerosas deficiencias. Por ejemplo, el sistema de tráfico externo muestra indicios de sobrecarga. La autopista Ha Long-Hai Phong aún carece de conexiones con las zonas de desarrollo industrial y de servicios de la ciudad. La Carretera Nacional 18A se está urbanizando para convertirla en una vía urbana. El sistema vial del centro de la ciudad no garantiza una escala de explotación a largo plazo. En particular, no se ha invertido plenamente en elementos importantes de los sistemas ferroviario y portuario, pero aún tienen potencial, con una explotación modesta.
Mientras tanto, la zona económica costera de Quang Yen se está desarrollando con gran vigor y está atrayendo la atención de numerosas empresas e inversores. Por lo tanto, es necesario ajustar la planificación del desarrollo del sistema de transporte para garantizar conexiones sincronizadas, modernas y seguras, y gestionar rigurosamente la planificación del transporte para no desviarse de las políticas y planes de inversión de la provincia y la localidad.
De acuerdo con el ajuste de planificación, la ciudad se centrará en desarrollar una infraestructura de tráfico urbano moderna y sincrónica, satisfaciendo la creciente demanda de tráfico, asegurando un desarrollo de tráfico urbano sostenible... Específicamente, para la infraestructura de tráfico externo, en el ajuste de planificación, la ciudad de Quang Yen determina reservar fondos de tierras para mejorar la sección de la autopista Ha Long - Hai Phong, de la escala actual de 4 carriles a 6 carriles, construir caminos de servicio de dos vías, completar otras intersecciones en el área de Dam Nha Mac, el barrio de Phong Hai, el barrio de Tan An y la intersección en el área de la isla de Hoang Tan; construir un ferrocarril de alta velocidad que corra a lo largo de la autopista Hai Phong - Ha Long - Mong Cai.
Quang Yen también se ha comprometido a seguir centrándose en la explotación y renovación de muelles, puertos y canales fluviales principales para satisfacer las necesidades de desarrollo de los parques industriales. Para el sector del transporte público, se construirán dos líneas ferroviarias urbanas a lo largo de los ejes principales de la zona económica, incluyendo: la ruta Este-Oeste, que conecta Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long; la ruta que conecta Quang Yen con el distrito de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong). Además, existen rutas de autobús que recorren las principales vías del área urbana, garantizando la conectividad entre las áreas y con las estaciones ferroviarias urbanas. De esta manera, se impulsa a Quang Yen a atraer cada vez más inversores estratégicos, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico de la localidad.
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